Spring til indhold

Selvforsyning i campingvognen/autocamperen

Læsetid 14 minutter

Opdateret - 18. juni 2025

Introduktion

Selvforsyning - et begreb, der hurtigt mister sin betydning i ovenstående sammenhæng. Denne artikel vil se nærmere på, hvorfor og hvordan den størst mulige grad af selvforsyning faktisk kan realiseres, men vil også fremhæve dens begrænsninger.

På campingpladser er verden som regel stadig i orden i alle henseender. Men væk fra civilisationen ser tingene hurtigt meget anderledes ud.

Tre hovedemner er de hyppigst diskuterede:

Forord om emnet batterier

Alle køretøjer har et køretøjsbatteri eller startbatteri. Det fungerer som strømkilde for startmotoren og er derfor afgørende for at starte køretøjet. Det oplades af generatoren, mens køretøjet kører, så det er så fuldt som muligt, når køretøjet parkeres for at være klar til næste start. Startbatteriet giver også strøm til lys, blinklys, horn, ventilation, kølerblæser osv.

En autocamper har derimod et andet, såkaldt bodelsbatteri, som er anbragt separat fra startbatteriet. Dette batteri forsyner f.eks. vandpumpen, varmeblæseren, lamperne, toiletskyllepumpen og køleskabet.

Hvis du nu synes, at karrosseribatteriet er en unødvendig luksus, risikerer du kun at høre en træt snerrende lyd, når du prøver at starte motoren om morgenen. I koldt vejr og med gasvarmeren kørende har varmeblæseren drænet batteriet i løbet af natten.

I dette tilfælde er det eneste, der kan hjælpe, en venlig medborger, der giver en starthjælp, forudsat at der er et startkabel til rådighed.

Men hvis du har et kropsbatteri, er du beskyttet mod sådanne scenarier, fordi dit ekstra forbrug i opholdsrummet leveres af det separate kropsbatteri.


Strømforsyning til kroppens batteri

Energiforsyningen er stadig det nemmeste af de ovenstående punkter at realisere.

Svaret er "fotovoltaisk / PV-system". Ja, hvad ellers. I langt de fleste tilfælde er der et eller to moduler med i alt 100 ... 200 W på campingvognens eller helst autocamperens tag og et batteri på 100 Ah.

Campingvognens batteri oplades ikke under kørslen, medmindre der er installeret en tilsvarende regulator i køretøjet, som også gør det muligt at oplade karrosseribatteriet via et ekstra kabel fra køretøjet til campingvognen. Dette oplader dog normalt kun med en meget lav strøm på omkring 1,5 A.
Dette batteri oplades derfor enten af installerede solcellemoduler eller et tilsluttet netkabel på en campingplads.

Der er normalt installeret en laderegulator til begge batterier i autocamperen. En klar fordel ved autocampere.


Casestudie om design af et solcelleanlæg

Dimensioneringen afhænger af flere aspekter. Ud over strømbehovet, længden af de uafbrudte ståtider og destinationen hænger det resulterende udbytte sammen med de forventede solskinstimer.

Forbrug

Det helt afgørende spørgsmål er: Hvor meget DC (jævnstrøm) eller AC (vekselstrøm) er der brug for? Her antages det værst tænkelige scenarie (vinter), da det er her, det højeste forventede strømbehov er givet.

DC, alt hvad der skal fungere med 12 V (batteri), f.eks. lamper, pumper, ventilatorer.

AC, alt hvad der har brug for den sædvanlige stikkontakt, dvs. kører på 230 V, f.eks. hårtørrer, barbermaskine, mikrobølgeovn og derfor kræver en inverter (såvel som ethvert UV-system, der er installeret, mere om dette i emnet vandbehandling).

En liste over alle belastninger (DC - jævnspænding og AC - vekselspænding) hjælper med at bestemme det faktiske behov. Den gennemsnitlige arbejdscyklus for hver af de enkelte belastninger bør også noteres.

