Satura rādītājs
Atjaunināts - oktobris 28, 2025
Tālāk ir sniegts Victron uzstādīšanas piemērs dzīvojamā mājā. Shēma ir fotoreālistiska, lai to padarītu skaidrāku un vieglāk saprotamu nespeciālistiem.
Šis uzstādīšanas piemērs ir balstīts uz 200 W PV sistēmu ar 200 Ah LiFePo4 akumulatoriem ar integrētu BMS un 1200 VA invertoru. Jaudīgāka instalācija ar 1150 W PV, 1120 Ah LiFePo4, 400 W ārējo BMS un 1200 VA invertoru ir šāda. šeit aprakstīts.
Sastāvdaļas
Parādītie komponenti, piemēram, RCD, drošinātāji un akumulatori, ir tikai ilustratīvi. Gan ražotājs, gan dati un Kabeļu šķērsgriezumi jāpielāgo savām vajadzībām.
Īsi attālumi
Jāievēro pēc iespējas īsāki kabeļu posmi un lieli šķērsgriezumi, jo īpaši savienojot akumulatorus savā starpā un uzlādes pastiprinātāju un invertoru ar virsbūves akumulatoru. Visi savienojumi jāveic ar pareiziem presēšanas savienojumiem.
Vadu galu uzmavas jāizmanto skrūvju savienojumiem, cauruļveida kabeļu uzgaļi - akumulatora savienojumiem.
230V kabeļu instalācija autofurgonā ir 2,5 mm.2 gumijas kabelis, kura vadu galiem jābūt aprīkotiem ar vadu galu uzmavām.
Funkcionalitāte
Elektroenerģijas ražošana, izmantojot PV moduļus
Kad saules gaisma ir pietiekama, MPPT kontrolieris pārslēdz saules paneļu enerģijas padevi uz virszemes akumulatoriem un uzlādē tos.
Enerģijas ražošana, izmantojot DCDC pārveidotāju un ģeneratoru
Braukšanas laikā ģenerators ģenerē enerģiju, lai, no vienas puses, uzlādētu startera akumulatoru un apgādātu transportlīdzekļa sistēmas, un, ja ir jaudas rezerves, lai to ievadītu DCDC pārveidotājā, no otras puses. Tas kompensē iespējamos zudumus elektropārvades līnijā un pielāgo spriegumu atbilstoši pieslēgtā akumulatora tipa uzlādes raksturlielumiem. Šādā veidā papildus fotogalvanisko moduļu uzlādes enerģijai var izmantot arī akumulatoru uzlādes enerģiju no ģeneratora, kas tiek iegūta braukšanas laikā, lai uzlādētu virsbūves akumulatorus.
Enerģijas ražošana ar lādētāju
Ja virsbūves akumulatori (LiFEPo4) un startera akumulatori (AGM)" ir dažāda tipa, kā tas ir vairumā gadījumu, katram tipam ir nepieciešams atsevišķs lādētājs ar strāvas padevi no krasta, ja vien nav jālādē tikai virsbūves akumulators(-i). Šā iemesla dēļ slēguma shēmā ir iestrādāti divi lādētāji.
Lādētājs, kas pieslēgts pie ārējās 230 V CEE kontaktdakšas, aiz borta RCD slēdža un drošinātāju kārbas, nodrošina startera akumulatoru ar tam raksturīgajiem AGM uzlādes raksturlielumiem izejas pusē, savukārt virsbūves lādētājs nodrošina virsbūves akumulatoru ar LiFePo4 akumulatoru uzlādes raksturlielumiem.
Invertors
Invertoru izmanto 230 V maiņstrāvas patērētāju apgādei, ja nav pieejams krasta strāvas avots.
Protams, lādētāji, īpaši startera akumulatora lādētājs, var būt arī patērētāji. Ja, pretēji gaidītajam, startera akumulators naktī bez jebkāda iemesla izlādējas, jums ir avārijas risinājums, un, ja virsbūves akumulatoros vēl ir pietiekama ietilpība, jūs varat vismaz uzlādēt startera akumulatoru, izmantojot invertoru un lādētāju, lai tas būtu gatavs atkal iedarbināt.
Ir saprotams, ka nav iespējams uzlādēt virsbūves akumulatorus, izmantojot virsbūves lādētāju, iespraužot tā 230 V kontaktdakšu invertora kontaktligzdā: nepieciešamā enerģija būtu lielāka (pārveidotāja zudumu dēļ) nekā galīgi ievadītā enerģija. Citiem vārdiem sakot, virsbūves akumulators netiktu uzlādēts, bet izlādēts.
