Installatie van een tweede watertank

Leestijd 4 minuten

Bijgewerkt – 30 december 2022

In de tussenvloer tussen douche en badkamer bevindt zich een praktische uitsparing inclusief vloerluik. Er is ruimte voor een tweede watertank van 150 liter. Deze ligt gelijk met de achterwand van de achtergarage.

Het leggen van de diverse slangaansluitingen blijkt lastig. Ter voorbereiding moet in de bestaande scheidingswand aan de bestuurderszijde een rechthoekige uitsparing van ca. 70 x 110 mm worden gemaakt, evenals een gat van ca. 30 mm aan de passagierszijde, geschikt voor de 19 mm aansluiting van de afzuigslang. De 12 mm ventilatieslang kan door de bestaande uitsparing in de verswaterleiding aan de bestuurderszijde bovenaan worden geleid en wordt aangesloten op een 90°-hoekverbinding die van onderaf in de tanktop is ingebouwd en die van bovenaf vlak is tegengewerkt en geborgd met behulp van een slangklem.

Voor aansluiting op de vulhals wordt een slang van 40 mm gebruikt die op de meegeleverde aansluitstukken past. Deze wordt via DN40 HT leiding aangesloten op de standaard ingebouwde watertank in de onderkast. De aansluiting op de slang wordt gemaakt met behulp van een DN40 T-stuk dat in de bestaande tank wordt gestoken en geschikte elleboogstukken. Houd er rekening mee dat de leidingtracering continu loopt.

De 40 mm slang wordt onder de afvoerslang van de kachel door richting de extra tank geschoven. Daar opent hij zich in een hoek van 90°, die met twee hulzen aan elkaar is gelast, waarop de slang wordt geschoven en met geschikte slangklemmen wordt vastgezet.

De bevestiging van de afvoerslang kan lager worden geplaatst, zodat er meer opbergruimte onder de spoelbak ontstaat. Dienovereenkomstig moet er een bekleding worden gemaakt zodat kleine onderdelen nooit de kans krijgen om onbedoeld op de benedenverdieping te verdwijnen als gevolg van de bestaande uitsparing voor de kraanaanvoerleidingen, de gootsteenafvoer of de uitlaatpijpuitsparing in de plank.
De houten beugel rechtsachter niet vastschroeven, anders kan de plank niet meer worden verwijderd. Je tilt hem dus ongeveer 30 graden naar links op en je kunt hem eruit halen. Het verticale voorpaneel is zojuist aangesloten. Dit biedt gemakkelijke toegang tot de HT-leidingen.

De 12 mm ventilatieslang bereikt dit gebied onder de uitlaatpijp. Uit de bestaande ventilatieslangen wordt op een geschikte plaats een stuk slang van ongeveer 12 cm lang geknipt. De uiteinden worden met geschikte verloopstukken rechts en links naar een overeenkomstige T-slangaansluiting geleid, waarvan de middenaansluiting op de 12 mm ventilatieslang wordt gestoken en met een slangklem stevig wordt verbonden.

Wat uiteindelijk nog rest is het aansluiten van de 19 mm toevoerslang. Ter voorbereiding worden de drie laden verwijderd door de bevestigingsschroeven aan beide zijden van de uittrekrails van de zijladen in het keukenkastje los te draaien. Na het losdraaien van de vier schroefverbindingen in de hoeken wordt de kastbodem verwijderd. De toegang tot de slangen is nu gratis.

De gehele omgeving kan worden gereinigd en de zeef die aan de ingangszijde van de hogedrukpomp voor de verswatervoorziening is aangebracht, kan worden gereinigd. Giet eerst al het water weg en bewaar een handdoek om het resterende water op te nemen.

De dop met de voedingssonde wordt ontgrendeld door de bajonetsluiting tegen de klok in te draaien en door er voorzichtig aan te trekken uit de houder verwijderd. Na het reinigen van beide delen met borstel en stofzuiger, tevens het reinigen van de ingebouwde O-ring op de dop, wordt alles in omgekeerde zin weer in elkaar gezet, de bajonetsluiting wordt gesloten door deze rechtsom te draaien.

Ook hier wordt uit de slang die naar de pomp leidt een stuk slang van circa 12 cm afgesneden. Met behulp van geschikte verloopstukken worden de vrije slanguiteinden naar een Y-slangaansluiting geleid en met slangklemmen vastgezet om een parallelle waterafzuiging uit beide tanks te garanderen.

Door beide tanks parallel aan te sluiten blijft de tankinhoud op het display accuraat.

Nu alles op zijn plaats zit, verwijdert u de tank opnieuw. Waarom? Welnu, een mogelijke overstroming buiten de camper is zeker tijd- en arbeidsbesparender dan hetzelfde in de camper ervaren. Het mogelijke probleem zijn niet de slangaansluitingen, maar de reinigingsopening. Dit is meestal relatief moeilijk te verzegelen. Een effectief trucje helpt hierbij: wrijf de afdichting, de rand van het deksel en de opening grondig in met vaseline. Nu glijden het deksel en de rubberen afdichting bij het vastdraaien netjes op elkaar en ontstaat er een stevige schroefverbinding, zij het alleen met de juiste kracht.

De ontluchtingsschroefverbinding mag niet met de meegeleverde dunne “pseudo-afdichting” worden geïnstalleerd, maar met twee afzonderlijke rubberen afdichtingen, binnen en buiten.

In dit kader werd mij ook uitgelegd waarom Niessmann & Bischoff op de bijbehorende schroefverbindingen voor de afzuig- en ventilatieopening van hun originele watertank, die op den duur gaat lekken, een witte kit aanbrengt... in plaats van het plaatsen van goed rubber zeehonden.

Tenslotte stelt u de tank zo op dat de maximaal mogelijke waterdruk op de schroefdop en ontluchtingsschroefverbinding staat. Bevestig tijdens de lektest de slangen zodanig dat er geen water doorheen kan ontsnappen totdat het hoogste vulniveau is bereikt.
Vul het waterreservoir tot het maximum, veeg eventuele druppels weg en wacht even om te controleren of alle schroefverbindingen absoluut vast zitten. Als er geen water uit komt, leegt u het reservoir en plaatst u het terug op zijn plaats. Maak alle slangaansluitingen, zet ze vast en draai eventueel bestaande aansluitingen vast.

Controleer tijdens de eerste vulling, indien geïnstalleerd, voortdurend alle slangaansluitingen en verbindingen op lekkage.

Bij de weergegeven HT-buisconstructie voor vullen wordt eerst de extra tank gevuld. Wanneer deze vol is loopt het water in de originele tank. Zoals gezegd wordt water uit beide tanks tegelijkertijd onttrokken.

Schakel de drukpomp in en open de kranen om het systeem te ontluchten. Als er continu water uit alle kranen komt, kunnen deze weer gesloten worden. Na enkele seconden zou de pomp voldoende druk moeten hebben opgebouwd om zichzelf uit te schakelen via de ingebouwde drukschakelaar.

Controleer ten slotte alle schroefverbindingen van de watertoevoerleidingen naar de tappunten op lekkage. Als alles dicht is, schakelt u de pomp weer uit en verlaagt u de druk door een tappunt te openen.