MB Sprinter – LED-Beleuchtung – Decke

Leestijd 2 minuten

Aktualisiert – november 6, 2024

Continue LED-verlichting aan het plafond van een MB Sprinter over de gehele lengte van de laadruimte kan eenvoudig worden gerealiseerd doordat de 12 V-voeding al via de standaardlampen beschikbaar is.

Maar als je onafhankelijk wilt zijn van de stroomvoorziening voor de binnenverlichting, die na 20 minuten automatisch uitschakelt, leg je een aparte kabel aan. Houd er rekening mee dat de kabeldoorsnede 6 mm bedraagt² Let op: bij een ledstriplengte van 4 x 4 m komt dit neer op een kleine 100 W, wat overeenkomt met zo'n 8 A.

Iedereen die de MB Sprinter ombouwt tot werkplaatsvoertuig en daarin wil werken, zal een heldere, goed verlichte werkomgeving op prijs stellen.

isolatie

In extreem warmere of koudere klimaten helpt de solide Armaflex AF-isolatie rondom, ook aan het plafond, de buitentemperatuur en het dieselverbruik dat nodig kan zijn voor extra verwarming tot een minimum te beperken.
Boven het dak plaatsten we twee PV-modules van 575 Wp op een afstand van ongeveer 100 mm, wat thermische ventilatie en fysiek, dankzij bifaciale modules, een hogere PV-opbrengst mogelijk maakt.

Hier hebben we gewerkt met twee lagen van 25 mm en een isolatie van 10 mm die alles bedekten, en de voegen zijn afgeplakt met Armaflex-tape.

Auch die Seitenwände, Hecktüren, Seitenschiebetür und Boden wurden bis zur ebenen Bündigkeit und vollflächigen Abdeckung mit mehreren, überlappenden Armaflex-Lagen lückenlos isoliert, Nähte mit Armaflex-Band überklebt, um eine durchgängige Dampfsperre zu erreichen.

Onderbouw

De steunen voor de LED aluminium profielen zijn twee (niet kromgetrokken) rechthoekige strips van 20 x 25 mm, 415 mm uit elkaar, met parkers in de dakdwarsliggers geschroefd.

LED-profielen

Deze zijn geanodiseerd LED-aluminium profielen geschroefd en bedekt met zelfklevend, warmwit (3.000 K) LED-strips (IP 65, 60 stuks 5050 SMD LED's per meter, 30 W / 5 m). Bij een plafondlengte van 4 meter komt dit neer op 24 W per streng.

De profielen zijn verkrijgbaar in combinatie met diverse afdekkingen. De ‘melkachtige’ versie zorgt voor een comfortabeler licht dan ‘helder’, maar ook merkbaar gedimd qua lichtsterkte. “Helder” ziet er niet zo aantrekkelijk uit omdat de LED-strip zichtbaar blijft, maar het licht vrijwel onverminderd doordringt. Dus hier moet je kiezen tussen bruikbaarheid en comfort.

Aan de binnenrand van het dak, aan de bestuurders- en passagierszijde, zijn onder de gelaste dakdwarsbalken eveneens twee strips gemonteerd, gelijk met de onderrand, waarop ook geanodiseerde strips zijn gemonteerd Aluminium LED-hoekprofielen geschroefd en waarin ook neutraal witte LED-stripsn zijn geïnstalleerd.

dakbekleding

Om de gaten te overbruggen witte 3 mm acrylglaspanelen (3,6 kg/m2)), wat resulteert in een helder reflecterend dak en zijoppervlak om de verlichting te vergroten. Bovendien is acrylglas een ongevoelige, onderhoudsvriendelijke, moderne bekleding.

Lichte controle

De twee centrale LED-strips schakelen automatisch aan via SmartHome-aanwezigheidsmelders en schakelen uit na één minuut afwezigheid. Ze zorgen voor een aangename verlichting qua kleur.

Ook de aan de dakranden bevestigde LED-strips zijn door middel van knoppen te schakelen. Indien gewenst zorgen zij voor neutraal witte werkverlichting.

Als alternatief kan de schakeling ook via de bestaande deurcontacten plaatsvinden, maar met als nadeel dat deze pas na twintig minuten uitschakelt, ongeacht of iemand de deur even snel heeft geopend en van buitenaf weer heeft gesloten, of zich nog in de deur bevindt. voertuig en zit dan in het donker. Daarom is automatisering een remedie.

Het totale stroomvereiste is 48 W per paar strengen, of 96 W bij volledige verlichting.