Inhoudsopgave
Bijgewerkt - 18 januari 2026
Verwarming op gas is standaard in stacaravans, maar ook in caravans. Als u naar het buitenland reist, moet u naar een geschikt land gaan Adapterset voor gasfles denk omdat de lokale gasflessen niet altijd compatibel zijn met buitenlandse tankstations, drukregelaars etc.
Campers kunnen een combinatie van gas- en elektrische verwarming hebben, of zelfs een dieselbijverwarming.
Dan rijst de vraag welk type verwarming het zuinigst is.
De vergelijking is relatief eenvoudig. Rekening houdend met het propaan/butaanmengsel bevat een gasfles van 11 kg ongeveer 141 kWh energie. Uitgaande van een kostprijs van ongeveer EUR 26,07 voor 11 kg gas, kost een kWh EUR 0,1845.
Elektriciteit bedraagt momenteel gemiddeld ongeveer €0,297 (Duitsland - per 1 januari 2016) per kWh.
Diesel bevat 9,7 kWh per liter. Uitgaande van een prijs per liter van 1,687 euro (Duitsland - per 01.2016), kost de kWh 0,174 euro.
- Diesel - 0,174 €/kWh (goedkoopste optie)
- Gas - 0,1845 €/kWh (ongeveer 6% duurder)
- Elektriciteit - 0,297 €/kWh (ongeveer 71% duurder dan diesel)
Diesel-bijverwarming
De installatie van een dieselbijverwarming kost afhankelijk van de uitvoering tussen de 2.000 en 3.800 euro. Uitgaande van een gebruiksduur van 210 dagen (wat bij normaal campergebruik de gehele levensduur van een camper kan vertegenwoordigen) zou er een besparing van 500 euro zijn ten opzichte van verwarming op gas.
Alleen al om economische redenen is er geen reden om een extra dieselverwarming te installeren. Het wordt alleen maar belangrijker in koude gebieden, vooral als er extreem temperaturen onder het vriespunt heersen. Een dieseltankstation komt veel vaker voor dan een ruil- of vulstation voor gasflessen. Dit is de echte reden om er een te overwegen Diesel-bijverwarming installeren toestaan.
China dieselverwarming
De VEVOR diesel-luchtverhitters kosten een fractie van de bekende WEBASTO- of EBERSPÄCHER-luchtverhitters. Het valt nog te bezien of de kwaliteit op de lange termijn gelijk is aan de twee bovengenoemde concurrerende producten.
De installatie is relatief eenvoudig, de warmteafgifte is aanzienlijk en het bedieningsgemak doet niet onder voor duurdere producten. In dit opzicht is dit zeker een optie die het overwegen waard is!
German
Afrikaans
Chinese
Czech
Danish
Dutch
English
Finnish
French
Greek
Hungarian
Italian
Japanese
Latvian
Lithuanian
Norwegian
Portuguese
Slovak
Slovenian
Spanish
Swedish
Russian
Turkish
Ik heb een permanent geïnstalleerde gastank in mijn stacaravan, en dat betekent meer problemen: Ten eerste moet je ervoor zorgen dat je in de winter een geschikt propaan/butaan gasmengsel hebt, want LPG-tankstations bieden meestal alleen 60/40 mengsels aan, maar omdat butaan vloeibaar blijft vanaf ongeveer 0 graden, is dit ongeschikt voor verwarming. Een 95/5-mengsel zou ideaal zijn, maar in ieder geval in Duitsland is dat bij de meeste benzinestations moeilijk te achterhalen en wordt het maar heel zelden aangegeven.
De gaskachel is echter een paar weken geleden overleden, dus ik ben blij dat ik voor veel minder geld een Chinese dieselverwarming heb laten installeren. Toch voelt verwarmen ermee ongeveer vier keer zo duur, want anders was een gastank (70 liter) genoeg voor ongeveer een maand, en op dit moment moet ik elke 2-3 dagen naar het tankstation om een jerrycan van 10 liter te vullen.
Dat is tenminste mijn praktijkervaring vanuit Duitsland in de winter van 2026.
Bedankt voor de praktische bijdrage! Ik heb de prijzen van gas, diesel en elektriciteit bijgewerkt. De prijsvergelijking heeft betrekking op de energie die is opgeslagen in diesel of gas, wat betekent dat een vergelijking van 1 kWh verwarmingsenergie wordt gegeven voor alle brandstoffen.
Een ALDE 3030 gasboiler verbruikt bijvoorbeeld 3,3 kW (propaan) / 3,8 kW (butaan) op niveau 1, of niveau 2 (maximum): 5,5 kW (propaan) / 6,4 kW (butaan).
Een WEBASTO EVO 5 dieselboiler is ongeveer 0,31 - 0,62 liter/u bij gedeeltelijke belasting (2,5-2,8 kW) en 0,62 liter/u bij volledige belasting (5 kW).
Als deze verbruiksgegevens als basis worden genomen, is het resultaat de verhouding (nu) die in het artikel wordt getoond:
Diesel - 0,174 €/kWh (goedkoopste optie)
Gas - 0,1845 €/kWh (ongeveer 6% duurder)
Elektriciteit - 0,297 €/kWh (ongeveer 71% duurder dan diesel)