Saltar al contenido

Bomba de agua en la autocaravana

Tiempo de leer 3 minutos

La bomba de agua de la autocaravana suele funcionar de forma bastante discreta, aunque de forma más o menos audible.

Sólo cuando un día ya no bombea agua, pero según el manual del vehículo el fusible asociado está en regla, surgen dos preguntas: ¿dónde está instalado y qué es?

¿Qué tipos de bombas existen?

Los tanques de agua más pequeños suelen albergar una bomba de engranajes, que es una bomba sumergible en el fondo del tanque de agua. La manguera de transporte y el cable de conexión pasan principalmente a través de la tapa roscada del depósito a través de dos orificios con casquillos estancos.
Los grifos diseñados para este tipo de bombas tienen un microinterruptor incorporado o incorporado que cambia el suministro de energía a la bomba cuando se abre el grifo, tras lo cual suena un zumbido bastante brillante y el agua comienza a fluir.

En el caso de tanques más grandes, debido a los varios puntos de toma y a la consiguiente necesidad de cantidades de transporte mayores, se instalan bombas de presión, que opcionalmente tienen un filtro conectado a la salida para proteger contra suciedad más gruesa en forma de un filtro tamiz, que hay que limpiarlo de vez en cuando.
Los grifos para bombas de presión son grifos domésticos convencionales diseñados para uso móvil con un diseño predominantemente ligero. Cuando se abre el grifo, el agua fluye inmediatamente a una presión más alta que en las bombas de engranajes antes mencionadas. Un ruido que a menudo parece un traqueteo después de la correspondiente caída de presión es evidencia del aumento continuo de presión para un caudal de agua constantemente alto.

Basándose únicamente en el ruido de la bomba, puede determinar el tipo de bomba instalada.

Ventajas – desventajas de los tipos.

Las ventajas y desventajas son de naturaleza relativa. Las bombas de engranajes pequeños (sumergibles) tienden a requerir menos electricidad, bombean con menos presión, pero posiblemente más agua, son más vulnerables que sus contrapartes más grandes, las bombas de presión, pero solo cuestan entre 20 y 50 euros.
Así que si quieres arreglártelas con poca energía (consumo alrededor de 2 A (aprox. 10 litros/min a 0,85 bar) .. 7 A (aprox. 25 litros/min. a 2,1 bar)) y solo tienes uno o dos grifos que rara vez se utilizan al mismo tiempo y no tiene un depósito de agua de más de 100 litros, esto está bien servido por la pequeña bomba.

Si la electricidad no es un problema, pero se prefiere la alta presión para la extracción de agua en paralelo en diferentes grifos, entonces la bomba de presión es de 2,4 A (aprox. 4,9 litros/min. a 2,1 bar)... 11,8 A (aprox. 18,9 litros/min a 2,8 bar) es la elección correcta. Están disponibles por entre 90 y 240 euros, según el fabricante, el uso previsto (vehículo recreativo, marino) y, en caso necesario, el control electrónico en lugar del electromecánico.

Sin embargo, el consumo de energía se puede poner en perspectiva: mientras que la bomba de engranajes funciona durante toda la extracción de agua, la bomba de presión sólo utiliza electricidad de forma intermitente.

Por supuesto, el rendimiento alcanzable también depende del diámetro de manguera disponible.

Por cierto: ¡siempre es bueno tener una bomba de repuesto (idéntica) a bordo! Según la ley de Murphy, la bomba siempre se pone en huelga cuando no hay repuesto disponible, además es fin de semana y lo ideal es que te quedes en el lugar más solitario...
Si el diseño o las conexiones de las mangueras difieren, también se deben comprar con antelación los adaptadores necesarios para que, en el peor de los casos, se pueda realizar el cambio con todos los componentes necesarios.

Cambio en caso de defecto.

Bomba de engranajes (sumergible)

Reemplazar una bomba con el mismo diseño (!) no causa ninguna dificultad particular y puede realizarse rápidamente. Si el diseño no coincide, pero los diámetros del cable y de la manguera son adecuados, así como el diámetro máximo de la bomba, para que puedan introducirse en el depósito de agua a través de la abertura del depósito, la acción se completa rápidamente: quitar la bomba vieja, tirar Retire la manguera, corte el cable fuera del tanque, conecte la nueva bomba a la manguera, pase el cable a través del prensacables fuera del tanque y conecte con la polaridad correcta. ¡Completo!

Sólo resulta crítico cuando las condiciones existentes no se corresponden con las de la bomba de repuesto, por ejemplo cuando hay que crear otra entrada de cable o manguera.
Los simulacros y simulacros no están lejos de casa, pero rara vez están a bordo cuando se viaja.

Bomba de presión

Reemplazar una bomba de presión es un poco más complicado. Suele instalarse cerca del depósito de agua en el falso suelo y rara vez es de fácil acceso. Además, casi sin excepción no existe ninguna (!) válvula de cierre entre el depósito de agua y la bomba, por lo que es necesario vaciarlo por completo. A menos que haya tomado precauciones, posiblemente incluso posteriormente, y haya instalado un dispositivo de desconexión.

Además, en raras ocasiones hay una barrera en el lado de salida, por lo que al retirar la manguera, el agua residual puede llegar al suelo intermedio de forma no deseada, si no se sujeta correctamente.
Así que aquí también deberías tomar precauciones.

Una vez superados finalmente estos obstáculos, se pueden separar las conexiones, tanto eléctricas como mecánicas, retirar la bomba del suelo por sus soportes, sustituirla por una nueva, atornillarla firmemente, restablecer las conexiones de las mangueras y conectar la fuente de alimentación. .

Precauciones de seguridad

Dado que, en caso de pérdida de presión, la bomba de presión intenta bombear hasta que no queda agua disponible, existe el riesgo de que, en caso de una fuga de manguera, el falso suelo de su casa móvil se transforme involuntariamente al menos en un amplio pediluvio.

Por eso es útil tener un interruptor de acceso central con una luz indicadora en la línea más o menos de la bomba de presión, que le permite apagarla cuando está fuera o de noche, evitando así cualquier problema futuro. Si el fabricante aún no lo proporciona, deberá agregarlo más adelante.

Cualquiera que utilice SmartHome puede detectar la ausencia a través de un contacto de relé controlado mediante programación mediante geofencing y apagar o encender la bomba en horarios nocturnos definidos.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

es_ESEspañol