Borttagning av hopfällbar säng

Lästid 3 minuter

Uppdaterad – 21 januari 2023

Det var svårt att tro på skräckhistorierna på Internet när de sa att vindrutan måste demonteras.

Lyckligtvis visade sig detta scenario vara en saga: utbyggnaden var enkel och fullbordades med två män på mindre än två timmars arbete. Utan repor på möblerna!

Förfarandet

Förberedelser

Vrid stolen till höger om entrén med ryggstödet mot passagerarsidoväggen för att få mer utrymme när du flyttar ut de skrymmande delarna, såsom lamellram och metallram på den nedfällbara sängen.

Demontering av gardinerna på sidorutan på förar- och passagerarsidan samt löpskenornas hållarstruktur genom att lossa respektive skruvar under täcklocken som ska tas bort.

Lossa kardborrefästet på skyddsskärmens tygpanel längst ner på den omgivande nedfällbara sängkanten. Borttagning av segelflygplan och gardiner från spåret på headliner, samt de tre spåren själva.

Efter att ha lossat de – ganska långa – skruvarna på grytkopplingarna kan sidopanelerna till höger och vänster om lyftbädden tas bort.

Kom igång

De träfärgade dekorlisterna som fästs under den nedfällbara sängen tas försiktigt bort med en spatel. Det nedre nedfällbara sängöverdraget, som är täckt med matta, hålls i mitten av lamellramen med skruvar dolda under dekorlisterna, samt på kanten av lamellramen och metallramen på densamma med hjälp av flera skruvar. Dessutom skjuts häftklamrar igenom från ovan, vilket ger ytterligare stöd förutom limning av dekorlisterna. Använd här försiktig hävstång för att bända ut klämmorna ur de dekorativa remsorna.

Efter att ha lossat alla ovan nämnda skruvar kan den mattklädda plywoodpanelen tas bort. Observera att kabeln som förser de två halogenlamporna kopplas bort från respektive stickpropp innan plywoodpanelen tas bort helt.

Kabeln dras förresten – tyvärr – genom lamellramen. För att kunna ta bort lamellramen måste vajern kapas på sidan ovanför förarens lyftmekanism. Öppna kabelskyddsröret längs sidan och klipp av plus- och minuskablarna SEPARAT (annars blir det en kortslutning).

Nu kan lamellramen lyftas ur metallramen. Föraränden vänds först mot bilens insida, sänks sedan ned med hänsyn till väggskåpen, medan vindrutan och passagerarsidans ändar hålls i samma läge för att undvika en kollision med taket eller vindrutan.

Först när den ursprungliga änden på förarsidan kan sänkas i växelområdet kommer även passagerarsidan att sänkas. Nu kan lamellramen bäras ut vertikalt bredvid.

Hårdvara

För att göra detta, lossa först de två muttrarna storlek 17 närmast sätena genom att motverka den motsatta sidan. Skruvarna sitter fortfarande kvar. De delade tapparna på gastrycksfjäderns kolvstång till höger och vänster böjs snyggt rakt och tas bort med en kombinationstång. I nästa steg håller en medhjälpare ramen i mitten på sidan av vindrutan medan du skruvar loss de två metriska skruvarna, vars muttrar tidigare lossats. De sista varven kan vara svåra att skruva. Här kan du försiktigt hjälpa till med dorn/skruvmejsel och hammare. När båda skruvarna har tagits bort kan ramen svängas mot framstolarnas ryggstöd genom att assistenten håller i den.

Först nu lyfts kolvstängerna från sin hållare med en kraftig plattskruvmejsel. Kolvstängerna är fortfarande under viss spänning och kommer att gå fram cirka två millimeter när de släpps.

Det näst sista demonteringssteget består av att lossa skruvförbanden till vänster och höger på vindrutan, som ramen fortfarande hänger i. Ramen står då på framstolarnas armstöd. De två metallarmarna som är anslutna till ramen, som nu är fritt rörliga, är fästa i ramen med buntband för att förhindra svängning under utförandet.

Gå ut med det nu

En medhjälpare lägger nu en tjock filt på det övre högra området av instrumentbrädan för att förhindra repor när metallramen svängs ut.

Assistenten lyfter ramen vertikalt från passagerarsidans armstöd och svänger den till det bortre hörnet av passagerarsidans vindruta samtidigt som den bibehåller förarsidans position på ett stabiliserande sätt.
Efter att ramen har placerats på instrumentbrädan på passagerarsidan kan ramen höjas på förarsidan, styras över baksidan av förarstolen och sänkas i växel. Hjälparen följer nu i riktning mot hallen och dörren. Ramen är utanför.

I slutändan behöver de två metriska skruvarna på vänster och höger ramfästen med gastryckfjädern fortfarande lossas, liksom takfästena i vilka lyftbäddens säkerhetsband sattes in.

Nu har hela den nedfällbara sängen och tillbehören tagits bort – och klockan ska visa nästan två timmar senare.