İçindekiler tablosu
Sürücü veya yolcu koltuğundaki arızalı bir gazlı amortisör, koltuğun yük altında sürekli olarak düşmesinden anlaşılabilir. Bu genellikle bir sızıntı ve bunun sonucunda oluşan yağ sızıntısından kaynaklanır. Herkes gaz takviyesini kilitleyen Bowden kablolarını pek sevmez, bu nedenle bu kusur elektrikli yükseklik ayarlı bir koltuk için bir fırsat olarak da görülebilir.
Dönüşümün nasıl gerçekleştirileceği aşağıda açıklanmaktadır.
Gazlı amortisörün çıkarılması
Koltuk en yüksek konumuna kaldırılır ve örneğin tahta bloklarla veya tercihen uygun bir tahta parçasıyla yüksekliği sabitlenir. İdeal olarak, koltuk dört köşeden de desteklenmelidir. Kurulum durumu zaten sıkışık olduğundan ve bu nedenle ideal olmadığından, merkez serbest kalmalıdır.
Önce Bowden kablolarını çıkarın. Ardından koltuk çerçevesindeki gazlı desteğin alt ve üst vidasını gevşetin. Gerilim altındaysa ve kolayca ileri geri hareket ettirilemiyorsa, destek elemanlarının yüksekliği buna göre ayarlanmalıdır.
İstenilen gevşek duruma ulaşıldığında, iki vida çıkarılabilir ve bu durumda gerilimsiz olan gazlı payanda güvenli bir şekilde çıkarılabilir.
Servomotor seçimi
Elektrikli ayarlanabilir oturma veya yatak mobilyalarından bilindiği gibi, servo motorlar / lineer aktüatörler ilgili mobilya parçalarının konumlandırılmasını sağlar. Bunlar çeşitli boyutlarda, strok uzunluklarında, yük kapasitelerinde ve hızlarda mevcuttur.
Bu sözde kapsamlı seçime rağmen, verilen, değiştirilemez kurulum koşulları dikkate alındığında aralık önemli ölçüde azalır.
Bu yüzden bir Uygun sürücü Burada kullanılan ve 326 kg (1.500 Nm) kaldırmak üzere tasarlanmış olan hariç olmak üzere, aralarından seçim yapabilirsiniz.
Bu tür bilgilere oldukça şüpheci yaklaştığım için bu sürücülerden iki tane kullanmaya karar verdim, bu da gerçek yükün <25 % olmasıyla sonuçlanıyor ve bu nedenle malzeme gerilimi genellikle hesaplanan 50 %'nin çok altında.
Ne yazık ki, dahili limit anahtarları ayarlanabilir olmadıkları için kullanılamazlar, bu nedenle özellikle alt konum için kendi hislerinizi limit anahtarı yerine kullanmanız gerekir.
Sürücülerin montajı
Sürücüler, iki adet V2A 90 mm M6 Alyen vida ve iki adet kendinden kilitli V2A M6 somun ve uygun ara diskler (kontrolsüz ileri geri kaymayı önlemek için) kullanılarak önce üstte sonra altta olmak üzere konsolda sağlanan braketlere takılır.

Sürücülerin elektrik bağlantısı
Yukarı ve aşağı hareket için kutupları tersine çeviren, konsola takılı nötr konumlu bir basmalı anahtarla çalıştırılır.

Yukarı ve aşağı hareket ederken koltuk konsolunun makas benzeri hareketi nedeniyle kabloların sıkışmasını veya kesilmesini önlemek için kablo güzergahı dikkatlice planlanmalıdır. Kablo güzergahı için güvenli bir konum bulunduğunda, sabitlemek için kablo bağları kullanılmalıdır.
Nominal 2,5 A olan bir sürücü 3 A ile, her iki sürücü 7,5 A ile sigortalanabilir.