Temperaturmätning

Lästid 2 minuter

En temperaturmätning kan vara användbar av olika anledningar: oavsett om det är kall- eller varmvattentemperaturen, generatortemperaturen eller det i hundkojan i det bakre garaget, finns det alltid behov av styrning någonstans som kan implementeras via SmartHome.

Nästan 99% av alla komponenter fungerar med två AA-batterier, som behöver bytas ut med jämna mellanrum, inklusive Homematic temperaturdifferenssensor HM-WDS30-OT2-SM-2. Bortsett från miljöhänsyn är batteriet vanligtvis tomt vid den mest olämpliga tidpunkten. Vi känner till fenomenet ficklampa, som när du behöver den i bästa fall bara avger ett sken. Murphy hälsar...

Följaktligen är frågan om man helt enkelt kan använda 12V ombordspänningen i husbilen. Med en DCDC-omvandlare Detta kan implementeras snabbt från 12 V till 3,3 V.

Genomförande

Ta en lödkolv, lod, trådavdragare och en stjärnskruvmejsel. Öppna det transparenta höljet till temperaturdifferensgivaren genom att lossa de fyra Phillips-skruvarna, lossa de fyra nylonskruvarna som håller täckplattan och lossa även nylonsexkantsdistanserna för hand. Slutligen lossas kabelgenomföringens skruvförband och tätningsgummit dras ut ur PVC-klämmorna för att hålla kablarna fritt rörliga.

Nu kan kretskortet lyftas ut ur huset. På baksidan sitter pluspolen på batterihållaren nere till vänster när lysdioden och knappen också är placerade till vänster. Ovanför denna är minuspolen på den övre batterihållaren.

DCDC-omvandlaren har fyra anslutningskablar: röd och svart för 12 V-ingångssidan, gul och svart för 3,3 V-utgångssidan. De svarta kablarna är var och en negativ.

Följaktligen är den gula kabeln lödd till den nedre positiva lödtappen och den svarta kabeln till den övre negativa lödtappen. De röda och tillhörande svarta kablarna leds ut genom kabelgenomföringen.

Tätningsgummit skjuts även över de två kablarna i klämanordningen och dras åt med skruvförbandet.

Kretskortet sätts tillbaka i höljet och fästs med de fyra nylonskruvarna. DCDC-omvandlaren hittar sin plats i batterihållarna, där de två plastflikarna är böjda inåt. Eftersom de är mjuka PVC böjer de sig bara men går inte av.

Om sensorn redan har tränats på manövercentralen kan den genomskinliga kåpan nu sättas tillbaka på höljet och skruvas fast.