Ķēdes shēma

Detaļu saraksts
Tāpēc universālajā detaļu sarakstā bez PV moduļiem, akumulatoriem un drošinātājiem ir iekļauti arī tādi elementi kā savienojuma kontaktligzdas/kabeļi:
- 1x MPPT kontrolieris
MPPT kontrolieris jāprojektē atbilstoši PV moduļu kopējai jaudai un maksimālajam pievadītajam spriegumam, piemēram, Victron SmartSolar 75 ... 250 V pie 10 ... 100 A - 1x uzlādes pastiprinātājs
Uzlādes pastiprinātājs jāizvēlas atbilstoši ģeneratora jaudai, piemēram, Victron TR Smart 15 / 17 / 30A. - 1x invertors
Invertoram jāatbilst virszemes akumulatora spriegumam (12 ... 48 V līdzstrāvas), un tā maksimālajai izejas jaudai jābūt pielāgotai virszemes akumulatoru jaudai, piemēram, Victron VE.Direct 250 ... 1 600 VA vai Victron MultiPlus (II) 800 ... 5 000 VA vai 3 000 ... 15 000 VA. - 1x 230 V maiņstrāvas lādētājs (Struktūra-baterija), piemēram, Victron Blue Smart IP 22 lādētājs
- 1x 230 V maiņstrāvas lādētājs (Starteris-baterija), piemēram, Victron Blue Smart IP 22 lādētājs
Cenas nav norādītas apzināti, jo pieredze liecina, ka tās svārstās un tāpēc var nebūt aktuālas brīdī, kad lasāt šo rakstu. Cenu salīdzināšanas portāli sniedz aktuālu informāciju par cenām.
- Uzmanību -
Visi elektroinstalācijas darbi jāveic kvalificētam personālam saskaņā ar spēkā esošajiem noteikumiem. Strādājot pie elektroinstalācijām, tās vienmēr ir droši jāatvieno no sprieguma!
Lai informētu neiesaistītās trešās personas, pie izslēgšanas ierīcēm uz darba laiku jābūt piestiprinātām attiecīgām zīmēm.
Iepriekš minētā informācija ir paredzēta kā ieteikums, un tā nav uzskatāma par pilnīgu, atbilstošu attiecīgajiem noteikumiem, standartiem utt.. Jebkāda atbildība ir izslēgta.
Sveiki, Man ir nepieciešams piedāvājums par pilnu paketi, kā parādīts jūsu elektroinstalācijas shēmā, bet bez startera akumulatora lādētāja, bez akumulatoriem un bez PV paneļiem.
Pieejami 800W PV un 2 LIFEPO4 12,8V 280AH akumulatori no ECO-WORTHY.
Es ceru, ka jūs palīdzēsiet man ar manu projektu, ko esmu iegādājies ar paneļiem un baterijām.
Daudzus gadus esmu bijis elektrotehnikas tehniķis, tāpēc profesionāla uzstādīšana nav problēma.
MfG Stephen Preece
Esmu pievienojis rakstam konkrētu detaļu sarakstu. Cenas, kā tur minēts, atšķiras, tāpēc tās nevar norādīt kā saistošas. Ieteicams apmeklēt vispārzināmos cenu salīdzināšanas portālus.
Mani pakalpojumi ietver konkrētu projektu plānu izstrādi, esošo projekta dokumentu pārbaudi, kā arī individuālas konsultācijas par to īstenošanu.
Sastāvdaļu pārdošana netiek piedāvāta, jo attiecībā uz garantiju priekšroka tiek dota tiešai saziņai starp klientu un specializēto tirgotāju, lai atvieglotu iespējamo sūdzību ātru izskatīšanu - bez līkločiem.
Sveiki, jautājumi par 2 lādētājiem.
1
Startera akumulatora lādētājs uzlādē arī barošanas avotu, izmantojot pastiprinātāju.
2
Ir lādētāji ar vairākām izejām.
Kāpēc jūs iesakāt izmantot 2 lādētājus?.
Liels paldies
Uzlādes pastiprinātājs uzlādē tikai braukšanas laikā, izmantojot transportlīdzekļa ģeneratoru. Transportlīdzeklim stāvot, uzlāde nenotiek.
Šo deficītu kompensē atsevišķs 230 V lādētājs, kad transportlīdzeklis stāv no krasta strāvas.
No vienas puses, Victron Phoenix Smart IP43 12/50 ar divām atsevišķām uzlādes izejām ir dārgāks nekā divi atsevišķi Victron Blue Smart IP22 12/30, taču, no otras puses, divi atsevišķi lādētāji nodrošina rezerves risinājumu - ja viens no tiem sabojājas, to var aizstāt ar funkcionējošo, ja nepieciešams.