辅助空气悬架

更新 - 12 月 29, 2022

有时，安装额外的空气悬架被认为是有意增加重量的基础。.

在这种情况下，考虑更多的是预期的额外舒适度。房车应该空间大而重量轻。这是一个矛盾。.

首先：是的，值得。乘坐舒适性明显提高。在大多数情况下，路面不平造成的振动已成为过去。当然，最理想的情况是前轴也配备同样的装置，但并不是每种底盘都能在结构上支持这种装置。.
每个后车桥都安装了两个空气悬挂波纹管。驾驶室内的控制面板通过直接连接到波纹管的两个压力表显示当前压力。点火时，两个红色 LED 灯会显示任何低于目标值的压力，然后可以通过开关立即将压力校正到建议的最低压力。如果压力稍高，则可通过按下相应的阀门再次稍微降低相关侧的压力。.

用这种方法无法实现真正的平整。你应该站在一个合理的水平位置，然后你就可以帮上一点忙，但只是微不足道。骑行舒适度在这里更有说服力。.

空气悬架制造商 Goldschmitt 拥有一个维修站网络，可用于查找地区维修站。.

在汉堡地区，公司 卡拉巴格 汉堡-埃姆斯比特尔的菲亚特授权经销商。.

KARABAG 在收到电子邮件询问后很快就给出了报价，价格约为 4,000 欧元，其中包括建筑委员会的批准费用。安装日期也很快商定。安装时间安排为两天。.

在实践中，令人不快的不确定因素就会出现。在这种情况下，车轮轴承就是无法脱落。.

现在，车间的好坏就一目了然了，即车间是否与客户坦诚沟通，是否以可理解的方式解释出现的问题，是否考虑到可能出现的情况，提出具有约束力的整改建议。.

在这一点上--我非常挑剔--KARABAG 没有留下任何改进的余地，哪怕是最微小的建议。.
首先通过电话描述了出现的问题，以及两种可能的变通办法，一种是希望出现的更有利的情况，另一种是最坏的情况，并列出了每种情况下产生的（固定）费用。此外，还发布了一条短信和一封电子邮件，通过这两条短信和一封电子邮件，可以就两种可能的方案（方便用户使用）达成一致。还发送了一段视频，其中机械师直接在物体上说明了问题。.

幸运的是，最坏的情况并没有发生，额外部件（如轮毂轴承等）的费用仍然较低。.

仅延迟了一天，安装工作便认真完成，并通过电话宣布车辆可以提走。此外，还提到 KARABAG 和 FIAT 将通过电话和电子邮件发送客户满意度调查。这项工作也迅速完成。.

无论是总机、接待、客户服务还是车间，所有员工不仅专业能力强，而且友善灵活，绝对堪称楷模，值得称赞。如果每家公司都能以这种平衡、负责的态度对待客户，并提供扎实的工作，那么整个行业的状况就会好得多。.

从这个意义上说：我可以推荐安装戈尔施密特附加空气悬架的基本决定，以及进行这项工作的 KARABAG 车间！