Defekt gasfjeder til passagersæde

Læsetid 2 minutter

En defekt gasfjeder på fører- eller passagersædet kan kendes på, at sædet konstant falder ned under belastning. Det skyldes som regel en lækage og den deraf følgende olielækage. Det er ikke alle, der er lige glade for Bowden-kablerne, der låser gasfjederen, og derfor kan fejlen også ses som en mulighed for et elektrisk højdejusterbart sæde.

Nedenfor beskrives det, hvordan man udfører konverteringen.

Afmontering af gasfjeder

Sædet hæves til sin højeste position og fastgøres i højden med f.eks. træklodser eller helst et passende stykke træ. Ideelt set skal sædet understøttes i alle fire hjørner. Midten skal være fri, da installationssituationen i forvejen er trang og derfor ikke ideel.

Fjern først Bowden-kablerne. Løsn derefter den nederste og derefter den øverste skrue på gasfjederen på sæderammen. Hvis den er spændt og ikke kan flyttes let frem og tilbage, skal støtteelementernes højde justeres tilsvarende.

Så snart den ønskede løse tilstand er nået, kan de to skruer fjernes, og gasfjederen, som er spændingsfri i denne tilstand, kan fjernes sikkert.

Valg af servomotorer

Som det kendes fra elektrisk justerbare sidde- eller sengemøbler, sikrer servomotorer / lineære aktuatorer positioneringen af de respektive møbeldele. De fås i forskellige størrelser, slaglængder, belastningskapaciteter og hastigheder.

På trods af dette angiveligt omfattende udvalg reduceres udvalget betydeligt, hvis der tages højde for de givne, uforanderlige installationsforhold.

Så der er næppe en Passende drev at vælge imellem, med undtagelse af den, der bruges her, som er designet til at løfte 326 kg (1.500 Nm).
Da jeg er ret skeptisk over for sådanne oplysninger, besluttede jeg at bruge to af disse drev, hvilket resulterer i en reel belastning på < 25 %, og materialespændingen er derfor langt under de 50 %, der normalt beregnes.

Desværre kan de indbyggede grænsekontakter ikke bruges, da de ikke kan justeres, så du må bruge din egen fornemmelse, især for den nederste position, som erstatning for grænsekontakten.

Installation af drevene

Drevene fastgøres til konsollens beslag med to V2A 90 mm M6-unbrakoskruer og to selvlåsende V2A M6-møtrikker samt passende afstandsskiver (for at forhindre ukontrolleret glidning frem og tilbage), først i toppen og derefter i bunden.

Elektrisk tilslutning af drevene

Den betjenes via en vippekontakt med neutral position på konsollen, som vender polariteten for op- og nedbevægelsen.

Kabelføringen skal planlægges omhyggeligt for at forhindre, at kablerne kommer i klemme eller bliver skåret over af den sakselignende bevægelse af sædekonsollen, når den køres op og ned. Når man har fundet en sikker position til kabelføringen, skal man bruge kabelbindere til at sikre den.

Et drev med nominelt 2,5 A kan sikres med 3 A, begge drev med 7,5 A.