Når det beregnede (DC) behov er bestemt, lægges de resulterende Ah (ampere-timer) eller Wh (watt-timer) sammen.

Et eksempel:

Varmeventilator 0,3 ... 1,0 A (3,6 W ... 12 W) - driftstid om vinteren 24 timer -> 24 x 0,3 = 8 Ah, eller 1,0 x 24 = 24 Ah (86,4 ... 288 Wh).

2x Led-lampe 0,42 A (5 W), driftstid om vinteren 8 h -> 0,42 x 8 = 3,36 Ah (2 x 40Wh = 80 Wh)

Afhængigt af det indstillede blæserniveau kræver varmeblæseren mellem 8 ... 24 Ah. Det betyder, at et 100 Ah-batteri vil være dybt afladet efter fire dage uden yderligere opladning, hvilket bør undgås, hvis det overhovedet er muligt. Og dette uden ekstra forbrug til lys, vandpumper osv.

Dette eksempel er et godt eksempel på, hvor hurtigt grænserne for påstået selvforsyning nås.

Generation

I marts blev der f.eks. i gennemsnit produceret omkring 1,5 kWh/d pr. kW installeret solcelleanlæg.

Hvis man antager, at der er installeret et (1) 100W PV-modul, vil udbyttet derfor være omkring 12,5 Ah (150 Wh) på en dag i marts.

Hvis man tager forbrugereksemplet ovenfor med et forbrug på mindst 8 Ah for varmeblæseren, der kører på laveste niveau, og 3,36 Ah for to LED-lamper, er hele udbyttet allerede brugt op, selv om solen skinner lidt. Vandpumpen og andre forbrugere lever så af batterireserven, og det samme gør alle andre lamper, tv'et osv.

Alt i alt er det allerede ved at blive trangt. Og endnu mere med lav solindstråling. Hvad skal man så gøre?

Flere solcellemoduler eller større moduler med mere effekt?

Valg af solcellemoduler

Med tiden bliver de solcellemoduler, der er tilgængelige på markedet, mere og mere kraftfulde (i øjeblikket 400 W for mindre end 200 euro), omend med en tilhørende stigning i størrelsen, mens et 100 W-modul koster lidt over 100 euro. Det gør det mere økonomisk at bruge kraftigere moduler.

Jo flere moduler med den højest mulige effekt, der kan installeres på taget, jo mere fornuftigt er det.

Bemærk venligst, at Voc (tomgangsspænding) for modulerne samt deres tilslutningstype (seriel eller/og parallel). I 400W Hyundai er dette for eksempel 46,4 V DC.

Et serielt modulkredsløb med f.eks. to moduler på hver 100 W ved 12 V med 5,6 A tilføjer spændingen (12 V + 12 V = 24 V) med en konstant strøm på 5,6 A, mens det parallelle kredsløb opretholder spændingen (12 V), men tilføjer strømmen (5,6 A + 5,6 A = 11,2 A).

Hvis du f.eks. vil installere 2 moduler på hver 400 W, kan du slutte dem i serie til 38,6 V + 38,6 V = 77,2 V 10,4 A 802 W eller parallelt til 38,6 V og 10,4 A + 10,4 A = 20,8 A 802 W.

I et parallelt kredsløb skal det sikres, at modulerne leverer de samme spændinger, effekten kan være forskellig. Da strømmene i et parallelt kredsløb lægges sammen, skal den øvre grænse på 70 A (helst 60 A) overholdes for at undgå skader!

En parallelforbindelse medfører en multiplikation af den resulterende strøm svarende til antallet af moduler og dermed en forøgelse af det nødvendige ledertværsnit! Ved delvis skygge har parallelforbindelse den fordel, at der genereres mere udbytte sammenlignet med serieforbindelse.

