Navegación – Tierra Mágica

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Actualizado – 30 de enero de 2024

Para la navegación con una autocaravana de más de 3,5 toneladas resulta útil que la aplicación de navegación, como por ejemplo Tierra Mágica (sin cargo) o Sygic (con cargo), le permite ingresar el tonelaje y las dimensiones, especialmente la altura, y seleccionar la ruta adecuada en consecuencia.

Teléfono celular o tableta

Un teléfono móvil como dispositivo de navegación en el campo visual es agradable, pero puede que no sea tan legible en todas las situaciones como una tableta, que ofrece una mejor visión general gracias a su pantalla más grande. Sin embargo, el espacio disponible suele ser escaso y la integración en el salpicadero es la solución más ideal que minimizar el campo de visión a través del parabrisas.

Lugar de montaje

Después de que el tablero del Flair 7100 fuera completamente rediseñado, un iPad encuentra su lugar central debajo del control del ventilador del vehículo. El mapa y la información relevante sobre la ruta y paso a paso, igualmente accesibles para el conductor y el pasajero, se pueden grabar visualmente, además de los mensajes de audio.

Recepción GPS

Los datos del GPS se transmiten a través del aquí El amplificador de señal GPS descrito anteriormente (rango de frecuencia 1575 ... 1602 MHz), que está instalado debajo de la unidad de ventilación, prácticamente en las inmediaciones, se transmite al módulo de recepción GPS del iPad.
La propia antena GPS está pegada al interior del parabrisas a unos 10 cm del borde superior del parabrisas y, por tanto, tiene una visión perfecta de los distintos GNSS disponibles públicamente (Sistemas globales de navegación por satélite), como los 31 satélites globalmente utilizables del americano GPS (1575 MHz), 23 rusos GLONASS (Sistema de navegación global sputnikovaya. – 1602 MHz) y 23 europeos GALILEO, que lleva el nombre del filósofo, matemático, físico y astrónomo italiano galileo Galileo (1564-1642).

Diferencias tecnológicas

Básicamente, todos los sistemas de satélite envían las mismas "señales". La diferencia radica en la precisión de los datos de posición resultantes.

El apoyo simultáneo de los sistemas americano y ruso no sólo permite un cierto grado de fiabilidad, sino también un cálculo mucho más preciso de la ubicación.

La cobertura, especialmente en las regiones altas del norte, también es mucho mejor gracias a la inclinación de la órbita de los satélites GLONASS 9,8° mayor que la de los satélites GPS correspondientemente más planos. GLONASS también utiliza dos bandas de frecuencia y así compensa las diferencias en los tiempos de tránsito en la ionosfera, lo que a su vez aumenta la precisión.