Retrofit riscaldatore supplementare diesel

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Aggiornato – Gennaio 20, 2023

Nei climi più freddi, è generalmente consigliabile installare un riscaldatore ausiliario a gasolio in aggiunta al riscaldatore ad acqua ALDE esistente. Ciò è dovuto al fatto che probabilmente farete rifornimento più spesso rispetto alle stazioni di rifornimento o di scambio per le bombole di gas nei paesi più lontani.

I riscaldatori ausiliari, che si tratti di Webasto o Eberspächer, per citare i due fornitori più noti, sono noti in diverse automobili, furgoni, ecc. Di norma, riscaldano l'acqua del circuito di raffreddamento del veicolo. Questo calore viene poi immesso nell'abitacolo del veicolo attraverso lo scambiatore di calore del sistema di ventilazione.

In un camper, tuttavia, si desidera riscaldare la zona giorno piuttosto che il motore. Lo scaldacqua ALDE alimentato a gas tiene conto di questo aspetto. Riscalda l'antigelo che circola attraverso i radiatori installati, utilizzando una cartuccia elettrica o il gas.

In entrambi i casi, la temperatura ambiente desiderata viene selezionata tramite un termostato centrale. Il tipo di riscaldamento è determinato da interruttori separati per il riscaldamento elettrico o a gas.

Riscaldatore diesel ausiliario - Ricerca in officina

Un riscaldatore ausiliario diesel del settore automobilistico è dotato di un proprio pannello di controllo, che può essere utilizzato per impostare l'ora di accensione, la durata e la temperatura, anche con controllo remoto.

In un camper, tuttavia, l'ideale sarebbe continuare a utilizzare l'unità di controllo ALDE esistente per il riscaldatore ausiliario del gasolio e avere la possibilità di accendere o spegnere sia la pompa che il riscaldatore del motore.

L'azienda si è assunta questo compito Steitz a Groß-Gerau più di dieci anni fa e da allora lo ha implementato esattamente nello stesso modo, includendo un secondo silenziatore di scarico per garantire ancora più tranquillità di notte.

Ora Groß-Gerau non è esattamente dietro l'angolo per noi, ed è per questo che inizialmente abbiamo fatto diverse richieste alle officine locali certificate per i riscaldatori ausiliari diesel. Tutte le offerte avevano un prezzo di circa 3.800 euro.

Ci è stato dato un appuntamento con breve preavviso ad Amburgo per ispezionare le condizioni strutturali. Tuttavia, a precisa domanda, ci è stato detto che l'integrazione desiderata del sistema di controllo ALDE, in particolare il riscaldamento del motore (commutabile), non poteva essere realizzata. Non è stato nemmeno menzionato il fatto che la versione prevista non era quella "camper", ma quella standard per autovetture. Lo stesso tenore è stato riscontrato da tutte le altre officine specializzate contattate.

La scelta è caduta quindi sull'azienda Steitz, che è molto lontana da noi.

Webasto Thermo Top - Versione Caravan

Il Webasto Thermo Top Caravan è concepito come un funzionamento continuo, mentre le altre versioni consentono solo un tempo massimo di funzionamento ininterrotto di 60 minuti.

L'integrazione nel sistema di riscaldamento ALDE esistente avviene tramite lo scambiatore di calore esistente e la propria pompa dell'acqua. In questo modo il sistema ALDE rimane inalterato. È inoltre installata un'elettrovalvola commutabile per interrompere il circuito del motore.

Lo scambiatore di calore situato tra il sedile del conducente e quello del passeggero, che di solito veniva acceso separatamente durante il viaggio per sfruttare il calore del motore per riscaldare l'abitacolo, ora rimane permanentemente collegato al circuito. In questo modo, quando il riscaldatore diesel ausiliario è in funzione, il calore da esso generato entra nel circuito ALDE e riscalda allo stesso modo i radiatori.

La ventola del veicolo può essere attivata in qualsiasi momento per ventilare lo spazio tra il parabrezza e le tapparelle abbassate e prevenire la condensa. Questa operazione può anche essere automatizzata tramite SmartHome.

Unità di controllo appositamente personalizzata

Un'unità di controllo standard è configurata in modo che il bruciatore si spenga quando viene raggiunta la temperatura nominale e si riaccenda quando la temperatura scende al di sotto di essa.

Poiché il fabbisogno di corrente per il processo di avviamento è di circa 15 A e l'elettricità di solito scarseggia nei camper, Steitz ha implementato un algoritmo di controllo modificato in collaborazione con Webasto. Questo si basa sul funzionamento continuo - consentito in questa versione - con una regolazione della potenza a più livelli in base all'impostazione del termostato ambiente.

Se il termostato ALDE si spegne, la pompa di circolazione ALDE si ferma. La temperatura sul lato del riscaldatore Webasto aumenta, per cui il riscaldatore diesel riduce la sua potenza a circa 1,2 kW. Se la temperatura scende al di sotto della temperatura target impostata, la pompa di circolazione si riaccende, la temperatura dell'acqua del riscaldatore Webasto si abbassa, per cui aumenta gradualmente la sua potenza e si adatta al fabbisogno di calore nell'intero intervallo di potenza.

In questa modalità di funzionamento, il consumo medio di gasolio è di 0,3 litri all'ora, il che significa un fabbisogno giornaliero di 7,2 litri.

La realizzazione

Siamo arrivati domenica sera. È possibile pernottare nei locali della fabbrica, con alimentazione a terra inclusa.

I lavori iniziano alle 08:00 del mattino. Non è consentito rimanere nel veicolo durante l'installazione, ma - previo accordo - è possibile tornare al camper dalle 17:00 e trascorrervi la notte. Nel frattempo, su richiesta, può essere messo a disposizione un veicolo a noleggio o si può soggiornare nel container ufficio riscaldato, dotato di comode poltrone.

Il lavoro viene completato il secondo giorno di installazione. Il riscaldamento ausiliario viene sottoposto a un test di resistenza durante la seconda notte. Se il test ha esito positivo, il viaggio di ritorno può iniziare.

Conclusione

Il viaggio di 1.200 km è valso la pena!

Il signor Steitz, suo figlio e i dipendenti svolgono il loro lavoro con attenzione e professionalità. La competenza acquisita in oltre dieci anni di esperienza si nota chiaramente. Sanno cosa stanno facendo e come. Rispetto ad altre aziende che abbiamo precedentemente richiesto e visitato, qui non ci sono lunghe perplessità, ma piuttosto una chiara formulazione, un preventivo, il lavoro svolto, la fattura (da pagare in contanti) e la completa soddisfazione del cliente.

Tutto senza se e senza ma: cordiale, veloce, affidabile, semplicemente perfetto. Cosa si può desiderare di più?