Navigation – MagicEarth

Lästid 2 minuter

Uppdaterad – 30 januari 2024

För navigering med husbil över 3,5 ton visar det sig vara till hjälp om navigationsappen, som t.ex MagicEarth (gratis) eller Sygisk (avgiftsbelagd), låter dig ange tonnage och dimensioner, särskilt höjd, och välja lämplig rutt därefter.

Mobiltelefon eller surfplatta

En mobiltelefon som navigationsenhet i synfältet är trevlig, men den är kanske inte lika läsbar i alla situationer som en surfplatta, vilket ger bättre överblick tack vare sin större display. Dock är det vanligtvis ont om ledigt utrymme och integrering i instrumentbrädan är den mer idealiska lösningen än att minimera synfältet genom vindrutan.

Monteringsplats

Efter att instrumentbrädan på Flair 7100 har gjorts om helt, hittar en iPad sin centrala plats under fordonets fläktkontroll. Lika tillgänglig för föraren och passageraren, kartan och relevant rutt- och sväng-för-sväng-information kan registreras visuellt, förutom ljudmeddelandena.

GPS-mottagning

GPS-data överförs via här GPS-signalförstärkaren som beskrivs ovan (frekvensområde 1575 .. 1602 MHz), som är installerad under ventilationsaggregatet, praktiskt taget i omedelbar närhet, sänds till GPS-mottagningsmodulen på iPad.
Själva GPS-antennen är limmad på insidan av vindrutan ca 10 cm från vindrutans överkant och har därmed en perfekt vy över de olika allmänt tillgängliga GNSS (Globala satellitnavigeringssystem), såsom de globalt användbara 31 satelliterna från den amerikanska GPS (1575 MHz), 23 ryska GLONASS (Globalt navigering sputnikovaya system – 1602 MHz) och 23 europeiska GALILEO, uppkallad efter förnamnet på den italienske filosofen, matematikern, fysikern och astronomen Galileo Galileo (1564–1642).

Teknikskillnader

I princip skickar alla satellitsystem samma "signaler". Skillnaden ligger i noggrannheten hos de resulterande positionsdata.

Det samtidiga stödet av de amerikanska och ryska systemen möjliggör inte bara en viss grad av tillförlitlighet, utan också en mycket mer exakt beräkning av platsen.

Täckningen, särskilt av de höga nordliga regionerna, är också mycket bättre tack vare 9,8° större lutning mot GLONASS-satelliternas omloppsbana än med de motsvarande plattare GPS-satelliterna. GLONASS använder också två frekvensband och kompenserar därmed för skillnader i transittider i jonosfären, vilket i sin tur ökar noggrannheten.