MaxxFan - Dönüşüm kiti

Okuma süresi 3 dakika

MaxxFan Deluxe için şirket şunları sunuyor Karavan contaları bir dönüştürme kiti sunmaktadır. MaxxFan'ın orijinal durumunda, kapatıldığında net bir hava akımı fark edilirken, bu dönüştürme sızdırmazlık kiti etkili bir sızdırmazlık elde edilmesine yardımcı olur.

Mevcut kenar koruma profillerinin yerine - normalde - dışarıdan uygulanan iki kauçuk profil tedarik edilir.

Profiller çok iyi sızdırmazlık sağladığından, düzenli havalandırma ve CO₂-değerine uyulmalıdır. Bunu yapmanın en kolay yolu bir CO₂-ölçüm cihazı mevcut CO yükünü, trendi gösterir ve kritik CO seviyesine ulaşıldığında alarm verir.₂-(bu arada, genellikle varsayılandan daha hızlıdır) ve ayrıca sıcaklık, nem ve ilkel zaman çıktıları verir.

Sökme / montaj - normal

Hava giriş ızgarasını menteşeye bağlayan iki vidayı gevşettikten ve kaput bağlantısındaki iki kayar silindiri içeriden ayırdıktan sonra, kaput tamamen aşağı katlanabilir.

Önce mevcut kenar koruma profillerini çıkarın. Yapışkan veya yırtılmış kauçuk kalıntıları kesici bir bıçakla kolayca çıkarılabilir.

Kısa, daha kalın sızdırmazlık profili, kauçuk boncuk dışa bakacak şekilde girintiye yerleştirilir ve az önce çıkarılan uzun kenar koruma profilinin yerine sıkıca bastırılır. En iyisi uçlardan başlamak ve uçlardan ortaya doğru hareket ederek profili eşit şekilde bastırmaktır.

Bu profilin bir ucuna yakın bir yerde, daha ince, uzun sızdırmazlık profili ile tüm yol boyunca devam edin. Profil gerekenden biraz daha uzun olduğundan, nihai uzunluk buna göre ayarlanmalıdır.
Sızdırmazlık profili için yuvarlak köşenin önündeki düz çizgi yalnızca bir santimetreden biraz daha az bir tutuş sağladığından ve bu her zaman kenardan uzaklaşma eğiliminde olduğundan, yapıştırılması gerekir. Aksi takdirde, kalıcı olarak gevşeme ve kapağın kapanmasını engelleme riskiyle karşı karşıya kalırsınız.

Normal kasa artık tamamlanmıştır, dış ızgara iki vida ile menteşeye geri vidalanabilir ve silindirler iç kısımda sağlanan raylara yerleştirilebilir.

... ve özel durumlarda

Özel durum, çatı kapaklarına artık dışarıdan erişilemediğinde, örneğin PV modülleri üzerlerine monte edildiğinden, bir yandan çatıyı dolu fırtınalarından korurken, diğer yandan çatı kapaklarına rağmen çatı yüzeyi PV modülleri için tamamen kullanılabilir.

Sızdırmazlık profilleri bu durumda da monte edilebilir ve hatta yağmur, kar veya fırtınalarda içeriden monte edilebilir!

Ancak, burada sadece çok sınırlı bir manuel hareket yarıçapınız olduğundan ve köşeler bunun dışında kaldığından, daha ince, uzun kauçuk profili yuvarlak köşeler arasındaki düz çizgiye karşılık gelen uzunluğa ayarlamanız tavsiye edilir.
Ancak ilk bakışta dezavantajlı gibi görünen bu durumun bir avantajı vardır: Ortaya çıkan "hava delikleri" neredeyse hermetik bir hava sızdırmazlığını önler ve önemli ölçüde azaltılmış olsa da belirli bir zorunlu havalandırma hala sağlanır.

İlk olarak, dört mandalı çevirerek iç havalandırma ızgarasını gevşetin. Bu, birikmiş toz vb. şeyleri temizlemek için iyi bir fırsattır.

Ardından Torx-Imbus vidasını gevşettikten sonra fan pervanesini motor milinden çıkarın (ve temizleyin).

Kapağı - manuel olarak - açtıktan sonra, mevcut kenar koruma profilleri çıkarılabilir. Kauçuk kalıntılarını daha sonra bir kesici bıçak kullanarak çıkarmak zorunda kalmamak için yapıştırmaları gevşetirken mümkün olduğunca dikkatli davranın.

İlk olarak, yukarıda açıklandığı gibi, kalın profil boncuk dışa bakacak şekilde hizalanır, sıkıştırılır ve sıkıca bastırılır. Bunu, köşe yuvarlatmadan hemen önce başlayıp biten, ilgili düz çizginin uzunluğuna göre kesilmiş daha ince profiller izler.

Menteşe tarafında, merkezden başlayın ve yaklaşık dört veya beş santimetre sonra, sızdırmazlık profilini ilgili kıvrımın başlangıcından hemen önce sağda ve solda bitecek şekilde hizalayın. Ancak bundan sonra kenara tam olarak bastırın. Bunu yapmak için, kapağın bağlantısının üzerinden, ilgili yatağın üzerindeki uçlardan tutun. Dar elleriniz ve uzun parmaklarınız varsa, burada açık bir avantajınız vardır. Şüpheniz varsa, yardımcı olabilecek ince kadın elleri de olabilir.

Son olarak, kaputun düzgün kapanıp kapanmadığını kontrol edin - manuel olarak - ve ardından elektrikli çalıştırma yolunda test edin.

Her şey sorunsuz çalışıyorsa, fan çarkı mile geri takılabilir ve Torx-Imbus vidası sıkılabilir. Sineklik bağlantısına sürtünmeyi önlemek için tekerleğin şaft üzerine gidebildiği kadar itildiğinden emin olun.

Son olarak, sinekliği takın ve dört mandalı orijinal konumlarına geri getirin.