Pāriet uz saturu

Victron uzstādīšana motorhome

Lasīšanas laiks 3 protokols

Aktualisiert – oktobris 28, 2025

Tālāk ir sniegts Victron uzstādīšanas piemērs dzīvojamā mājā. Shēma ir fotoreālistiska, lai to padarītu skaidrāku un vieglāk saprotamu nespeciālistiem.

Šis uzstādīšanas piemērs ir balstīts uz 200 W PV sistēmu ar 200 Ah LiFePo4 akumulatoriem ar integrētu BMS un 1200 VA invertoru. Jaudīgāka instalācija ar 1150 W PV, 1120 Ah LiFePo4, 400 W ārējo BMS un 1200 VA invertoru ir šāda. šeit aprakstīts.

Sastāvdaļas

Parādītie komponenti, piemēram, RCD, drošinātāji un akumulatori, ir tikai ilustratīvi. Gan ražotājs, gan dati un Kabeļu šķērsgriezumi jāpielāgo savām vajadzībām.

Īsi attālumi

Jāievēro pēc iespējas īsāki kabeļu posmi un lieli šķērsgriezumi, jo īpaši savienojot akumulatorus savā starpā un uzlādes pastiprinātāju un invertoru ar virsbūves akumulatoru. Visi savienojumi jāveic ar pareiziem presēšanas savienojumiem.

Vadu galu uzmavas jāizmanto skrūvju savienojumiem, cauruļveida kabeļu uzgaļi - akumulatora savienojumiem.

230V kabeļu instalācija autofurgonā ir 2,5 mm.2 gumijas kabelis, kura vadu galiem jābūt aprīkotiem ar vadu galu uzmavām.

Funkcionalitāte

Elektroenerģijas ražošana, izmantojot PV moduļus

Kad saules gaisma ir pietiekama, MPPT kontrolieris pārslēdz saules paneļu enerģijas padevi uz virszemes akumulatoriem un uzlādē tos.

Enerģijas ražošana, izmantojot DCDC pārveidotāju un ģeneratoru

Braukšanas laikā ģenerators ģenerē enerģiju, lai, no vienas puses, uzlādētu startera akumulatoru un apgādātu transportlīdzekļa sistēmas, un, ja ir jaudas rezerves, lai to ievadītu DCDC pārveidotājā, no otras puses. Tas kompensē iespējamos zudumus elektropārvades līnijā un pielāgo spriegumu atbilstoši pieslēgtā akumulatora tipa uzlādes raksturlielumiem. Šādā veidā papildus fotogalvanisko moduļu uzlādes enerģijai var izmantot arī akumulatoru uzlādes enerģiju no ģeneratora, kas tiek iegūta braukšanas laikā, lai uzlādētu virsbūves akumulatorus.

Enerģijas ražošana ar lādētāju

Ja virsbūves akumulatori (LiFEPo4) un startera akumulatori (AGM)" ir dažāda tipa, kā tas ir vairumā gadījumu, katram tipam ir nepieciešams atsevišķs lādētājs ar strāvas padevi no krasta, ja vien nav jālādē tikai virsbūves akumulators(-i). Šā iemesla dēļ slēguma shēmā ir iestrādāti divi lādētāji.

Lādētājs, kas pieslēgts pie ārējās 230 V CEE kontaktdakšas, aiz borta RCD slēdža un drošinātāju kārbas, nodrošina startera akumulatoru ar tam raksturīgajiem AGM uzlādes raksturlielumiem izejas pusē, savukārt virsbūves lādētājs nodrošina virsbūves akumulatoru ar LiFePo4 akumulatoru uzlādes raksturlielumiem.

Invertors

Invertoru izmanto 230 V maiņstrāvas patērētāju apgādei, ja nav pieejams krasta strāvas avots.

