MaxxFan – konverteringssats

Lästid 3 minuter

Företaget erbjuder för MaxxFan Deluxe Husvagnstätningar en konverteringssats. Medan MaxxFan i originaltillståndet kan kännas ett märkbart drag när den stängs, hjälper denna omvandlingsförsegling till att skapa en effektiv tätning.

Två gummiprofiler levereras som normalt appliceras utifrån istället för befintliga kantskyddsprofiler.

Eftersom profilerna tätar mycket väl, regelbunden ventilation och CO₂-Värde ska respekteras. Det enklaste sättet att göra detta är via en CO₂-mätanordning som visar aktuell CO-belastning, trenden och larmar om det finns en kritisk CO₂-Smitta har uppstått (som för övrigt sker snabbare än vad man allmänt antar) och indikerar även temperatur, luftfuktighet och förhistorisk tid.

Demontering/montering – normalt

Efter att ha lossat de två skruvarna som förbinder luftintagsgallret med gångjärnet och lossat de två glidrullarna på huvens länkage från insidan, kan huven fällas ner helt.

Först måste befintliga kantskyddsprofiler tas bort. Vidhäftande eller eventuellt trasiga gummirester kan enkelt avlägsnas med en skärkniv.

Den korta, tjockare tätningsprofilen, med gummivulsten pekande utåt, placeras exakt på urtaget i stället för långkantsskyddsprofilen som just tagits bort och tryckts fast. Det är bäst att börja i ändarna och pressa profilen jämnt, flytta från ändarna till mitten.

Nära ena änden av denna profil fortsätter den tunnare, långa tätningsprofilen runt om. Eftersom profilen är något längre än nödvändigt måste den slutliga längden anpassas därefter.
Eftersom den raka linjen framför det runda hörnet bara ger knappt en centimeter stöd för tätningsprofilen och den tenderar att alltid sticka ut från kanten måste denna limmas fast. Annars riskerar du att den lossnar permanent och hindrar huven från att stängas.

Normallådan är nu klar, det yttre gallret kan skruvas tillbaka på gångjärnet med de två skruvarna och rullarna kan sättas in i skenorna som finns på insidan.

... och i särskilda fall

Specialfallet är när man inte längre kommer åt takluckorna utifrån, till exempel för att man har installerat PV-moduler ovanför dem, som å ena sidan skyddar huven från hagel, och å andra sidan används hela takytan. för PV-moduler trots kåpor kan vara.

Tätningsprofilerna kan även installeras i detta fall och kan även göras från insidan i regn, snö eller storm!

Men eftersom du bara har en mycket begränsad manuell aktionsradie här och hörnen ligger utanför det, är det klokt att anpassa den tunnare, långa gummiprofilen till den längd som motsvarar den raka linjen mellan de runda hörnen.
Det som initialt kan verka ofördelaktigt har dock en fördel: de resulterande "lufthålen" förhindrar en nästan hermetisk lufttätning och en viss, om än väsentligt minimerad, forcerad ventilation är fortfarande möjlig.

Först måste det inre ventilationsgallret lossas genom att vrida de fyra låsen. Ett bra tillfälle att rensa den från ansamlat damm osv.

Efter att ha lossat Torx insexskruven måste fläkthjulet tas bort från motoraxeln (och även rengöras).

Efter att - manuellt - vridit upp huven kan befintliga kantskyddsprofiler tas bort. När du lossar bindningarna, gå så försiktigt som möjligt för att i stort sett undvika att i efterhand ta bort gummirester med en skärkniv.

Först, som beskrivits ovan, placeras den tjocka profilen med vulsten vänd utåt, kläms fast och pressas på plats. Detta följs av de tunnare profilerna kapade till längden av respektive rät linje runt om, med start och slut strax före hörnavrundningen.

På gångjärnssidan, börja i mitten och efter cirka fyra eller fem centimeter rikta in tätningsprofilen så att den slutar till höger och vänster strax före början av respektive krök. Först då trycker du fast den helt på kanten. För att göra detta sträcker man sig över kåpans länkage och i ändarna över respektive lager. Den som har smala händer och långa fingrar har här en klar fördel. Om du är osäker kan det också finnas smala kvinnliga händer som kan hjälpa.

Slutligen kontrollerar du om huven stänger ordentligt - manuellt - och testar sedan den elektriska aktiveringen.

Om allt går tillfredsställande kan fläkthjulet sättas tillbaka på axeln och Torx insexskruven kan dras åt. Se till att hjulet trycks på axeloljorna så långt det går för att undvika att dra på myggnätsfästet.

Slutligen installerar du myggnätet och sätter tillbaka de fyra låsen till sitt ursprungliga läge.