Pompe à eau dans le camping-car

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La pompe à eau du camping-car fait généralement son travail de manière assez discrète, bien que de manière plus ou moins audible.

Ce n'est que lorsqu'un jour il ne pompe plus d'eau, mais que selon le manuel du véhicule le fusible associé est en ordre, deux questions se posent : où est-il installé et qu'est-ce que c'est d'ailleurs ?

Quels types de pompes existe-t-il ?

Les réservoirs d'eau plus petits abritent généralement une pompe à engrenages, qui est une pompe submersible située au fond du réservoir d'eau. Le tuyau de refoulement et le câble de raccordement passent principalement à travers le couvercle à vis du réservoir via deux trous dotés de bagues étanches.
Les robinets conçus pour de telles pompes ont un micro-interrupteur intégré ou intégré qui commute l'alimentation électrique de la pompe lorsque le robinet est ouvert, après quoi un bourdonnement assez brillant retentit et l'eau commence à couler.

Dans le cas de réservoirs plus grands, en raison de plusieurs points de prélèvement et des exigences qui en résultent pour des quantités de refoulement plus importantes, des pompes à pression sont installées, qui sont en option équipées d'un filtre connecté en aval à la sortie pour protéger contre les contaminations plus grossières sous la forme d'un filtre à tamis - qui doit être nettoyé de temps en temps.
Les robinets pour pompes à pression sont des robinets domestiques conventionnels conçus pour une utilisation mobile dans une conception principalement plus légère. Lorsque le robinet est ouvert, l'eau s'écoule immédiatement à une pression plus élevée qu'avec les pompes à engrenages mentionnées ci-dessus. Un bruit qui apparaît souvent après une chute de pression correspondante est la preuve d'une augmentation continue de la pression pour un débit d'eau constamment élevé.

Sur la base du seul bruit de la pompe, vous pouvez déterminer le type de pompe installée.

Avantages – inconvénients des types

Les avantages et les inconvénients sont de nature relative. Les petites pompes à engrenages (submersibles) ont tendance à nécessiter moins d'électricité, pompent avec moins de pression, mais éventuellement plus d'eau, sont plus vulnérables que leurs homologues plus grandes, les pompes à pression, mais ne coûtent qu'environ 20 à 50 euros.
Donc si vous souhaitez vous débrouiller avec peu d'énergie (consommation environ 2 A (env. 10 litres/min à 0,85 bar) .. 7 A (env. 25 litres/min. à 2,1 bar)) et un seul ou deux robinets qui sont rarement utilisés en même temps et ne disposent pas d'un réservoir d'eau de plus de 100 litres environ, la petite pompe y parvient bien.

Si l'électricité n'est pas un problème, mais que la préférence est donnée à la haute pression pour un prélèvement d'eau parallèle à différents robinets, la pompe à pression est de 2,4 A (env. 4,9 litres/min. à 2,1 bar)... 11,8 A (env. . 18,9 litres/min à 2,8 bar) est le bon choix. Ils sont disponibles entre 90 et 240 euros environ, selon le constructeur, l'usage prévu (véhicule de loisir, marin) et, si nécessaire, mis en œuvre une commande électronique plutôt qu'électromécanique.

Cependant, la consommation électrique peut être relativisée : alors que la pompe à engrenages fonctionne pendant toute la durée du prélèvement d'eau, la pompe à pression n'utilise l'électricité que par intermittence.

Bien entendu, le débit réalisable dépend également du diamètre de tuyau disponible.

D'ailleurs : c'est toujours bien d'avoir une pompe de remplacement (identique) à bord ! Selon la loi de Murphy, la pompe se met toujours en grève lorsqu'il n'y a pas de remplacement disponible, c'est aussi le week-end et vous séjournez idéalement dans l'endroit le plus isolé...
Si la conception ou les raccords de tuyaux diffèrent, les adaptateurs nécessaires doivent également être achetés à l'avance afin que, dans le pire des cas, l'échange puisse être effectué avec tous les composants nécessaires !

Échange en cas de défaut

Pompe à engrenages (submersible)

Le remplacement d'une pompe de même conception (!) ne pose pas de difficultés particulières et peut être réalisé rapidement. Si la conception ne correspond pas, mais que les diamètres des câbles et des tuyaux sont adaptés, ainsi que le diamètre maximum de la pompe, pour pouvoir les insérer dans le réservoir d'eau par l'ouverture du réservoir, l'action est rapidement terminée : retirez l'ancienne pompe, tirez du tuyau, coupez le câble à l'extérieur du réservoir, connectez la nouvelle pompe au tuyau, faites passer le câble à travers le presse-étoupe à l'extérieur du réservoir et connectez en respectant la bonne polarité. Complet!

Cela ne devient critique que lorsque les conditions existantes ne correspondent pas à celles de la pompe de remplacement, par exemple lorsqu'un autre passage de câble ou de tuyau doit être créé.
Les perceuses et les perceuses ne sont pas loin à la maison, mais elles sont rarement à bord en voyage.

Pompe à pression

Remplacer une pompe à pression est un peu plus compliqué. Il est généralement installé à proximité du réservoir d’eau dans le faux plancher et est rarement facilement accessible. De plus, presque sans exception, il n'y a pas (!) de robinet d'arrêt entre le réservoir d'eau et la pompe, ce qui nécessite de la vider complètement. À moins que vous ayez pris des précautions, éventuellement même ultérieurement, et installé un dispositif d'arrêt.

De plus, il y a rarement une barrière du côté de la sortie, de sorte que l'eau résiduelle se retrouvera de manière indésirable dans le fond intermédiaire lorsque le tuyau sera retiré s'il n'est pas correctement serré.
Vous devez donc prendre des précautions ici aussi.

Une fois ces obstacles enfin surmontés, les connexions, tant électriques que mécaniques, peuvent être séparées, la pompe peut être retirée du sol par ses supports, remplacée par la nouvelle, vissée fermement, les raccords de tuyaux rétablis et l'alimentation électrique connectée. .

Précaution de sécurité

Étant donné que la pompe à pression essaie de pomper jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'eau disponible en cas de perte de pression, il existe un risque que votre faux-plancher de camping-car se transforme involontairement en au moins un grand bain de pieds en cas de fuite du tuyau.

C'est pourquoi il est utile d'avoir un interrupteur accessible centralement avec un voyant lumineux sur la ligne plus ou moins de la pompe à pression, qui vous permet de l'éteindre lorsque vous êtes absent ou la nuit, évitant ainsi tout problème à venir. Si celui-ci n'est pas déjà disponible auprès du fabricant, il devra être ajouté ultérieurement.

Toute personne utilisant SmartHome peut détecter l'absence via un contact de relais contrôlé par programme via le géorepérage et éteindre ou allumer la pompe à des heures de nuit définies.