En blanding af serie- og parallelforbindelse anbefales, hvis en parallelforbindelse ville resultere i en strøm på > 60 A. I dette tilfælde skal modulerne forbindes parvis parallelt. I dette tilfælde skal modulerne forbindes parvis parallelt og disse par i serie. Dette fører til en forøgelse af spændingen, men også til en reduktion af strømmen.

Til sidst en bemærkning: Nej, modulerne behøver ikke at være specielt designet til mobil brug. Ethvert(!) modul, der traditionelt installeres på bygningers tage, er også velegnet til dette formål.

Installation af solcellemoduler

Ideelt set bør modulerne installeres sammen på en ramme, der kan rejses ved hjælp af V2A-skoddehængsler. På den måde er det muligt at hæve modulerne i forbindelse med vedligeholdelse, så alle tilslutninger og kabler er tilgængelige.

Konstruktionsprofiler af aluminium er mere stabile end dem, der normalt bruges til solcellemoduler, selv om de naturligvis er tungere. De absorberer godt køretøjets vridninger under kørslen og beskytter dermed både køretøjets karosseristruktur og solcellemodulerne.

Du kan finde en praktisk rapport her.

Valg af MPPT-controller

MPPT-controllerne (Maximum Power Point Tracking) sikrer, at solcellespændingen (f.eks. 46,4 V her) justeres til systemets (batteriets) spænding på normalt 12 V uden tab af strøm.

MPPT-controllerens tekniske datablad indeholder oplysninger om den maksimale systemspænding på 12, 24 eller 48 V (12 V for campingvogne og autocampere), der kan behandles, den tilladte strøm og PV-åbenkredsløbsspændingen (afhænger af antallet og typen af modultilslutninger, uanset om de er i serie eller parallel).

Når du vælger en MPPT-controller, skal du ikke først og fremmest se på prisen, men på dataene og producenten og deres erfaring. Først derefter bør forholdet mellem pris og ydelse være den afgørende faktor.

Enheder under det trecifrede euromærke holder sjældent, hvad de lover. Og hvis du er nødt til at stole på garantien, nytter det ikke noget, hvis uheldet er ude langt væk hjemmefra. MPPT-regulatorer fra f.eks. EPEVER eller VICTRON opfylder disse krav. Også når det gælder service og support, er korte svartider en kvalitet, der bør fremhæves.

Lederens tværsnit

For at undgå tab langs kabelruten og overophedning af kabelforbindelserne skal tværsnittene vælges, så de passer til strømintensiteten. Enlederkabler er velegnede til højere strømme end flerlederkabler. Det antages her, at der kun bruges enkeltledede kabler.

OBS: Hvis batterierne er forbundet direkte med hinanden, skal der anvendes store tværsnit og de kortest mulige kabler for at opnå et spændingsfald på < 0,05 V over kablet!

Det nødvendige tværsnit af kobberkabler til DC-applikationer kan beregnes her, og det samme kan spændingsfaldet. De gule felter kan redigeres:

Da meget store tværsnit bliver stadig sværere at håndtere mekanisk, er det også muligt at trække to kabler med et mindre tværsnit.

Eksempel - batteri inverter

Den krævede strøm er 470 A, hvilket betyder, at der med en kabellængde på kun 0,5 m for hvert positivt og negativt kabel er behov for et kabeltværsnit på 70 mm.2 kan bruges. Til mindre bøjningsradier kan man i stedet bruge 2 x 35 mm2 (svarende til 2 x 235 A).

Sådanne strømme er f.eks. tilgængelige med 12 V invertere med en effekt på mere end 4.000 W.

Følgende formler bruges til at beregne kabeltværsnittet (A) individuelt:

Jævnspænding (DC) - Vekselstrøm (AC - enfaset)

Med andre ord: Ledertværsnittet beregnes ved at gange den dobbelte lederlængde med den ønskede maksimale strøm, divideret med ledermaterialets ledningsevne i Siemens pr. meter ganget med det tilladte spændingsfald; i tilfælde af vekselspænding ganges måleren også med systemets elektriske effektivitet.

