Mudarse a una casa móvil

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Actualizado – 1 de noviembre de 2023

Si está pensando en mudarse a una autocaravana, la primera pregunta que debe hacerse es: ¿qué necesita realmente para vivir en una autocaravana?

El espacio es reducido, la carga útil es más ajustada y uno se pregunta rápidamente dónde colocar todas las cosas -supuestamente- indispensables. Y además: ¿por dónde empezar y por dónde acabar? Preguntas y más preguntas.

A continuación, intentaré informar desde mi propia experiencia y ayudar a canalizar el caos mental hacia cauces constructivos.

No todo el mundo quedará satisfecho ni estará de acuerdo con todo. Al igual que cada persona es única y tiene necesidades diferentes, el resultado de todas las consideraciones es, en última instancia, igual de individual. Son meras sugerencias, reflexiones que pueden revelar aspectos que no se han tenido en cuenta y que pueden ser importantes en tal o cual caso.

Esto no pretende ser exhaustivo. Y precisamente por eso: si tiene alguna sugerencia, háganosla llegar para que pueda ampliar el espectro y ser de utilidad a muchos lectores.

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Elección del vehículo

Cualquiera que desee adquirir una autocaravana bajo la premisa anterior puede tener inicialmente respeto por la longitud de una autocaravana equipada con -suficiente- espacio.

Sin embargo, cuesta menos acostumbrarse a la longitud que a la anchura. Las autocaravanas americanas en su versión más corta rara vez miden menos de 8 metros, más a menudo 10 metros o más. Los fabricantes alemanes también ofrecen longitudes de chasis correspondientes en categorías de precios superiores, pero con una anchura menor.
Las autocaravanas estadounidenses con una anchura de hasta casi 2,5 m son un reto para concentrarse en carreteras estrechas de dos carriles con tráfico de camiones en sentido contrario. En cambio, las versiones alemanas, más estrechas y con "sólo" 2,32 m de anchura, son mucho más relajadas de conducir.

Cuanto más largas sean las curvas, más importante es tomarlas con generosidad. Cortarlas es fatal, y no todo el mundo quiere circular con un semáforo "móvil" o varias señales de tráfico en los retrovisores.

Pasar de 120 metros cuadrados de espacio habitable a, posiblemente, sólo 16 metros cuadrados, incluidos los muebles, es algo muy importante y debe planificarse bien.

Ver autocaravanas usadas

No siempre tiene que ser un vehículo nuevo. A veces, los modelos más antiguos son más deseables. Tienen menos electrónica y la mecánica, el motor y la caja de cambios aún pueden ser dominados por el "herrero del pueblo" en zonas remotas.

La electrónica no debe demonizarse, pero si tiene una influencia fundamental en la aptitud para la circulación de un vehículo, es -en nuestro caso- más bien un estorbo y, por tanto, es mejor evitarla.
La electrónica autointegrada y controlada, en cambio, rara vez es elemental para la conducción como tal, pero regula muchas cosas sin intervención explícita y es, por tanto, una agradable ayuda.

¿Qué hay que tener en cuenta?

Además del estado técnico general (TÜV), la autocaravana debe estar seca, no tener daños por agua, las tuberías de agua y gas deben ser estancas, la calefacción, el agua caliente, el aire acondicionado en modo calefacción y refrigeración y la ventilación debe funcionar.

Suspensión de lufa

Un Suspensión neumática del eje trasero no es sólo un aspecto de confort, sino también de seguridad: el comportamiento en curvas es definitivamente más estable (con la carga correcta, las piezas pesadas lo más abajo posible) y la conducción es más agradable.

Calefacción adicional

También un Calefacción adicional no es un lujo en las regiones frías, sino que puede ser imprescindible. A temperaturas bajo cero extremas, los calefactores habituales ya no bastan para garantizar un clima acogedor en el interior. Del mismo modo, la opción de calentar el motor es más que aconsejable en climas septentrionales para garantizar el arranque por la mañana y evitar la congelación.

Sistema solar

Un sistema solar es esencial para un cierto grado de autosuficiencia, así como un buen equipamiento en términos de almacenamiento de baterías, controlador MPPT y módulos solares.
Muy a menudo, los módulos se pegan al techo con alerones bajos. Este método de montaje es desventajoso, ya que la ventilación es insuficiente y los módulos reducen la potencia para protegerse. Es mejor montar los módulos sobre toda la superficie del techo, incluso sobre toda la superficie de las trampillas del techo (cuando están abiertas).

