MB Sprinter – Isola la cabina di guida

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Aggiornato - 6 novembre 2024

Isolare la cabina di un MB Sprinter non è una sfida, ma, come sempre, sapere come farlo rende tutto più semplice.

Di seguito viene fornita una breve guida alla procedura.

Per tutte le altre superfici del vano di carico, pavimento, soffitto e pareti laterali, nonché per la porta laterale scorrevole e le porte posteriori: tracciare i contorni con carta da imballaggio, tracciare con un pennarello, ritagliare, regolare nuovamente e correggere. Trasferire quindi la sagoma perfettamente (!) aderente al cartone da imballaggio (ad es. l'imballaggio Armaflex) e ritagliare in modo netto con il coltello da taglio. Regolare nuovamente e correggere se necessario.

Posizionate questa sagoma sul materiale Armaflex e, senza esercitare pressione, tagliate con diversi colpi regolari per ottenere un bordo di taglio netto. Abbiamo ottenuto il nostro mastodontico isolamento con un totale di cinque coltelli da taglio.

Smontaggio del rivestimento

Innanzitutto, allentare le due viti Torx sulla maniglia sul lato del conducente e del passeggero.

Le alette parasole vengono quindi ruotate lateralmente, parallelamente ai finestrini laterali. Il supporto ora libero è dotato di una vite su ciascun lato, oltre che sul lato di supporto. Dopo aver allentato tutte e quattro le viti Torx, è possibile rimuovere il rispettivo parasole dal supporto ruotandolo orizzontalmente.

Gli appendiabiti del montante B vengono tirati verso l'alto. Sotto di essi è visibile un dispositivo di fissaggio metallico, fissato con una piccola vite Torx, dopo il quale è possibile estrarre il rivestimento del montante B dal supporto in alto.

A questo punto è possibile sollevare l'intero rivestimento laterale in plastica dal montante B tirandolo con forza, in modo da poter tirare verticalmente verso l'alto il rivestimento del tetto dietro di esso. In questo modo, parte del labbro di gomma sopra la porta del conducente espone anche parte del bordo del rivestimento del tetto. Il restante labbro di gomma che corre intorno alla fiancata può essere facilmente afferrato dietro e i due lati rimanenti del rivestimento del tetto possono essere esposti.

L'intera pannellatura può già essere abbassata all'altezza dei poggiatesta, rendendo l'interno in lamiera della cabina accessibile da tutti i lati.

Isolamento di montaggio

Come isolante di elezione, Armaflex AF è facile da lavorare, ha un rivestimento antibatterico e può essere tagliato a misura con un coltello da taglio.

Quando si taglia, assicurarsi sempre che il coltello sia alla minima angolazione possibile, scivolando sul materiale più volte senza pressione, quasi al volo: ciò consente di ottenere una superficie di taglio molto pulita che non si sfilaccia perché si strappa, anche con materiale spesso. Più la lama è affilata, più i tagli sono frequenti.

Utilizzare solo lame nuove e affilate per le curve, oppure "pretagliate" il materiale in verticale e poi tagliate attraverso il materiale con la tecnica del seghetto alternativo, perforando la pellicola di supporto in verticale. In questo modo si ottiene una superficie di taglio relativamente pulita.

I tagli complessi possono essere realizzati creando una sagoma, prima con carta da imballaggio, poi trasferendola su cartone da imballaggio (ad esempio l'imballaggio Armaflex) e posizionando questa sagoma di cartone su Armaflex per il taglio.

L'isolamento laterale del tetto della cabina (ma anche di tutte le altre superfici del vano di carico) può essere realizzato in questo modo.

Infine, si realizzano e si incollano i ritagli per la superficie del tetto rettilinea, tenendo conto del taglio per l'antenna e di eventuali altri condotti accessori del tetto.

Montaggio del rivestimento

Il rivestimento del tetto, che "galleggia" sopra gli architravi di testa, viene sollevato, allineato con precisione, fatto leva sul rivestimento del montante B e abbassato nella sua posizione originale dietro di esso.

Il labbro laterale in gomma viene sollevato sopra il rivestimento del tetto, quindi si montano l'aletta parasole e la maniglia sul lato del guidatore e del passeggero, mentre l'aletta parasole viene agganciata e riavvitata in posizione.

Infine, le staffe metalliche dell'appendiabiti vengono avvitate al montante B e il gancio di plastica viene fissato dall'alto.