Vandpumpe i autocamper

Læsetid 3 minutter

Vandpumpen i autocamperen gør normalt sit arbejde ganske diskret, om end mere eller mindre hørbart.

Først når den en dag holder op med at pumpe vand, men sikringen i bilens manual er i orden, opstår der to spørgsmål: Hvor er den installeret, og hvilken er det?

Hvilke typer pumper findes der?

Mindre vandtanke indeholder normalt en tandhjulspumpe, der er placeret i bunden af vandtanken som en dykpumpe. Tilførselsslangen og tilslutningskablet føres normalt gennem tankens skruelåg via to huller med vandtætte gennemføringer.
Vandhaner, der er designet til sådanne pumper, har en indbygget eller påsat mikroswitch, der kobler strømforsyningen til pumpen, når hanen åbnes, hvorefter der udsendes en ret kraftig summende lyd, og vandet begynder at løbe.

Ved større tanke installeres trykpumper på grund af flere tappesteder og de deraf følgende krav til større flowhastigheder, som eventuelt har et filter nedstrøms ved udløbet for at beskytte mod grovere urenheder i form af et sigtefilter, der skal rengøres fra tid til anden.
Vandhaner til trykpumper er almindelige husholdningsvandhaner, der er designet til mobil brug i en overvejende lettere konstruktion. Når hanen åbnes, strømmer vandet straks ud med et højere tryk end med de førnævnte tandhjulspumper. Efter et tilsvarende trykfald høres en ofte raslende lyd, som indikerer den kontinuerlige opbygning af tryk til en konstant høj vandgennemstrømning.

Den installerede pumpetype kan udledes af pumpestøjen alene.

Fordele - ulemper ved typerne

Fordelene og ulemperne er relative. De små tandhjulspumper (dykpumper) har tendens til at kræve mindre strøm, pumpe mindre tryk, men muligvis mere vand, er mere følsomme end deres større modstykker, trykpumperne, men koster kun omkring 20 ... 50 euro.
Så hvis man vil klare sig med lidt strøm (forbrug ca. 2 A (ca. 10 liter/min. ved 0,85 bar) ... 7 A (ca. 25 liter/min. ved 2,1 bar)) og kun har en eller to vandhaner, der sjældent bruges på samme tid, og ikke har en vandtank, der er større end ca. 100 liter, er den lille pumpe et godt valg.

Hvis elektricitet ikke er et problem, men et højt tryk til parallel vandudtagning ved forskellige vandhaner foretrækkes, så er trykpumpen med 2,4 A (ca. 4,9 liter/min. ved 2,1 bar) ... 11,8 A (ca. 18,9 liter/min. ved 2,8 bar) det rigtige valg. De fås til omkring 90 ... 240 euro, afhængigt af producent, anvendelsesformål (fritidskøretøj, marine) og evt. implementeret elektronisk i stedet for elektromekanisk styring.

Strømforbruget kan dog relativiseres: Mens tandhjulspumpen kører under hele vandudtagningen, bruger trykpumpen kun strøm med mellemrum.

Den opnåelige gennemstrømning afhænger naturligvis også af den tilgængelige slangediameter.

Forresten: Det er altid en god idé at have en ekstra pumpe (af samme type) om bord! Ifølge Murphys lov vil pumpen altid strejke, når der ikke er en reservepumpe til rådighed, når det er weekend, og når man ideelt set befinder sig midt ude i ingenting ...
Hvis designet eller slangetilslutningerne er forskellige, skal de nødvendige adaptere også anskaffes på forhånd, så udskiftningen i værste fald kan udføres med alle de nødvendige komponenter!

Ombytning i tilfælde af fejl

Gear (dykpumpe)

Udskiftning af en pumpe med samme design(!) er ikke særlig vanskelig og kan gøres hurtigt. Hvis designet ikke stemmer overens, men kabel- og slangediametrene passer, ligesom den maksimale pumpediameter til at indsætte den gennem tankåbningen i vandtanken, er jobbet også hurtigt klaret: Fjern den gamle pumpe, træk slangen af, frakobl kablet uden for tanken, tilslut den nye pumpe til slangen, før dens kabel gennem kabelforskruningen uden for tanken, og tilslut det med den korrekte polaritet. Så er det gjort!

Det bliver kun kritisk, hvis de eksisterende forhold ikke stemmer overens med dem for udskiftningspumpen, f.eks. hvis der skal laves en anden kabel- eller slangegennemføring.
Øvelser og drillerier er aldrig langt væk derhjemme, men sjældent om bord, når man rejser.

Trykpumpe

Det er lidt mere kompliceret at udskifte en trykpumpe. Den er som regel installeret i nærheden af vandtanken i mellemgulvet og er sjældent let tilgængelig. Desuden er der næsten uden undtagelse ingen (!) afspærringsventil mellem vandtanken og pumpen, hvilket betyder, at den skal tømmes helt. Medmindre man har taget sine forholdsregler og installeret en afspærringsanordning, eventuelt på et senere tidspunkt.

Der er også sjældent en afspærring på udløbssiden, så restvand finder uvelkomment vej ned i det falske gulv, når slangen fjernes, medmindre den er effektivt frakoblet.
Så også her burde du have taget forholdsregler.

Når disse forhindringer er overvundet, kan forbindelserne afbrydes, både elektrisk og mekanisk, pumpen kan løsnes fra gulvet med sine beslag, erstattes med den nye, skrues fast, slangeforbindelserne gendannes, og strømforsyningen tilsluttes igen.

Sikkerhedsforanstaltninger

Da trykpumpen fortsætter med at pumpe, indtil der ikke er mere vand til rådighed i tilfælde af tryktab, er der risiko for, at du ufrivilligt omdanner autocamperens mellemgulv til mindst et udvidet fodbad i tilfælde af en slangelækage.

Det er derfor nyttigt at have en centralt tilgængelig kontakt med indikatorlys i trykpumpens positive eller negative linje, som giver dig mulighed for at slukke den, når du er fraværende eller om natten, og dermed forhindre den førnævnte ulempe. Hvis dette ikke allerede findes hos producenten, bør det eftermonteres.

Hvis du bruger SmartHome, kan du bruge en programmatisk styret relækontakt via geofencing til at registrere fravær og slukke eller tænde for pumpen på bestemte tidspunkter om natten.