Fotovoltaik - denizcilik uygulamaları

Okuma süresi 6 dakika

Güncellendi - 14 Kasım 2025

Fotovoltaikler denizcilik uygulamaları için de kullanılabilir, örneğin motorlu teknelerde ve yelkenli yatlarda, hatta deniz kanolarında, çünkü elektrik her yerde ve her zaman kullanılabilir.

Denizcilik uygulamaları için özel, yürünebilir ve esnek güneş modülleri geliştirilmiştir. Nispeten düşük üretim miktarları nedeniyle, ne yazık ki mobil evlerde vb. kullanılanlar gibi geleneksel modüllerden daha yüksek bir fiyatla karakterize edilirler.

Özellikle uygun olduğu varsayılan tekliflerden uzak durmalısınız, çünkü genellikle en geç bir kusur nedeniyle modülleri değiştirmek zorunda kaldığınızda iki kez ödeme yaparsınız. Bu, özellikle tamamen bağlı modüllerde büyük bir sıkıntıdır.

Denizcilik uygulama özelliklerine dikkat etmeniz ve diğer bileşenlerle ilgili olarak kendinizi saygın üreticilerle sınırlamanız tavsiye edilir. Daha yüksek üretim rakamlarına rağmen, bunlar da köşedeki süper özel tekliften daha pahalıdır, ancak dünyanın hemen hemen her kıtasında sağlam kalite ve hizmet sunar.

Performans gerekliliklerinin belirlenmesi

Nihayetinde hangi çıktının sizin ihtiyaçlarınızı karşılayacağı çok kişiseldir. Teknolojiniz ne kadar güce açsa ve zamanınızın çoğunu güneşli iklimlerde seyahat ederek geçiriyorsanız, artan sayıda modül içeren ünitelerde gerekli modül çıkışı da o kadar yüksek olacaktır.

Birçok eğlence kaptanı bunu zaten düşündüğünden, ihtiyaçların "tekerleğini" yeniden icat etmeye gerek yoktur ve örneğin, olası tüketicilerin çoğunu kapsayan ve gerçek tüketim verileriyle güncellenen günlük gereksinimleri gösteren aşağıdaki listeyi kullanabilirsiniz.

Sarı renkle vurgulanan alanlar düzenlenebilir. Buraya kendi tüketicileriniz ve verileriniz girilir. Gerekli tüketim verileri genellikle ilgili cihazların tip plakalarında veya ilgili kılavuzlarda "Teknik veriler" altında bulunabilir.

Lütfen önce Yerleşik voltaj üzerine tıklayarak "24" düğmesine basın. 12 ve 24 volt arasında bir seçim görünür.

Daha sonra tüketici verileri (Watt, sayı ve ortalama Çalışma saatleri).

Alt bölümde, x-girişlerinin üzerine kendi tüketici tanımlamalarınız yazılabilir ve ilgili veriler eklenebilir.

Tüm güç verileri üstteki yeşil çizgide toplanır ve Ah cinsinden gösterilir. Bu değer hesaplanan günlük güç ihtiyacını temsil eder.

Gerekirse, tablo PDF olarak kaydedilebilir veya aşağıdaki iki düğme kullanılarak yazdırılabilir.

Alan gereksinimlerinin belirlenmesi - PV modülleri

Mevcut alana bağlı olarak, ilk adım esnek, yürünebilir PV modüllerinin kurulabileceği mümkün olan en düz yüzeyleri bulmaktır.

Tozun neden olduğu çizikler modüllerin yüzeyinde izler bıraktığından ve sonuçta performans ve dayanıklılıkta azalmaya yol açtığından, "yürünebilir" niteliği burada tam anlamıyla alınmamalıdır.

Bu, yayaların uğrak yeri olmayan, ağırlıklı olarak dikey güneş ışığını garanti eden ve tabii ki sık gölgelendirmeden mümkün olduğunca arındırılmış alanların tercih edilmesi gerektiği anlamına gelir. Yelkenler de doğal olarak gölgeleme etkilerine yol açar.

PV modülleri için gelecekteki montaj yüzeylerini seçerken, MPPT kontrol cihazlarına giden kablo güzergahı ve ilgili gerekli kablo geçişleri de dikkate alınmalıdır.

Alan gereksinimlerinin belirlenmesi - Teknoloji

Yaklaşık 20 V veya seri bağlı 24 V'luk PV modülleri tarafından sağlanan voltaj, MPPT kontrolörleri aracılığıyla 12 veya 24 voltluk yerleşik voltaja ayarlanır.

MPPT kontrolörleri gölgelenmeyi kısmen telafi edebilir, ancak asla tamamen telafi edemez. Birden fazla MPPT kontrolörünün kullanılması, sağladığı yedekliliğe ek olarak, daha maliyetli bir yaklaşımdır, ancak hepsi daha etkilidir.
Bu, gölgeli bir panelin "tüketici" olarak hareket etmediği ve hala güneş tarafından gölgelenen ve aynı MPPT denetleyicisine bağlı olan panelin çıkışını azaltmadığı anlamına gelir.