Eksempel på MPPT-controller batteri

500 W PV-modulets nominelle effekt, 36 V PV-modulets nominelle spænding -> 13,9 A, MPPT-udgang 12 V, MPPT-batterikabel 2x 2,5 m

  • Samlet kabellængde plus/minus kabel 5 m
  • Strømstyrke 13,9 A
  • Ledningsevne (kobber) 5,8
  • Spændingstab 0,5 V

Beregningssti

2 x (længde) 5 x (strøm) 13,9 = 139 : (ledningsevne kobber) 5,8 x (spændingstab) 0,5 = 47,9 mm2

Derfor falder valget på den næsthøjeste, kommercielt tilgængelige værdi på 50 mm2.

Batterilagring

Det gode gamle blybatteri har haft sin tid i denne applikation. Det var beregnet til pålideligt at forsyne startmotoren med en meget høj strøm i kort tid og blev også opladet af generatoren med en meget høj strøm. Den kritiske dybdeafladningsspænding er 11,8 V.

De nyere AGM-batterier (Absorbent Glas Mat) har ingen væske/syre, der kan fordampe eller endda lække. Den er forseglet lufttæt og kræver ikke ventilation. De er i øjeblikket det mest økonomiske produktvalg. Den anbefalede maksimale afladningsdybde er 50%, som nås ved 12,3 V. Holdbarheden er ca. 350 ... 500 cyklusser.

Litiumbatterier betragtes som non-plus-ultra, men er også den dyreste løsning. De leverer den nominelle spænding på et konstant niveau over hele afladningsperioden, mens AGM-batterier falder i spænding med stigende afladning. De har mere end 10 ... 20 gange så mange cyklusser som AGM-batterier. Det sætter den betydeligt højere købspris i perspektiv.

Inverter-drift 230 V

Hvad kan være grunden til at bruge en inverter? Ud over den daglige hårtørrer vil behovet for at bage rundstykker ofte være årsagen til, at man bruger en varmluft/mikrobølgeovn-kombination. Det kan også dreje sig om vitale apparater, hvis batterier skal oplades pålideligt fra tid til anden. Et andet aspekt er drikkevandsbehandling ved hjælp af en UV-klarer.

Ikke at undervurdere: For at generere 2.000 watt fra 12 V skal der forventes spidsstrømme på (2.000 W / 12 V =) 166,7 A i DC-spændingsgrenen (kabeltværsnit for den - kortest mulige - forbindelse mellem inverter og batteri/batterier) 50 mm2 - max. 198 A)! På 230 V AC-siden svarer 2.000 W "kun" til 8,7 A.

En inverter på 2.000 W bør kunne levere den nominelle effekt over en længere periode. Det betyder dog maksimal belastning - og elektronik bryder sig ikke rigtig om grænseværdidrift. Det er bedre at blive enige om en belastning på omkring 75%. 1.500 W ville være den moderate belastningsgrænse for den eksemplariske 2.000 W-inverter.

Prismæssigt koster en 2 kW inverter lige under 2.000 euro. Fra tid til anden er der også B-vare, som ikke ligner en ny enhed, men som er teknisk fejlfri. Sådanne enheder tilbydes ofte omkring 30 % billigere. De anbefales til det tilsigtede formål i enhver henseende, især økonomisk.

Det skal bemærkes, at inverteren genererer en ægte sinusbølge. Ældre enheder producerer normalt kun en trappeformet kvasi-sinusbølge, som ikke(!) er egnet til belastninger med en switching-strømforsyning.

Der findes også rene sinusvekselrettere som et - begrænset - brugbart og fordelagtigt alternativ, f.eks. Giandel 4000/8000 for omkring 700 euro. Men de 4 kW skal nok ikke tages helt bogstaveligt. 2,5 kW er nok en realistisk værdi for kontinuerlig belastning. De nominelt angivne 8 kW er kun tilladt i sekundområdet.