Inspección de tejados

Un vistazo al techo: las conexiones y pasacables para satélite, aire acondicionado, rejillas de ventilación o antenas no deben presentar grietas en las juntas.

Ducha

Los platos de ducha son un punto de crítica para todos los fabricantes, ya que los plastificantes se degradan en una media de cuatro años y provocan grietas finas alrededor de las rosetas de desagüe y los bordes redondeados. Como cuestan hasta 500 euros, una alternativa es sustituirlos por un Bandeja de acero inoxidableque suele ser más barato.

humedad

No debe haber rastros de humedad en los armarios murales ni en ningún otro lugar. Durante la inspección, ilumine los armarios de pared, especialmente en las esquinas, con una linterna brillante. Busque también rastros de agua en las trampillas del suelo.
En el caso de vehículos con alcoba, así como de vehículos parcial o totalmente integrados, compruebe que no haya fugas en las juntas a tope entre la carrocería y la zona habitable, así como en el parabrisas y la zona de la carrocería.

Suelo

El suelo debe estar firme en todas partes cuando se instale. Si el suelo cede en algunos puntos, dando la sensación de caminar sobre una superficie "blanda", suele indicar al menos "desgaste" de los paneles del suelo y posiblemente también daños anteriores por agua en la zona del suelo. Si incluso hay hinchazón en algunos lugares, esto debe investigarse y reevaluarse por separado.

Chasis

Para saber si los rodamientos de las ruedas están desgastados, sacuda el borde superior del neumático: aquí no debe moverse nada.

Bajos de la carrocería

Los bajos también deben estar libres de daños y el bloque motor no debe tener fugas de aceite ni de otro tipo. Los soportes del tubo de escape no deben presentar grietas en las piezas de goma y los latiguillos y mangueras de freno no deben presentar daños, óxido, etc.

Fase de prueba y descubrimiento

Una vez tomada la decisión a favor de una autocaravana, nueva o usada, es hora de probarla en la puerta de casa.

Así que te mudas a tu autocaravana. Todo lo que crees que necesitas está dentro. Sin embargo, debes tener en cuenta que el espacio es muy limitado y puede llenarse más rápido de lo que te gustaría. Así que algunas cosas vuelven a salir y lo que queda es lo que cabe en el espacio.

Primera noche, primer día

Una vez pasada la primera noche, hay que lavarse o ducharse y luego es hora de preparar el desayuno. La nevera es el primer puerto de escala. Si falta algo, se saca del piso. Si (ya) no cabe en la nevera, hay que hacer sitio a otras cosas. Hacer acopio adquiere una nueva dimensión. Con ofertas o sin ellas, ya no hay congelador.

La mesa está puesta. También es más pequeña que en casa. Y de todos modos: ¿cuántos cubiertos, platos, tazas, etc. hay que llevar? Tanta como personas haya a bordo. Para dos personas, un máximo de 4 cubiertos. Con cuatro o seis personas, máximo seis. Porque cada encuentro con agradables coetáneos en la carretera se externaliza a menudo cuando se come juntos y cada uno lleva consigo sus propios cubiertos y cubiertos. Las fiestas se celebran fuera.

Lavado de platos, ropa y agua

Lavar los platos. El depósito de agua se vacía más rápido de lo que te imaginas. Por eso, en el futuro, es importante limpiar previamente la superficie gruesa con una Zewa y sólo hacer la limpieza fina con - moderada - agua y (orgánico - si no se puede llegar a ninguna estación de eliminación) detergente líquido.

Tarde o temprano, hacer la colada se convertirá en un problema. Puedes hacerlo como en un hotel, poner la colada en el fregadero, echarle agua caliente, lavarla, escurrirla y listo. Puedes utilizar las lavadoras de los centros de lavado o de los campings. Pero también puedes usar tu propia lavadora y ahorrarse el trabajo de escurrir gracias a la centrifugadora incorporada. Sin embargo, para ello necesitas 230 V. Es decir, una batería suficientemente grande, un regulador solar y módulos, incluido un inversor de onda sinusoidal.

