Karavanda su pompası

Okuma süresi 3 dakika

Karavandaki su pompası, az ya da çok sesli olsa da genellikle işini oldukça göze çarpmadan yapar.

Ancak bir gün su pompalamayı durdurduğunda, ancak aracın kılavuzundaki sigorta düzgün olduğunda, iki soru ortaya çıkıyor: nereye takılı ve hangisi?

Ne tür pompalar vardır?

Daha küçük su depolarında genellikle su deposunun altında dalgıç pompa olarak bulunan bir dişli pompa bulunur. Dağıtım hortumu ve bağlantı kablosu genellikle tankın vidalı kapağından su geçirmez geçişlere sahip iki delikten geçirilir.
Bu tür pompalar için tasarlanan musluklarda, musluk açıldığında pompaya giden güç kaynağını değiştiren dahili veya ekli bir mikro şalter bulunur, bunun üzerine oldukça parlak bir vızıltı sesi çıkar ve su akmaya başlar.

Daha büyük tanklar söz konusu olduğunda, birkaç musluk noktası ve daha büyük akış hızları için ortaya çıkan gereksinimler nedeniyle basınçlı pompalar kurulur ve isteğe bağlı olarak, zaman zaman temizlenmesi gereken bir elek filtresi şeklinde daha kaba kirliliklere karşı koruma sağlamak için çıkışta bir filtreye sahiptir.
Basınç pompaları için su muslukları, mobil kullanım için ağırlıklı olarak daha hafif bir yapıda tasarlanmış geleneksel ev tipi su musluklarıdır. Musluk açıldığında su, yukarıda bahsedilen dişli pompalara göre hemen daha yüksek bir basınçta akar. Basınçta buna karşılık gelen bir düşüşten sonra, sürekli olarak yüksek bir su akış hızı için sürekli basınç oluşumunu gösteren sık sık bir tıkırtı sesi duyulur.

Takılan pompanın tipi yalnızca pompa sesinden anlaşılabilir.

Türlerin avantajları - dezavantajları

Avantajlar ve dezavantajlar görecelidir. Küçük dişli (dalgıç) pompalar daha az güç gerektirir, daha az basınç ama muhtemelen daha fazla su pompalar, daha büyük muadilleri olan basınçlı pompalardan daha hassastır, ancak sadece yaklaşık 20 ... 50 Euro civarındadır.
Dolayısıyla, az güçle idare etmek istiyorsanız (tüketim yaklaşık 2 A (0,85 barda yaklaşık 10 litre/dak.) ... 7 A (2,1 bar'da yaklaşık 25 litre/dak.)) ve aynı anda nadiren kullanılan bir veya iki musluğunuz varsa ve yaklaşık 100 litreden büyük bir su deponuz yoksa, küçük pompa iyi bir seçimdir.

Elektrik sorun değilse, ancak farklı musluklardan paralel su çekimi için yüksek basınç tercih ediliyorsa, 2,4 A (2,1 bar'da yaklaşık 4,9 litre/dak.) ... basınç pompası doğru seçimdir. 11,8 A (2,8 barda yaklaşık 18,9 litre/dakika) doğru seçimdir. Bunlar yaklaşık 90 ... Üreticiye, kullanım amacına (eğlence aracı, denizcilik) ve varsa elektromekanik kontrol yerine elektronik kontrol uygulamasına bağlı olarak 240 Euro.

Bununla birlikte, güç tüketimi göreceli olabilir: dişli pompa tüm su çekimi boyunca çalışırken, basınç pompası sadece aralıklı olarak güç tüketir.

Elde edilebilir verim elbette mevcut hortum çapına da bağlıdır.

Bu arada: gemide yedek bir pompa (aynı türden) bulundurmanız her zaman tavsiye edilir! Murphy'nin kanununa göre, yedek olmadığında, hafta sonu olduğunda ve ideal olarak hiçbir yerin ortasında olduğunuzda pompa her zaman greve gidecektir ...
Tasarım veya hortum bağlantıları farklıysa, gerekli adaptörler de önceden tedarik edilmelidir, böylece en kötü ihtimalle değişim gerekli tüm bileşenlerle birlikte gerçekleştirilebilir!

Kusur durumunda değiştirme

Dişli (dalgıç) pompa

Aynı tasarıma(!) sahip bir pompanın değiştirilmesi özellikle zor değildir ve hızlı bir şekilde yapılabilir. Tasarım uyuşmuyorsa, ancak kablo ve hortum çapları uygunsa, tank açıklığından su tankına yerleştirmek için maksimum pompa çapı gibi, iş de hızlı bir şekilde yapılır: eski pompayı çıkarın, hortumu çıkarın, tankın dışındaki kabloyu çıkarın, yeni pompayı hortuma bağlayın, kablosunu tankın dışındaki kablo rakorundan geçirin ve doğru polarite ile bağlayın. Bitti!

Sadece mevcut koşullar yedek pompanınkilerle uyuşmuyorsa, örneğin farklı bir kablo veya hortum geçişi oluşturulması gerekiyorsa kritik hale gelir.
Tatbikatlar ve tatbikatlar evde asla uzakta değildir, ancak seyahat ederken nadiren gemidedir.

Basınç pompası

Basınç pompasının değiştirilmesi biraz daha karmaşıktır. Genellikle ara kattaki su deposunun yakınına monte edilir ve nadiren kolayca erişilebilir. Ayrıca, neredeyse istisnasız olarak su deposu ile pompa arasında bir kapatma vanası (!) yoktur, bu da pompanın tamamen boşaltılması gerektiği anlamına gelir. Önlem almadığınız ve muhtemelen daha sonraki bir tarihte bir kapatma cihazı takmadığınız sürece.

Ayrıca çıkış tarafında nadiren bir kapatma vardır, bu nedenle hortum çıkarıldığında, etkili bir şekilde bağlantısı kesilmediği sürece, artık su istenmeyen bir şekilde asma zemine girecektir.
Bu yüzden burada da hazırlık yapmalıydınız.

Bu engeller aşıldıktan sonra, bağlantılar hem elektriksel hem de mekanik olarak kesilebilir, pompa braketlerinden zeminden ayrılabilir, yenisiyle değiştirilebilir, sıkıca vidalanabilir, hortum bağlantıları eski haline getirilebilir ve güç kaynağı yeniden bağlanabilir.

Güvenlik önlemleri

Basınç pompası, basınç kaybı durumunda daha fazla su kalmayıncaya kadar pompalamaya devam edeceğinden, bir hortum sızıntısı durumunda karavanınızın zeminini istemeden en az bir uzun ayak banyosuna dönüştürme riskiniz vardır.

Bu nedenle, basınç pompasının pozitif veya negatif hattında, uzaktayken veya geceleri kapatmanıza olanak tanıyan ve böylece yukarıda bahsedilen rahatsızlığı önleyen, merkezi olarak erişilebilir, gösterge ışıklı bir anahtarın bulunması yararlıdır. Eğer bu üretici tarafından sağlanmamışsa, sonradan takılmalıdır.

SmartHome kullanıyorsanız, coğrafi sınırlama yoluyla programlı olarak kontrol edilen bir röle kontağı kullanarak yokluğu algılayabilir ve pompayı geceleri belirlenen saatlerde kapatabilir veya açabilirsiniz.