Kapı kilidi sıkışmış ... - ABUS ek kilit

Okuma süresi 4 dakika

Güncellendi - 18 Şubat 2023

ABUS ek kilidi güvenlik açısından 100 üzerinden 90 puanla derecelendirilmiştir ve burada iki şekilde kullanılması amaçlanmıştır.

Karavanlarda / motokaravanlardaki hırsızlıklar da sıklıkla tartışma konusu olduğundan, bu konuyu da tek seferde ele alıyorum.

Bu sorunu tekrar tekrar okuyorsunuz. Niessmann Flair'de olduğu gibi, bu kapı tek erişim noktası olduğunda çok aptalca. Düşündüm ki, ya bu durum atölyelerden veya yedek parça kaynaklarından uzakta, uzun bir yolculukta meydana gelirse?

Bir şeyleri birden fazla kez tamir etmeyi ya da birkaç kez "ucuz" aletler almak yerine bir kez uygun aletler satın almayı sevmediğimden, buradaki çözüm de her şeyi çıkarmak ve - uygun şekilde değiştirerek - geri koymaktı.

Kapı kapağının çıkarılması

İlk adım kapı kapağını çıkarmaktır. Çıkarmak için, renkli pencere kaplamasının üstünde ve altında iki yıldız vida vardır. Bunları çıkardıktan sonra, bir yerlerde bir şeylerin gevşetilebileceğini varsayarsınız. Ancak, kaplamanın geri kalanının arkasına gizlenmiş, tüm ön ucu yerinde tutan küçük, dar Velcro şeritler vardır.

Kapı açıkken, menteşenin iç kısmının ortasındaki kaplamayı kavrayın ve sıkıca çekin. Oradaki tüm Velcro bağlantıları bir sarsıntıyla gevşeyecektir. Velcro şeritleri temiz bir şekilde ayrılmaz, ancak çoğu yapışkanla birlikte kopar.

Sadece koyu renkli kapı açıcının vidası ve gri uzun kapı kolunun üst ve altındaki diğer iki vida kaplamanın sağ tarafını tutmaya devam etmektedir. Bu beş yıldız vidayı gevşettikten sonra panel kaplaması tamamen çıkarılabilir.

Bu, çeşitli bileşenleri birbirine bağlayan - biraz kıvrımlı ve bu nedenle arızaya açık - bağlantıyı ortaya çıkarır. Bazen bükülür, bir braket kopar veya yağlanması gerekir. Bunların hepsi seyahat ederken maruz kalmak istemeyeceğiniz bilinmezliklerdir.

Tüm çubukları sökmek sadece birkaç basit adım alır ve kapı yeniden montaja hazırdır.

Yeni bileşenlerin seçimi

Orijinal kilit tasarımından daha iyi olan ve etkili hırsızlık koruması olarak uygun olan nedir?

Muhtemelen herkes geleneksel bir Gömme kapı kilidi eşleşen bir profil silindiri ile birlikte kullanım için Ek kilitÜç anahtarla birlikte verilir ve hırsızlığa karşı ek koruma sağlar. Biri eski kapı kilidinin üstünde diğeri altında olmak üzere iki kilit de takılabilir.

Profil silindiri en iyi şekilde kapı yapısı tamamlandıktan sonra seçilir, böylece doğru boyutlar belirlenebilir. Yukarıda belirtilen ek kilit kullanıldığında nihai kapı kalınlığı 90 mm'yi geçmemelidir.

Kapı yapısı

Yeni ABUS kilit(ler)i için yeterli astar sağlamak amacıyla, serigrafi plakaları sabit bir montaj yüzeyi olarak hizmet vermektedir. Dezavantajı ise yüksek ağırlığı ve buna bağlı olarak kapı menteşelerine daha fazla yük binmesidir. Bununla birlikte, bir karavan nemdeki büyük dalgalanmalara maruz kaldığından, daha hafif alternatif yapı malzemeleri bulmak zordur. Ayrıca eğilmemeleri de gerekir. Bu nedenle seçim serigrafi baskı plakasından yana olmuştur.

Ağırlık tasarrufu, her iki taraftaki çukurların panel kalınlığının yaklaşık üçte ikisi derinliğe kadar kademelendirilmesi ve komşu çukurlar arasında kalan orijinal panel kalınlığının yaklaşık bir santimetre olmasıyla elde edilir.

ABUS kilitlerinin öngörülen montaj alanlarında, plaka orijinal durumunda kalır.

Örneğin beyaz renkli akrilik cam panel, görsel açıdan başarılı bir sonlandırma işlevi görebilir. Öte yandan, giriş basamağı alanında siyah tavsiye edilir. Bu alanda çizilme ve kirlenme pek önlenemez, ancak siyah akrilik cam ile neredeyse hiç görünmez.

Ek kilidin montajı

Verilen delme şablonunu kullanarak, delme deliklerini bir gravür kullanarak istenen konumda işaretleyin. Tüm matkap deliklerinin kesinlikle kare olduğundan emin olun!

Sağ veya sol menteşeli kapıya karşılık gelen H/K deliği (ABUS delme şablonundaki *işaretler) ile başlayın. 5 mm matkap ucu ile ön delme yapın. Son matkap çapı 12 mm'dir.

Bir sonraki adım, ek kilidin dış kilitleme silindirini yerleştirmek için 35 mm'lik bir G* veya L* çekirdek deliği açmaktır.

Montaj hazırlığı sırasında, kilit piminin ve uzun tespit vidalarının uzunluğunun kapı kalınlığına göre ayarlanması gerekebilir. Tutucu yapının çapraz başlı vidası gevşetildikten sonra kilitleme cıvatası da çıkarılmalıdır. Bir test olarak, dış kilitleme silindiri göbek deliğine yerleştirilir ve tutma plakası kapının iç tarafında buna karşı tutulur. Kilitleme silindirinin piminin takip diskindeki yuva ile aynı hizada olduğunu ve uzun vidaların iki kilit parçasını birbirine güvenli bir şekilde bağladığını kontrol edin.

Vidalar sıkıldığında dış panelin ince alüminyum levhasının içeri doğru çekilmesini ve burada olduğu gibi bir göçüğe neden olmasını önlemek için, uygun uzunlukta kesilmiş 20 mm'lik bir alüminyum boru bölümünü kilitleme silindiri piminin üzerine itmek daha iyidir. Uzunluk, kilitleme silindirinin ucu ile kapının iç düzlemi arasındaki mesafeyi tam olarak telafi edecek şekilde olmalıdır. Bu şekilde, vidalar sıkıca sıkılabilir ancak artık dış kaplamayı deforme etmez.

Dış kilit kapağının iç kenarı artık tamamen silikonla kaplanabilir, deliklere yerleştirilebilir ve tespit plakası takılabilir. Kilitleme silindiri piminin tam olarak oturduğundan emin olun ve uzun vidaları sıkın.

Son olarak, dikey montaj konumunu kontrol edin, gerekirse biraz düzeltin ve iki uygun vida kullanarak her iki konumda da M* sabitleyin.

Yaklaşık iki saat sonra, kilitleme silindiri kapağının dış kenarından sızan silikonu, kapak ile kapı yüzeyi arasında 45 derecelik bir açıyla kesici bir bıçakla dikkatlice kesin ve çıkarın.