Victron'un MPPT kontrolörü SmartSolar MPPT 75/10 - Yaklaşık 80 Avro - sadece 100 (Y) x 113 (G) x 40 (D) mm'lik çok küçük boyutlarıyla 12 V'ta 145 W (24 V'ta 290 W) çıkışa sahiptir ve 120 W'a kadar bir PV modülü için öngörülmüştür. Tip SmartSolar MPPT 100/15 Aynı boyutlara sahip olan bu ürün, 12 V'ta 220 W'a (24 V'ta 440 W) kadar çıkışlar için tasarlanmıştır ve yaklaşık 100 Euro'luk fiyatıyla da oldukça uygundur.

Tasarım SmartSolar Bluetooth bağlantısı, ilgili cep telefonu uygulamasında tüm performans verilerini görüntülemek ve grafiksel olarak görselleştirmek için kullanılabilir. BlueSolar-varyantlar BT işlevselliğine sahip DEĞİLDİR!

12 V mu yoksa 24 V mu?

12 V veya 24 V MPPT kontrolörlerinin gerekli olup olmadığı, mevcut yerleşik şebekeye veya PV modüllerinin bağlantısına (seri veya paralel) göre belirlenir.

Bununla birlikte, 24 V MPPT kontrolörleri ile, başlangıç voltajına tek bir PV modülü ile ulaşılamayacaktır.

19,8 V besleyen bir modül, 12 V MPPT kontrolörünün gerekli giriş voltajı ile ilişkilidir (V_Batt + 5V = 17 V), ancak çalışmaya başlamak için en az 24 +5 = 29 V gerektiren 24 V MPPT kontrolörünkiyle değil.

24 V MPPT kontrolörü kullanıldığında, MPPT kontrolörünü 19,8 + 19,8 = 39,6 V ile başlatmak için 19,8 V besleyen iki PV modülü seri olarak bağlanmalıdır.

Pil türleri

Gemide genellikle motor çalışırken alternatör tarafından şarj edilen bir AGM akü bulunur. MPPT kontrolörleri farklı akü tiplerine uyarlanabilir.

LiFePo4 aküler çok yüksek şarj yoğunluğu ve deşarj sonu voltajının hemen öncesine kadar sabit voltaj çıkışı ile karakterize edilir. Bununla birlikte, AGM akülere kıyasla farklı şarj özellikleri gerektirirler, bu nedenle doğrudan bir alternatöre bağlanmamalıdırlar.

Şimdi AGM (marş) aküsünün yalnızca marş için kullanılıp kullanılmayacağı ve diğer araç üstü teknolojilerin ek LiFePo4 akülerle sağlanıp sağlanmayacağı sorusu ortaya çıkmaktadır. Bu sayede marş aküsünün her zaman şarjlı durumda olması sağlanır (örneğin PV akülerden ayrı bir Victron Orion-Tr Smart DCDC şarj güçlendirici* ile şarj edilir).
Tersine, LiFePo4 akü ek bir şarj güçlendirici kullanılarak alternatör üzerinden de şarj edilebilir.

Ayrıca LiFePo4 aküler, özellikle kapasite açısından benzer AGM akülerden üçte bir oranında daha hafif ve daha kompakttır - ancak daha pahalıdır. Yine de dikkate almaya değer ...

Bu konuyla ilgili daha fazla bilgi şu adreste bulunabilir Katkı ayrıntılı olarak açıklanmıştır.

Aküden aküye şarj*

Bir DCDC şarj güçlendirici (galvanik olarak izole edilmiş / yalıtılmış) - şarj etmek için herhangi bir voltaj kaynağının (örneğin alternatör veya akü, örneğin LiFePo4) farklı bir akü türüne (örneğin AGM) giriş tarafında bağlanmasına izin verir.

Saf şarj işlevine ek olarak, bir şarj güçlendirici giriş tarafındaki voltaj kayıplarını telafi eder. Buna göre, çıkış tarafındaki kablo kayıplarını en aza indirmek için şarj edilecek akü(ler)e yakın monte edilmelidir.

Bir şarj güçlendiricinin çıkış voltajı daha geniş bir aralıkta ayarlanabilir (10 ... 15 veya 20 ... 30 V).

Kablolama

Standart Flex PV modüllerinin kabloları 4 mm olarak mevcuttur² uygulandı. Artı için bir kablo ve eksi için bir kablo MPPT kontrolörünün girişine bağlanmalıdır. Esnektirler, ancak örneğin ölçüm kabloları gibi çok esnek değildirler, ancak yine de nispeten dar kurulum yarıçaplarına ve soyulmuş kablo uçlarının bir MPPT kontrolörünün vidalı terminallerine doğrudan bağlanmasına izin verirler.
Tel uç yüksükleri kullanırsanız, özellikle güvenli bir bağlantı ve görsel olarak daha çekici bir bağlantı modeli ile ödüllendirileceksiniz.

