Garderobsbyte för loftsängen

Lästid 2 minuter

Uppdaterad – 21 januari 2023

Loftsängen måste bort och nu monteras väggskåp istället. 40 x 40 x 2 aluminiumfästen fästs på de befintliga gängbussningarna på fordonsramen till höger och vänster med hjälp av lämpliga hål och M10-skruvar med brickor. En 10 mm plywoodskiva med måtten 2165 x 680 mm placeras på dessa vinklar.

Med hjälp av två "tredje händer" stöds plywoodpanelen i höjd med framkanten av förar- och passagerarsätet.

På ett avstånd av 37 cm, skåpens djup, från den bärande plywoodskivans framkant, placeras en ca 60 x 40 mm takläkt över hela bredden och skruvas fast underifrån. Å ena sidan fungerar den för stabilisering, å andra sidan fungerar den som stopp för väggskåpen och även som en fast punkt för att skruva fast dem med 6 x 45 mm Torx-skruvar.

Nu placeras ett 400 mm, ett 600 mm och ytterligare ett 400 mm brett IKEA väggskåp 400 mm högt och 370 mm djupt mitt på plywoodskivan och sidoväggarna skruvas ihop med hjälp av fyra skåpskopplingar.

Ytterligare två 400 mm breda väggskåp för utsidan ska kortas av på bredden. De yttre högra och vänstra hörnen ska vara 3 mm kortare än de främre, d.v.s. brädorna ska vara sågade lätt trapetsformade på utsidan så att de passar.

Det främre borrhålet på M10-skruvarna förs över till höger och vänster om ytterväggen på respektive ytterskåp, borras ut till ett djup av 10 mm med en 35 mm koppborr och borras slutligen centralt med en 11 mm borr (långsamt). , med trä under för att förhindra att beläggningen bryts ut).

Dessa "skåp" kan inte användas som skåp, annars måste även frontluckan kortas. Alla som passar i limning kan självklart göra detta. Om du inte gör det kan du använda den som utrymme för till exempel högtalare.

Ovanför väggskåpen böjs även en spånskiva och en rektangulär profil i järn något uppåt, svetsas till platt stål och placeras så att de blir kongruenta med skåpets överkant. På de övre ytterkanterna måste den vara avfasad till cirka 20 mm i en vinkel på 45° för att passa aluminiumprofilskenan på karosssidan i taksidan.

En L-profil av aluminium 40 x 40 x 4 kapas i längd för varje skåp över respektive inre bredd, mätt mellan gångjärnen. För 60 cm breda skåp görs tre 7 mm hål på ett avstånd av 20 mm från långkanten, cirka 30 mm från änden av profilen, det tredje i mitten. För 40 cm skåpen räcker de yttre hålen.
Försänk sedan hålen för att passa 6 x 80 mm skruvhuvudet.

De skurna profilerna hålls nu i plan med skåpets överkant från insidan under skåpstaket och borras genom skåpstaket och plywoodskivan med en 7 mm borr. Gängor skärs in i den rektangulära profilen för M8 maskinskruvar. Skruvar av samma längd förbinder nu L-profilen, skåpets ovansida och den rektangulära profilen och säkerställer nödvändig stabilitet.

Slutligen kommer de yttersta sidodelarna som ännu inte är fixerade, som för närvarande endast hålls fast i chassit med en M10-skruv vardera, att förses med en liknande aluminium-L-profil på sidan i över- och underkant, samt skåpets bas med tre stycken 5 x 20 varje mm, på skåpets tak återigen ansluten till hela skåpstrukturen med 6 x 80 mm skruvar.