Protams, lādētāji, īpaši startera akumulatora lādētājs, var būt arī patērētāji. Ja, pretēji gaidītajam, startera akumulators naktī bez jebkāda iemesla izlādējas, jums ir avārijas risinājums, un, ja virsbūves akumulatoros vēl ir pietiekama ietilpība, jūs varat vismaz uzlādēt startera akumulatoru, izmantojot invertoru un lādētāju, lai tas būtu gatavs atkal iedarbināt.

Ir saprotams, ka nav iespējams uzlādēt virsbūves akumulatorus, izmantojot virsbūves lādētāju, iespraužot tā 230 V kontaktdakšu invertora kontaktligzdā: nepieciešamā enerģija būtu lielāka (pārveidotāja zudumu dēļ) nekā galīgi ievadītā enerģija. Citiem vārdiem sakot, virsbūves akumulators netiktu uzlādēts, bet izlādēts.

Ķēdes shēma

Detaļu saraksts

Die universell gehaltene Stückliste beinhaltet also, abgesehen von den PV-Modulen, Batterien und Sicherungen, wie Anschlussbuchsen / -kabeln:

  • 1x MPPT-Regler
    Der MPPT-Regler muss entsprechend der Leistung der PV-Module in Summe und für die maximal anliegende Spannung ausgelegt werden, z.B. Victron SmartSolar 75 .. 250 V bei 10 .. 100 A
  • 1x Lade-Booster
    Der Lade-Booster muss dem Leistungsvermögen der Lichtmaschine entsprechend gewählt werden, z.B. Victron TR Smart 15 / 17 / 30A
  • 1x Wechselrichter
    Der Wechselrichter muss der Spannung der Aufbaubatterie entsprechen (12 .. 48 V DC) und seine maximale Leistungsabgabe der gegebenen Kapazität der Aufbau-Batterien angepasst sein, z.B. Victron VE.Direct 250 .. 1.600 VA, bzw. Victron MultiPlus (II) 800 .. 5.000 VA, bzw. 3.000 … 15.000 VA
  • 1x 230 V AC Ladegerät (Struktūra-Batterie), z.B. Victron Blue Smart IP 22 Charger
  • 1x 230 V AC Ladegerät (Starter-Batterie), z.B. Victron Blue Smart IP 22 Charger

Preise sind bewusst nicht angegeben, da sie erfahrungsgemäß schwanken und somit zum Zeitpunkt des Lesens dieses Beitrags u.U. nicht mehr aktuell sind. Preis-Vergleichs-Portale geben aktuelle Preisauskünfte.

- Uzmanību -

2 domas par "Victron-Installation Wohnmobil"

  1. Guten Tag, ich benötige ein Angebot über ein komplett Paket wie in Ihren Schaltplan da gestellt. aber ohne Ladegerät für die Starterbatterie, ohne Batterien und ohne PV Paneele.
    Vorhanden sind 800W PV und 2 LIFEPO4 12.8v 280AH Batterien von ECO-WORTHY.
    Ich hoffe dass sie mir weiter helfen mein Projekt die ich mit die Paneele und Batterien erworben habe.
    Ich bin langjährige Elektro Servicetechniker also ist die Fachgerechten Installation kein Problem
    MfG Stephen Preece

    1. Ich habe den Beitrag um eine konkrete Stückliste ergänzt. Preise, wie dort erwähnt, variieren und können daher nicht verbindlich aufgeführt werden. Hier ist der Besuch der allgemein bekannten Preis-Vergleichs-Portale angeraten.
      Mein Angebot bezieht sich auf Ausarbeitung konkreter Projekt-Planungen, Überprüfung vorliegender Projekt-Unterlagen hinsichtlich Eignung und Kompatibilität, sowie individuelle Beratung zur Durchführung.
      Es wird kein Verkauf von Komponenten angeboten, da in Bezug auf Gewährleistung der direkte Kontakt zwischen Kunde und Fachhandel favorisiert wird, um einen zeitlich zügigen Ablauf von möglichen Reklamationen zu ermöglichen, – ohne Umwege.

Atbildēt

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *

lvLatvian