Como estimación aproximada, 300 litros de agua para dos personas, incluida la ducha cada dos días, durarán aproximadamente un mes (sin incluir el lavado de la ropa).

En zonas remotas, obtener agua potable puede ser una aventura y llevar mucho tiempo. Aquí la instalación de Filtros de agua y / o sistema de ósmosis terciopelo clarificador UV-C considerar la posibilidad de potabilizar el agua del Nilo si es necesario.

Potencial de mejora

Durante los procesos diarios, uno se da cuenta rápidamente de dónde sigue habiendo problemas, dónde hay potencial de mejora, dónde hay que enderezar algo, dónde hay que añadir o encajar elementos prácticos, dónde algo es defectuoso y puede sustituirse o encajarse en una versión más estable.

Debe prestarse especial atención a las tuberías de entrada y salida de agua, grifos, válvulas de cierre, cierres de depósitos de residuos/agua, conexiones de bombas de agua y calderas/calentadores de agua caliente.

Si bien es cierto que las tuberías de agua caliente pueden aislarse, todas las tuberías de calefacción por aire caliente/agua caliente deben dejarse sin aislar. El calor radiado "perdido" se utiliza para calentar los suelos intermedios, los espacios de almacenamiento y las paredes exteriores para evitar la condensación.

Sistema eléctrico

Sigo buscando en vano un fusible para la iluminación interior ... - En el manual de más de 600 páginas del fabricante de autocaravanas Niesmann & Bischoff, hay muchas referencias al Apéndice xyz, que supuestamente proporciona información sobre muchas instalaciones, pero según el manual, ninguna de las instalaciones citadas existe.

Ninguno de los fusibles documentados está defectuoso y todos los fusibles instalados en los armarios o en cualquier otro lugar encontrado por casualidad están intactos. A partir de esto concluí por mí mismo(!): Recableo todos los cables que no se pueden asignar y protejo cada consumidor por separado con portafusibles con un indicador LED (se enciende cuando el fusible está defectuoso).
En mi opinión, quedarse fuera bajo la lluvia y la nieve para buscar un fusible defectuoso en la aleta lateral con un soplete entre los dientes no es el camino a seguir.

Como resultado, un cable se unió al otro y nos volvimos ingeniosos a la hora de tirar de los cables: un cable rígido de 1,5 mm²-Cable de 10 metros de longitud. Se puede pasar fácilmente por grietas y rendijas, sujetar el cable con cinta aislante y tirar de él hasta donde sea necesario.

En el tendido de líneas de alimentación eléctrica siempre hay que tener en cuenta la corriente que se va a transportar y la consiguiente sección transversal necesaria de los cables para, por un lado, evitar pérdidas de tensión en las líneas más largas y, por otro, evitar que se calienten debido a una sección transversal insuficiente. No es infrecuente que se produzcan incendios en los cables debido a un dimensionamiento insuficiente.

Aquí se puede calcular la sección transversal necesaria de los cables de cobre para aplicaciones de CC, así como la caída de tensión. Los campos amarillos son editables:

Si hay que tender cables de red, hay que hacer de antemano prolongaciones suficientemente grandes en los puntos estrechos. Es mejor sobredimensionar un poco: siempre hay un motivo para tirar un cable de más.
En este contexto: ¡un interruptor de 4 vías siempre es suficiente! ¿De verdad? (Pssst: ahora he instalado dos conmutadores Cisco de 8 puertos y aún tengo tres puertos libres...). Por lo tanto, es mejor sobredimensionar que llegar demasiado pronto a límites no deseados.

Herramienta

Todo esto muestra también qué herramientas necesitas. Además de multímetro (se trata de un multímetro con selección automática de los rangos de medición correctos y, por lo tanto, también es útil para los no profesionales), soldador, soldadura, dos juegos de llaves fijas y de estrella (para contramarcha), taladro, fresa, destornillador, destornillador inalámbrico, incluidos insertos, extensiones, caja de carraca, etc., hay cables, conectores y mucho más.
Si eres un artesano habilidoso y no tienes miedo de añadir o sustituir algunas cosas tú mismo, te sorprenderá lo que puedes hacer. Herramienta multifunción No podía prescindir de él. Al principio pensé que era "un bonito juguete", pero ahora me doy cuenta de que sin él no habría podido realizar muchas tareas.