Enheden har et skiftende LED-display for batterispænding (V) og udgangseffekt (W / kW). Følgende beskyttelseskredsløb er implementeret:

  • DC-underspænding/overspænding
  • AC-overbelastning
  • AC-kortslutning
  • Overtemperatur (> 65 °C)

Når der tændes, øges AC-udgangsspændingen langsomt til 230 V, hvilket resulterer i en blid opstart, især med induktive belastninger.

Som med de fleste større apparater kan man tænde for apparatet på selve apparatet eller via den medfølgende fjernbetjening (knap med LED-funktion/fejlvisning).

Godt at vide: DC-kablerne fastgøres ved hjælp af M10-gevindklemmer. M10-møtrikker følger ikke med enheden.

AC-udgangen realiseres via tre jordede stik og en skrueterminal (jord - neutral - fase), som er velegnet til fast tilslutning til det indbyggede forbrugernetværk.

Inverterens effektivitet er 90%. Hvis der f.eks. er behov for 1.000 W AC, er der reelt behov for 1.100 W AC. Kropsbatteriet skal derfor levere 1.100 W / 12 V = 91,67 A. Et batteri på 95 Ah ville være tomt inden for en time!

Praktiske eksempler:

  • Køleskab 250 W + 25 W (10%-tab på grund af effektivitet) / 12 V = 22,92 A
  • Varmluftsovn 1.650 W+ 165 W (10% tab på grund af effektivitet) / 12 V = 151,25 A
    (Bagning af rundstykker ved 170 °C i 16 min = 56,72 Ah)

Planlægning af pladsbehov

I alt er der en række enheder, sikringsholdere, kontakter og kabelføringer, som kræver en betydelig mængde plads til - ideelt set klart organiseret - installation.

For kabelruterne mellem komponenterne skal man, afhængigt af de valgte kabeltværsnit, også være opmærksom på, at større kabeltværsnit også kræver større bøjningsradier.

Kabelkanaler til bundtning af ledningsnet kræver også plads.

Det er nyttigt først at lave en 10:1-tegning, hvor du tegner det tilgængelige område som en ramme og placerer komponenterne på den tilsigtede måde, ligesom når du opstiller en plantegning.

Det er fornuftigt at markere kabelforbindelserne, så snart positionerne er fastlagt, så man kan lave en installationsplan for kablerne.

I sidste ende giver det også dokumentation, som kan konsulteres ved senere fejlfinding.

Et eksempel på en sådan dokumentation kan være her kan ses her. Den omfatter enheder fra Victron-systemløsningen, der er nævnt nedenfor.

Victron - Systemløsningen

Hvis du er på udkig efter en allround-løsning, vil du hurtigt støde på Victron. Der er en separat Bidrag.

Vekselstrøm og inverterdrift

I hjemmet, på campingpladser eller andre offentlige steder leveres 230 V normalt udefra. Da de ovennævnte invertere ikke tillader net-synkroniseret drift (i modsætning til invertere, der bruges i stationære PV-systemer), kræves der også et netprioritetskredsløb. Paralleldrift er ikke(!) mulig.

Netprioritetskredsløbet sørger for, at det stationære 230 V-net automatisk slukkes, og at den indbyggede inverter derefter tændes med en kort forsinkelse. En egnet enhed til dette er f.eks. H-Tronic MPC 1000 fra ELV.

Bemærk og tjek venligstn: Med tidligere kredsløbslayouts var forbindelsesaftrykkene Mester og Slave ombyttet. Når strømmen er afbrudt, skal du forbinde L-forbindelserne på Mester /slave-terminaler mod L-forbindelse Belastning Test for kontinuitet med en kontinuitetstester. Hvis der er kontinuitet mellem Mester og Belastning så er aftrykket korrekt. Men hvis der er en passage mellem Slave og Belastning derefter vendes aftrykket om, og Slave som Mesterog Mester som Slave at overveje.

