MB Sprinter - LED-belysning - Loft

Læsetid 2 minutter

Opdateret - 6. november 2024

Kontinuerlig LED-belysning i loftet på en MB Sprinter i hele lastrummets længde er let at realisere, da 12 V-strømforsyningen allerede er tilgængelig via standardbelysningsmodulerne.

Men hvis du vil være uafhængig af strømforsyningen til den indvendige belysning, som slukker automatisk efter 20 minutter, skal du lægge et separat kabel. Vær opmærksom på dimensioneringen af kabeltværsnittet på 6 mm² Bemærk: 4 x 4 m LED-strips giver næsten 100 W, hvilket svarer til ca. 8 A.

Alle, der ombygger MB Sprinter til en værkstedsvogn og vil arbejde i den, sætter pris på et lyst og godt oplyst arbejdsmiljø.

Isolering

I ekstremt varme eller kolde klimaer hjælper solid Armaflex AF-isolering hele vejen rundt, dvs. også på loftet, med at forhindre udetemperaturer i at trænge ind og minimere et eventuelt dieselforbrug til ekstra opvarmning.
Vi har installeret to 575 Wp PV-moduler over taget med en afstand på ca. 100 mm, hvilket muliggør termisk bagventilation og fysisk, takket være bifaciale moduler, et højere PV-udbytte.

Her blev der brugt to lag 25 mm og et 10 mm lag isolering, og stødfladerne blev tapede med Armaflex-tape.

Sidevæggene, bagdørene, skydedøren og gulvet blev også fuldt isoleret med flere overlappende lag Armaflex, indtil de flugtede og var helt dækket, og sømmene blev tapet over med Armaflex-tape for at opnå en kontinuerlig dampspærre.

Underkonstruktion

To rektangulære lister (uden krumning) på 20 x 25 mm med en indbyrdes afstand på 415 mm bruges som understøtninger for LED-aluminiumsprofilerne i længderetningen, flugter i midten og er skruet fast i tagets tværstænger med selvskærende skruer.

LED-profiler

Anodiseret aluminium LED-profiler i aluminium skruet på og monteret med selvklæbende, varm hvid (3.000 K) LED-strips (IP 65, 60 5050 SMD LED'er pr. meter, 30 W / 5 m). Med en loftslængde på 4 meter giver det 24 W pr. streng.

Profilerne fås i kombination med forskellige afdækninger. Den "mælkeagtige" version giver et mere hyggeligt lys sammenlignet med "klar", men er også mærkbart dæmpet med hensyn til lysstyrke. "Clear" ser ikke så tiltalende ud, fordi LED-strimlen stadig er synlig, men lyset trænger næsten uhindret igennem. Så her skal man vælge mellem det praktiske og det hyggelige.

På indersiden af taget, både i fører- og passagersiden, blev der også monteret to strimler under de påsvejsede tagtværstykker, i flugt med deres underkant, hvorpå der blev anbragt anodiserede LED-vinkelprofiler i aluminium skruet, og hvor også Neutralhvide LED-stripsn blev installeret.

Tagbeklædning

For at bygge bro over kløfterne mellem Hvide 3 mm akrylglaspaneler (3,6 kg/kvadratmeter)) anvendes, hvilket resulterer i en stærkt reflekterende tag- og sideflade for øget belysning. Akrylglas er også en ufølsom, letplejet og moderne beklædning.

Kontrol af lys

De to centrale LED-strips tænder automatisk via SmartHome-tilstedeværelsessensorer og slukker efter et minuts fravær. De giver en behagelig belysning med hensyn til farvetone.

De LED-strips, der er monteret i tagkanterne, kan også skiftes via trykknapper. De giver neutral hvid arbejdsbelysning efter behov.

Alternativt kan koblingen også ske via de eksisterende dørkontakter, men med den ulempe, at den først slukkes efter tyve minutter, uanset om nogen lige har åbnet døren hurtigt og lukket den igen udefra, eller stadig er i køretøjet og derefter sidder i mørket. Derfor automatiseringen som et middel.

Det samlede effektbehov pr. par strenge er derfor 48 W, dvs. 96 W ved fuld belysning.