İçeriğe geç

Arızalı gazlı amortisör yolcu koltuğu

Okuma süresi 2 dakika

Sürücü veya yolcu koltuğundaki arızalı bir gazlı amortisör, koltuğun yük altında sürekli olarak düşmesinden anlaşılabilir. Bu genellikle bir sızıntı ve bunun sonucunda oluşan yağ sızıntısından kaynaklanır. Herkes gaz takviyesini kilitleyen Bowden kablolarını pek sevmez, bu nedenle bu kusur elektrikli yükseklik ayarlı bir koltuk için bir fırsat olarak da görülebilir.

Dönüşümün nasıl gerçekleştirileceği aşağıda açıklanmaktadır.

Gazlı amortisörün çıkarılması

Koltuk en yüksek konumuna kaldırılır ve örneğin tahta bloklarla veya tercihen uygun bir tahta parçasıyla yüksekliği sabitlenir. İdeal olarak, koltuk dört köşeden de desteklenmelidir. Kurulum durumu zaten sıkışık olduğundan ve bu nedenle ideal olmadığından, merkez serbest kalmalıdır.

Önce Bowden kablolarını çıkarın. Ardından koltuk çerçevesindeki gazlı desteğin alt ve üst vidasını gevşetin. Gerilim altındaysa ve kolayca ileri geri hareket ettirilemiyorsa, destek elemanlarının yüksekliği buna göre ayarlanmalıdır.

İstenilen gevşek duruma ulaşıldığında, iki vida çıkarılabilir ve bu durumda gerilimsiz olan gazlı payanda güvenli bir şekilde çıkarılabilir.

Servomotor seçimi

Elektrikli ayarlanabilir oturma veya yatak mobilyalarından bilindiği gibi, servo motorlar / lineer aktüatörler ilgili mobilya parçalarının konumlandırılmasını sağlar. Bunlar çeşitli boyutlarda, strok uzunluklarında, yük kapasitelerinde ve hızlarda mevcuttur.

Bu sözde kapsamlı seçime rağmen, verilen, değiştirilemez kurulum koşulları dikkate alındığında aralık önemli ölçüde azalır.

Bu yüzden bir Uygun sürücü Burada kullanılan ve 326 kg (1.500 Nm) kaldırmak üzere tasarlanmış olan hariç olmak üzere, aralarından seçim yapabilirsiniz.
Bu tür bilgilere oldukça şüpheci yaklaştığım için bu sürücülerden iki tane kullanmaya karar verdim, bu da gerçek yükün <25 % olmasıyla sonuçlanıyor ve bu nedenle malzeme gerilimi genellikle hesaplanan 50 %'nin çok altında.

Ne yazık ki, dahili limit anahtarları ayarlanabilir olmadıkları için kullanılamazlar, bu nedenle özellikle alt konum için kendi hislerinizi limit anahtarı yerine kullanmanız gerekir.

Sürücülerin montajı

Sürücüler, iki adet V2A 90 mm M6 Alyen vida ve iki adet kendinden kilitli V2A M6 somun ve uygun ara diskler (kontrolsüz ileri geri kaymayı önlemek için) kullanılarak önce üstte sonra altta olmak üzere konsolda sağlanan braketlere takılır.

Sol: Sağ: Alyan vida yanda, altıgen somun arkada

Sürücülerin elektrik bağlantısı

Yukarı ve aşağı hareket için kutupları tersine çeviren, konsola takılı nötr konumlu bir basmalı anahtarla çalıştırılır.

Yukarı ve aşağı hareket ederken koltuk konsolunun makas benzeri hareketi nedeniyle kabloların sıkışmasını veya kesilmesini önlemek için kablo güzergahı dikkatlice planlanmalıdır. Kablo güzergahı için güvenli bir konum bulunduğunda, sabitlemek için kablo bağları kullanılmalıdır.

Nominal 2,5 A olan bir sürücü 3 A ile, her iki sürücü 7,5 A ile sigortalanabilir.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

tr_TRTurkish
We've detected you might be speaking a different language. Do you want to change to:
en_US English
de_DE German
en_US English
fr_FR French
sv_SE Swedish
es_ES Spanish
pt_PT Portuguese
it_IT Italian
nl_NL Dutch
nb_NO Norwegian
fi Finnish
da_DK Danish
cs_CZ Czech
hu_HU Hungarian
el Greek
ru_RU Russian
tr_TR Turkish
ja Japanese
lt_LT Lithuanian
lv Latvian
sl_SI Slovenian
sk_SK Slovak
Close and do not switch language