For at udføre den interne ledningsføring skal printkortet fjernes fra huset ved hjælp af de fire Phillips-skruer. Det gør det muligt at holde skrueterminalerne til master (lysnettet), slave (inverter) og belastning (forbrugerledninger) på plads, når de enkelte ledninger (L, N, jord) skrues fast, så man undgår for stor belastning af loddeforbindelserne på printkortet.

Under idriftsættelsen viser tre lysdioder den vekselstrøm, der er til stede ved de respektive tilslutninger.

Når du bruger dette kredsløb, skal du være opmærksom på, at det kun er designet til en maksimalt tilladt strømbelastning på ca. 1,6 kW!

Forbrugere, der ofte bliver glemt

De almindelige forbrugere er allerede nævnt, men hvad med f.eks. barbermaskinen, hvis indbyggede batteri normalt er udstyret med en 230V-stikforsyning? Eller batteriopladeren til foto-/filmkameraer, eventuelt også en oplader til LiIon-batterier?

Når det gælder plug-in-strømforsyninger til de samme enheder, hjælper det at se på de tekniske data, der er trykt på dem, om nødvendigt med et forstørrelsesglas. Spændinger på 5V, 6V, 7,5V, 12V er normalt mærket.

Enheder, der får strøm fra en 12 V plug-in-strømforsyning, kan derfor drives 1:1 med køretøjets elektriske system. Med andre ord bruges et multimeter til at bestemme, hvilken pin der fører +12 V på det stik, der er tilsluttet den enhed, der skal forsynes.
Kablet skæres derefter af lige bag udgangen på plug-in-strømforsyningen, begge ender afisoleres med ca. 2-3 mm og forbindes med det ønskede stik (f.eks. til cigarettænderen): Den positive ledning til midterkontakten, den negative ledning til den resterende jordkontakt.

For enheder, der kræver andre spændinger end standard 12 V, skal der bruges DC/DC-omformere til at nedtrappe (nedtrapningskonverter) eller optrappe (optrapningskonverter) den indbyggede 12 V-spænding til den ønskede spænding.

Igen skal du først kontrollere, hvilket af de to tilslutningskabler der er positivt: Sæt strømforsyningen i stikkontakten, og find plus/minus på det udgående apparatstik. Træk strømforsyningen ud af stikkontakten, vent et øjeblik, før du klipper kablet over ca. 4 cm bag strømforsyningen.

Fjern en millimeter isolering fra begge kabelender bag stikket/strømforsyningen, og træk dem lidt fra hinanden (normalt dobbelttrådet ledning, ellers skal du fjerne 3 cm isolering fra den runde yderkappe og derefter fjerne en millimeter isolering fra den enkelte tråd). Sæt strømforsyningen tilbage i stikkontakten. Brug multimeteret til at kontrollere, hvilken af de to ledninger der er positiv. Den positive ledning er normalt markeret med farve eller andet. Tag stikket til strømforsyningen ud igen.

Tilslut den bestemte positive ledning til den tilsvarende positive udgang på konverteren og den negative ledning til den negative udgang i overensstemmelse hermed.

Omformere har normalt tre tilslutninger, mere sjældent fire, hvor to af de fire tilslutninger kan være broforbundet internt. Dette kan også bestemmes med et multimeter (kontinuitetstester).

Tilslut omformerens indgange til 12 V plus og minus. Den nye strømforsyning er klar.

Bemærk venligst: Omformere kræver køling, især ved højere strømme. Til dette formål kan konverteren monteres på en køleplade eller køles via en aktiv ventilator. Konverterens metalbagside skal dækkes meget tyndt (!) med en særlig varmeledende pasta, som sikrer bedre overførsel af den producerede varme til kølepladen. Hvis den påføres for tykt, vil den imidlertid hindre varmeoverførslen og dermed forårsage skader.

En sikring, både på indgangs- og udgangssiden, hjælper med at forhindre skader i tilfælde af fejl. En ekstra, men værdifuld udgift.