Bir DCDC şarj güçlendirici, kablo kesitleri açısından daha zorludur: 60 A'e kadar kısa devre akımı ile kesit en az 10 mm olmalıdır² olmalıdır. Yukarıdaki tabloda DC sütunu belirleyicidir. Kesitler 12 V için hesaplanmıştır. 24 V sistemler için akımlar yarıya düşer, yani sadece 6 mm².

DC uygulamaları için gerekli bakır kablo kesiti ve voltaj düşüşü burada hesaplanabilir. Sarı alanlar düzenlenebilir. Lütfen doğru yazıldığından emin olun: 2,5 yerine 2,5 girin!

Kablo ne kadar kalın olursa kayıplar da o kadar düşük olur. Bu yüzden gereğinden daha kalın kablo döşemekten asla zarar gelmez. Bunun nedeni, zaman içinde sistemin genellikle genişlemesi ve bugün hala orta düzeyde kabul edilen yükün yerini hızla çok daha yüksek bir yüke bırakabilmesidir. Ve kim sırf akımlar aniden çok sıkı hale geldiği için temel kablolamayı yeniden kurmak ister ki?

Kablo pabuçları, bağlantı noktalarındaki gevşek kontakları ve düzensiz akım iletimini etkili bir şekilde önlemek için daha yüksek akımlar için zorunludur. Evet, güvenilir elektrikçinizden bir veya iki alet ödünç isteyemiyorsanız, gerekli sıkma aletinin maliyetini de hesaba katmanız gerekir.

Direncin artmasını, bunun sonucunda temas noktasının ısınmasını ve olası yangın nedenlerini önlemek için vida bağlantıları her zaman SIKI olmalıdır.
Sıkma torkları bazen cihazların üzerinde belirtilir. Bunlara uygun tork anahtarları kullanılarak uyulabilir.

12 V ve 24 V için anahtarlama örneği

Bu örnekte, herhangi bir güce sahip iki PV modülünün her biri, resimde sağdaki (daha büyük) gövde aküsünü şarj etmek için kendi MPPT kontrolörü aracılığıyla kullanılır. Resimde solda yer alan (daha küçük) marş aküsü ise alternatör aracılığıyla her zamanki gibi şarj edilmektedir.

Ek bir şarj güçlendirici, gerekli şarj voltajını sağlamak için alternatörden şarj güçlendiricinin girişine giden kablo yolundaki voltaj kayıplarını telafi ederek gövde aküsünü şarj etmek için uygun (uyarlanmış) bir voltaj sağlar.

İlgili pozitif hatlardaki sigortalar uygun şekilde boyutlandırılmış olmalıdır,

İşte 12 V için bir kurulumun şematik diyagramı:

veya 24 V araç elektrik sistemi için - burada, iki PV modülü seri olarak bağlanır, böylece voltajlar birbirine eklenir ve 24 V gövde aküsü, 24 V MPPT kontrolörü ve 24 V şarj güçlendirici kullanılarak şarj edilir. Giriş tarafında, şarj güçlendirici, marş aküsü ve alternatörün normal yerleşik voltajına karşılık gelen 12 V ile çalışır:

Pil seçimi

Yukarıdaki tablo tüketicileri ve yükleri gösterdiğine göre, gerekli minimum akü kapasitesi bilinmektedir ve iyi kalitede ve yüksek sayıda şarj döngüsüne sahip aküler bulmak önemlidir.

İlgili portallarda, Uzak Doğulu doğrudan tedarikçilerden başlangıçta ucuz gibi görünen teklifler bulacaksınız. Burada garanti taleplerinin yerli tedarikçilere kıyasla daha zor uygulanacağı akılda tutulmalıdır. Ayrıca bazen çok yüksek olan nakliye masraflarını ve gümrük ücretlerini de hesaba katmalısınız.

Şimdiye kadar, yerel bayilerden satın almak her zaman daha uygun maliyetli olmuştur.

Uzun yıllardır piyasada olan, büyük miktarlarda üretim yapan ve yüksek personel yoğunluğuna sahip bir üreticinin akülerini seçmek önemlidir. EVE aküleri şu anda en iyi fiyat-performans oranını sunuyor gibi görünmektedir.

Yukarıda belirtilen döngü sayısı her zaman bir deşarj yüzdesine dayanmaktadır. Bu, 60 % deşarj derinliğine sahip 6.000 döngünün 80 % ile 6.000 döngüden daha kötü derecelendirildiği anlamına gelir. Veri sayfalarının dikkatle incelenmesi tavsiye edilir. Bu bilgi eksikse, bayi ile iletişime geçilmeli ve ilgili veri sayfaları istenmelidir.

p.s. Ödeme karşılığı gerçekleştirme konusunda kişisel desteğe ihtiyacınız varsa, bir Rezervasyon Yap!