Cargadores

Los cargadores de los aparatos mencionados, pero también de teléfonos móviles, etc., son otro aspecto a tener en cuenta en cuanto a espacio y tendido de cables, incluidos los de 230 V (atención: ¡se necesita personal especializado!).
Por cierto, no es buena idea utilizar un concentrador USB con varias tomas USB: normalmente sólo pueden proporcionar una corriente de carga de 1 ... 2 A y se sobrecargan irremediablemente con un concentrador y posiblemente cuatro dispositivos conectados. 2 A y se sobrecargan irremediablemente con un concentrador y posiblemente cuatro o más dispositivos conectados. Por lo tanto, es mejor planificar e instalar varias tomas USB integradas. Una vez más, asegúrese de que los cables tengan suficiente sección.

Equipamiento médico

Cualquier persona que sufra apnea del sueño o reciba medicación a través de un perfusor, o necesite otro tipo de asistencia electrónica para mantener sus funciones vitales, debe asegurarse de que los dispositivos necesarios disponen de una fuente de alimentación estable.
Aunque la mayoría de los dispositivos funcionan con pilas o baterías recargables, no siempre es posible encontrar las adecuadas en cualquier lugar. Por este motivo, conviene llevar cargadores / baterías recargables de repuesto, que también deben conectarse a la red de a bordo con cables con fusibles especiales -y de uso exclusivo-.

Otros equipos de medición

En función del destino, puede ser útil analizar parámetros medioambientales como Radiación radioactiva, Radón o similar.
Por ejemplo, en la antigua Yugoslavia y en Cerdeña se utilizaron o probaron armas que contenían uranio empobrecido (torio-232). Como estas sustancias tienen vidas medias de hasta 14.500 millones de años, la gente es reacia a pasar tiempo en estas zonas.
El radón es un gas noble que se forma en la tierra y se acumula principalmente en sótanos y zonas sin ventilación cercanas al suelo. Aumenta el riesgo de cáncer de pulmón en unos 16% por 100 Bq/m³ y también se sospecha que es responsable de otras enfermedades respiratorias. Por este motivo, se han establecido valores límite específicos para cada país, que también pueden tener consecuencias que requieran medidas correctoras.

Calidad antes que cantidad

Una vez que hayas pasado cuatro semanas en tu nueva casa, la mayoría de los problemas visuales deberían haberse solucionado. Y sí, basta con materiales y electrodomésticos de la mejor calidad. Y no, puede que Amazon, las tiendas de bricolaje y similares no estén a la vuelta de la esquina.
Por lo tanto, la calidad es esencial si realmente quiere poder operar con seguridad en los "palos".

Por lo que respecta a los demás aparatos de medición mencionados, los dispositivos vinculados deberían ser suficientes. Sin embargo, si desea registrar datos de laboratorio de forma calibrada, encontrará dispositivos adecuados en los rangos de precios más elevados (en la gama de cuatro dígitos).

El peso total admisible

... envía sus saludos y debe ser revisado antes de partir si quiere evitar multas desagradables u otros males. No es infrecuente asombrarse al darse cuenta de que uno mismo, incluido el conductor y todas las personas, botellas de gas, agua, combustible, etc., están encima. Entonces es necesario reconsiderar a fondo la situación y retirar diversos objetos, para disgusto de muchos conductores de autocaravanas.

El 1,5 a Báscula para vehículos de Reich, en una versión modificada, ha resultado útil. Se pesan las ruedas individuales y se suman los pesos. Los valores sumados por eje dan el peso por eje, todos los ejes sumados dan el peso total. Todos los pesos deben corresponder a las especificaciones permitidas según el documento de matriculación del vehículo y nunca sobrepasarlas.

Conclusión

Es muy posible que sea necesario prolongar las cuatro semanas de prueba mencionadas anteriormente. La salida real y la separación del puerto seguro del hogar sólo deberían tener lugar una vez que haya pasado unas semanas relajándose en la autocaravana sin encontrar nada que aún considere que merece la pena cambiar. Una vez que esté seguro de que tiene todo lo que realmente necesita para la vida diaria, que el peso total se ajusta y que el viaje es el destino, ¡entonces puede partir!