Konklusion - Energiforsyning

Så for dem med rigelige økonomiske ressourcer er løsningen klar: 400 W-moduler eller mere effekt, 2 ... 4 af dem, 2 litiumbatterier med høj kapacitet (næsten 3.000 euro alene) og en ordentlig MPPT-controller, i alt godt 4.000 euro. Den helt ubekymrede pakke til regelmæssig brug af en inverter.

Den moderate variant ville bestå af 2 ... 3 moduler på hver 400 W, 2 ... 4 AGM-batterier og en lige så nyttig MPPT-controller til omkring 2.000 euro, hvor batterierne som ovenfor udgør størstedelen af omkostningerne. Dette udstyr giver ligesom den ubekymrede pakke ovenfor allerede mulighed for økonomisk brug af en inverter.

En minimumsversion med en energireserve, selv om vinteren, kunne bestå af 1 ... 2 modul(er) á 400 W, 2 100 Ah AGM-batterier og en god MPPT-controller til en samlet pris på omkring 1.000 euro. Her anbefales det dog at bruge energien økonomisk.

Kabler, smådele, beslag osv. er ikke inkluderet i ovenstående prisberegninger.

Andre forslag er velkomne: skriv bare en kommentar!

Procesvand

Du fylder op med brugsvand derhjemme. Ja, det er rigtigt. Og senere, hvis det ikke er på en campingplads? Tja, ... på tankstationen? Muligt, men ikke velkomment. På kirkegården med en vandkande? Måske heller ikke den bedste idé. Men hvor så?

Ganske vist vil det være trangt, undtagen ved offentlige forsyningsstationer. Men hvis du vil være selvforsynende, er det mindre sandsynligt, at du befinder dig i områder, hvor der er adgang til vand. Et vandløb, en flod, en sø eller et lignende vandområde er mere sandsynligt inden for rækkevidde.

Fælles for alle disse vandkilder er, at de ikke egner sig som drikkevand og derfor ikke umiddelbart kan drikkes. Uden passende behandling fungerer intet i dette selvforsynende segment.

Behandling af drikkevand

Løsningen er et system til behandling af drikkevand. Det lyder i første omgang langt ude, men det er relativt enkelt og kan realiseres i prissegmentet omkring 250 ... 350 euro.

Som eksempel kan nævnes en af Purway system, som også sælges af andre leverandører. Det fungerer efter princippet om omvendt osmose, som beskrevet mere detaljeret i den linkede artikel.

Det omvendte osmosesystem renser vandet for alle urenheder, herunder bakterier og vira. Kun få vira kan passere, fordi deres størrelse er lige under filterets porestørrelse.

For at eliminere 99,99 % af denne restrisiko kan der installeres en UV-klarer, der arbejder ved 230 V, nedstrøms.

Ekstra tank

Hvis du beslutter dig for at bruge et sådant system, giver det mening at planlægge en ekstra vandtank. Vandet, der skal filtreres, fyldes i denne tank.

Når der tappes vand fra drikkevandstanken, starter behandlingssystemets pumpe (hvis den er koblet parallelt med campingvognens/autocamperens trykpumpe samt UV-renseren via et relæ). Den pumper det vand, der skal renses, gennem filtrene og UV-renseren ind i drikkevandstanken.
En niveauafbryder, der skal eftermonteres i drikkevandstanken, kan slukke for behandlingen, så snart det ønskede "fulde" niveau i drikkevandstanken er nået igen.

Hvis du følger denne idé, er det nyttigt at flytte vandstandsindikatoren fra drikkevandstanken til additivvandstanken. På den måde bliver du mindet om at fylde op i god tid, men du har altid en næsten selvopfyldende og derfor fuld drikkevandstank til rådighed.

Indkøb af vand

... fra vandreservoirer

Endelig er der spørgsmålet: Hvordan kommer vandet fra den tilgængelige naturlige vandkilde ind i tanken?

