Waterpomp in de camper

Leestijd 3 minuten

De waterpomp in de camper doet zijn werk meestal vrij onopvallend, zij het min of meer hoorbaar.

Pas als hij op een dag geen water meer pompt, maar volgens de handleiding van het voertuig de bijbehorende zekering in orde is, rijzen er twee vragen: waar is hij geïnstalleerd en wat is het eigenlijk?

Welke soorten pompen zijn er?

Kleinere watertanks bevatten meestal een tandwielpomp, een dompelpomp op de bodem van de watertank. De afleverslang en aansluitkabel worden hoofdzakelijk door het schroefdeksel van de tank geleid via twee gaten met waterdichte bussen.
Kranen die voor dergelijke pompen zijn ontworpen, hebben een ingebouwde of ingebouwde microschakelaar die de stroomtoevoer naar de pomp schakelt wanneer de kraan wordt geopend, waarna een vrij helder gebrom klinkt en het water begint te stromen.

Bij grotere tanks worden, vanwege meerdere tappunten en de daaruit voortvloeiende eisen aan grotere leveringshoeveelheden, drukpompen geïnstalleerd, die optioneel een filter hebben dat stroomafwaarts op de uitlaat is aangesloten om te beschermen tegen grovere vervuiling in de vorm van een zeeffilter - dat moet af en toe worden schoongemaakt.
Kranen voor drukpompen zijn conventionele huishoudelijke kranen die zijn ontworpen voor mobiel gebruik in een overwegend lichter ontwerp. Wanneer de kraan wordt geopend stroomt er direct water met een hogere druk dan bij de eerder genoemde tandwielpompen. Een geluid dat na een overeenkomstige drukdaling vaak ratelend klinkt, is een bewijs van de voortdurende drukopbouw voor een constant hoge waterdoorvoer.

Alleen al op basis van het pompgeluid kunt u bepalen welk type pomp er is geïnstalleerd.

Voordelen – nadelen van de typen

Voor- en nadelen zijn relatief van aard. De kleine tandwielpompen (dompelpompen) hebben doorgaans minder elektriciteit nodig, pompen met minder druk, maar mogelijk meer water, zijn kwetsbaarder dan hun grotere tegenhangers, de drukpompen, maar kosten slechts ongeveer 20 tot 50 euro.
Dus als je met weinig stroom wilt rondkomen (verbruik rond de 2 A (ca. 10 liter/min bij 0,85 bar).. 7 A (ca. 25 liter/min. bij 2,1 bar)) en slechts één of twee kranen heeft die zelden tegelijk worden gebruikt en geen watertank hebben groter dan circa 100 liter, dit wordt goed verzorgd door het kleine pompje.

Als elektriciteit geen probleem is, maar de voorkeur wordt gegeven aan hoge druk voor parallelle waterafname bij verschillende kranen, dan is de drukpomp 2,4 A (ca. 4,9 liter/min. bij 2,1 bar)... 11,8 A (ca. 18,9 liter/min bij 2,8 bar) is de juiste keuze. Ze zijn verkrijgbaar voor ongeveer 90 tot 240 euro, afhankelijk van de fabrikant, het beoogde gebruik (recreatievoertuig, marine) en, indien nodig, geïmplementeerde elektronische in plaats van elektromechanische besturing.

Het stroomverbruik mag echter wel gerelativeerd worden: terwijl de tandwielpomp gedurende de gehele waterwinning draait, gebruikt de drukpomp slechts af en toe stroom.

Uiteraard is de haalbare doorvoer ook afhankelijk van de beschikbare slangdiameter.

Overigens: het is altijd handig om een (identieke) vervangende pomp aan boord te hebben! Volgens de wet van Murphy gaat de pomp altijd staken als er geen vervanging beschikbaar is, is het ook weekend en verblijf je idealiter op de eenzaamste plek...
Als de uitvoering of de slangaansluitingen afwijken, moeten ook de benodigde adapters vooraf worden aangeschaft, zodat in het ergste geval de vervanging inclusief alle benodigde componenten kan worden uitgevoerd!

Omruilen bij defect

Tandwielpomp (dompelpomp).

Het vervangen van een pomp met hetzelfde ontwerp(!) levert geen bijzondere problemen op en kan snel worden uitgevoerd. Als het ontwerp niet overeenkomt, maar de kabel- en slangdiameters zijn geschikt, evenals de maximale pompdiameter, zodat ze via de tankopening in de watertank kunnen worden gestoken, is de actie snel voltooid: verwijder de oude pomp, trek slang los, kabel buiten de tank doorknippen, nieuwe pomp op de slang aansluiten, kabel door de kabelwartel buiten de tank leiden en met de juiste polariteit aansluiten. Compleet!

Het wordt pas kritisch als de bestaande omstandigheden niet overeenkomen met die van de vervangende pomp, d.w.z. er moet bijvoorbeeld een andere kabel- of slanginvoer worden gemaakt.
Boren en boren zijn thuis niet ver weg, maar op reis zijn ze zelden aan boord.

Druk pomp

Het vervangen van een drukpomp is iets ingewikkelder. Deze wordt meestal in de buurt van de watertank in de dubbele vloer geïnstalleerd en is zelden gemakkelijk toegankelijk. Bovendien is er vrijwel zonder uitzondering geen (!) afsluiter tussen de watertank en de pomp, waardoor deze volledig geleegd moet worden. Tenzij u voorzorgsmaatregelen heeft genomen, eventueel zelfs achteraf, en een afsluitinrichting heeft geïnstalleerd.

Ook is er zelden een barrière aan de uitstroomzijde, waardoor restwater bij het verwijderen van de slang, als deze niet goed wordt vastgeklemd, op ongewenste wijze in de tussenvloer terechtkomt.
Neem hier dus ook voorzorgsmaatregelen.

Als deze hindernissen eindelijk zijn overwonnen, kunnen de aansluitingen, zowel elektrisch als mechanisch, worden gescheiden, kan de pomp met de beugels van de vloer worden verwijderd, vervangen door de nieuwe, vastgeschroefd, de slangaansluitingen hersteld en de stroomvoorziening aangesloten .

Veiligheidsmaatregel

Omdat de drukpomp bij drukverlies probeert te pompen totdat er geen water meer beschikbaar is, bestaat het risico dat de dubbele vloer van uw stacaravan bij een slanglekkage ongewild wordt omgetoverd tot minimaal een uitgebreid voetbad.

Daarom is het handig om een centraal toegankelijke schakelaar met indicatielampje in de plus- of minleiding van de drukpomp te hebben, waarmee u deze kunt uitschakelen als u weg bent of 's nachts, en zo toekomstige problemen kunt voorkomen. Als dit nog niet beschikbaar is bij de fabrikant, moet dit later worden toegevoegd.

Iedereen die SmartHome gebruikt, kan via een programmatisch aangestuurd relaiscontact via geofencing afwezigheid detecteren en de pomp op gedefinieerde nachttijden laten in- of uitschakelen.