Navegação – MagicEarth

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Atualizado - 30 de janeiro de 2024

Ao navegar com uma autocaravana com mais de 3,5 toneladas, é útil que a aplicação de navegação, como a MagicEarth (gratuito) ou Sygic (mediante pagamento), que permite a introdução da tonelagem e das dimensões, especialmente a altura, e seleciona o itinerário adequado em conformidade.

Telemóvel ou tablet

Um telemóvel como dispositivo de navegação no campo de visão é agradável, mas pode não ser tão legível em todas as situações como um tablet, que oferece uma melhor visão geral graças ao seu ecrã maior. No entanto, o espaço disponível é normalmente escasso e a integração no painel de instrumentos é a solução mais ideal do que minimizar o campo de visão através do para-brisas.

Local de montagem

Agora que o painel de instrumentos do Flair 7100 foi completamente redesenhado, um iPad encontrou o seu lugar central por baixo do controlo da ventoinha do veículo. Facilmente acessível tanto pelo condutor como pelo passageiro da frente, proporciona um bom registo visual do mapa e das informações relevantes sobre o percurso e as curvas, para além das mensagens áudio.

Recepção GPS

Os dados GPS são transmitidos através do aqui O amplificador de sinal GPS (gama de frequências 1575 ... 1602 MHz), que está instalado por baixo da unidade de ventilação nas imediações, é transmitido ao módulo recetor GPS do iPad.
A própria antena GPS está colada no interior do para-brisas a cerca de 10 cm do bordo superior, o que lhe permite uma visão perfeita dos vários GNSS disponíveis ao público (Sistemas globais de navegação por satélite), tais como os 31 satélites globalmente utilizáveis da American GPS (1575 MHz), 23 Russo GLONASS (Sistema global de navegação e comunicação - 1602 MHz) e 23 europeus GALILEUnome do primeiro nome do filósofo, matemático, físico e astrónomo italiano Galileu Galileu (1564-1642).

Diferenças tecnológicas

Basicamente, todos os sistemas de satélite enviam os mesmos "sinais". A diferença reside na exatidão dos dados de posição resultantes.

O apoio simultâneo dos sistemas americano e russo permite não só um certo grau de fiabilidade, mas também um cálculo muito mais preciso da localização.

A maior inclinação de 9,8° dos satélites GLONASS em relação à órbita também proporciona uma cobertura muito melhor, especialmente nas regiões altas do norte, do que os satélites GPS, correspondentemente mais planos. O GLONASS também utiliza duas bandas de frequência, compensando assim as diferenças de tempo de voo na ionosfera, o que, por sua vez, aumenta a precisão.