Ikke alle vandkilder vil være i samme højde som køretøjet eller lige ved siden af det. Du skal derfor overvinde højde- og afstandsforskelle. Da man normalt ikke ønsker at fylde tanken gradvist med en vandkande eller spand, må en pumpe tage over.

Tandhjulspumper, membranpumper, dykpumper og brøndpumper er blot nogle af de muligheder, der findes. Med undtagelse af tandhjuls- og membranpumper kræver de fleste af dem 230 V, men leverer betydelige suge- og trykhøjder. Den mindste dybbrøndspumpe opnår en trykhøjde på 34 meter ved 370 W 230 V. Efter mindre end 5 minutter er der 150 liter i tanken. Det kræver en tilsvarende lang slange med tilslutningskabel og ophængningskabel.

... fra regnvand

En anden, måske lidt vovet, men tænkelig måde at få drikkevand på er fra taget af campingvognen eller autocamperen.

Til dette formål skal en kant på ca. 5 ... 10 mm høj (forsigtighed - altid ikke mere end maks. halvdelen af højden på underkanten af taglugen osv.) Stumpsamlinger skal forsegles vandtæt. Der laves to eller - ideelt set - fire tagkanaler i hjørneområderne, svarende til et håndvaskafløb.

Udløbene er forbundet internt via en slange, der løber rundt om opbevaringsrummene (i kabelkanalen) og T-stykkerne og fører ind i additivtanken. Hver regn fylder nu den ekstra tank.
Konventionelle bladfangere, som kendes fra tagrender, hjælper med at holde groft affald ude.

Når bilen holder stille, opstår der en "vandpyt" på taget, som hele tiden løber ned i hjælpetanken via de overdækkede afløb. Når køretøjet kører, strømmer vandet hovedsageligt ind i det bageste afløbsområde.

Overskydende vand løber ud via et T-stykke i tankventilationen på hjælpetanken under køretøjet.

Hvis du vil have det helt perfekt, skal du tage en grov filtermåtte i passende tykkelse og placere den i hele tagets bredde i en dybde på ca. 40 ... 50 cm dybt over de bageste afløb. Læg en perforeret aluminiums- eller V4A-plade (ca. 5 mm huldiameter) over, og fastgør den i hjørnerne og på langsiderne i en afstand af ca. 25 cm ved hjælp af afstandsstykker. Glem ikke at forsegle alle nødvendige borehuller/skrueforbindelser i tagområdet omhyggeligt!

På den måde løber vandet ikke ud over taget og omgivelserne under kørslen, men fanges i filtermåtten og løber ned i den ekstra tank i stedet for at gå tabt på anden vis.

Konklusion - Servicevandforsyning

Som altid er der flere veje til Rom. Det er op til den enkelte at beslutte, hvilken vej man vil tage. Det er ikke alle, der kan lide at perforere deres tag, har vægtreserver nok eller den nødvendige elektriske energi til rådighed. Derfor er der ikke DEN ene vej.

Andre forslag er velkomne: skriv bare en kommentar!

Spildevand

Senest på dette tidspunkt har selvforsyningen nået sine grænser. Så snart der er opvaskemiddel, rengøringsmiddel, fedt osv. i gråvandstanken, er den eneste mulighed at bortskaffe det via offentlige affaldsstationer.

Den eneste undtagelse er et blandet offentligt kloaksystem til regnvand OG brugsvand, som kan bortskaffes med omtanke.

Hvis du kun vasker med rent vand, kan du behandle dit grå vand med et omvendt osmosesystem.

Det er i øjeblikket ikke økonomisk muligt at fjerne de ovennævnte stoffer, der normalt findes i spildevand - den klare afslutning på selvforsyning - og på denne artikel.

p.s. Hvis du har brug for personlig støtte til realiseringen mod betaling, er du velkommen til at sende en Booking Lav!

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *