MB Sprinter - Dodatna lučka za dolge luči

Čas branja 4 minute

Aktualisiert – april 12, 2025

Dodatni reflektorji zagotavljajo več svetlobe. Vgradijo vam jih v servisu, tako da vam odpadejo vse skrbi glede namestitve in napeljave, hkrati pa ste tudi finančno precej razbremenjeni.

V nadaljevanju je pojasnjeno, kako se lahko sami lotite težave in rešite projekt.

Težave

Najprej je treba izbrati prave žaromete, ki ustrezajo zahtevam posamezne države, in ustvariti pogoje za mehansko pritrditev ali namestitev. To je na začetku zagotovo najmanjši izziv.

Če želite te dodatne daljinske žaromete vklopiti z ročico "utripalnika žarometov" na volanskem drogu, kar je običajno, je to še težje. Zdaj morate namreč najti "kabel", ki je za to odgovoren. Brez sheme ožičenja ste v slabem položaju.

Prijazen fant se izkaže za nesodelujočega: "... ne smemo ga izdati," reče, ko ga vprašamo osebno. To je bilo pričakovati, toda poskus in napaka naredita mojstra.

Dr. G je bil enako nekomunikativen, ko je šlo za specifične sheme vezij. Vendar pa je Dokument služil za osvetlitev osnovnih funkcij električnih enot.
Pričakovali bi, da boste nekje našli varovalke za standardne žaromete za dolge luči, s katerimi bi lahko aktivirali rele za pomožne žaromete za dolge luči. Vendar je elektronika, ki deluje v tem primeru, naslednja BSG ali SAM (modul za zajemanje in nadzor signalov) in na podlagi trajno programiranega toka posameznih bremen odloči, ali je vse v redu ali pa gre za napako, ter nato izklopi napajanje, dokler se napaka ne odpravi.

Na žalost tega modula ne boste našli v zbirki shem vezij, ki je povezana zgoraj. Vendar pa se je s to težavo soočilo že kar nekaj navdušencev nad pretvorbami, nekateri vešči ljudje pa so skrivnost delili z vami, npr. v Forum Sprinter. Tam boste našli opis priključkov na SAM. Iščete povezavo belo-rdečega kabla na reži, ki je omenjena na začetku prej povezanega dokumenta. X7zadnji čep, viden od spodaj.

Odstranite obloge

Za dostop do vtiča je treba odstraniti dva vijaka na robu spodnje obloge v višini kolen na voznikovi strani in vijaka na levi oblogi pod izhodom za zrak. Obe oblogi lahko nato spredaj snamete navzdol.

V naslednjem koraku je treba odstraniti tri vijake s pokrova za dostop levo od voznikovega sedeža, da lahko odstranite plastični pokrov v obliki črke L. S tem se sprosti pot za odstranitev talnih preprog, vključno s podlogo.

Zadnja zahteva je, da z odvijanjem dveh vijakov sprostite držalo vzvoda za odpiranje pokrova motorja, da lahko odstranite stransko ploščo in pridobite bolj ali manj neoviran dostop do zgoraj omenjenega priključka. X7 za pridobitev.

Vtič sprostite tako, da pritisnete na dve majhni plastični zaporki na vrhu in na dnu ter izvlečete vtič.

Ko vtič premaknete za druge kabelske snope proti prostoru za noge, lahko belo-rdeči kabel odrežete približno 5 cm od vtiča, konca odrežete za približno 10 mm in ga ponovno priključite s sponko WAGO. Drug kabel z enakim presekom se priključi na sponko WAGO, ki je obrnjena stran od vtiča, vzporedno z obstoječim belo-rdečim kablom. Ta zdaj služi kot signalni vod za nadaljnje vezje za aktiviranje dodatne(-ih) dolge(-ih) luči.

Dodatna relejna plošča in napajalni rele

Zdaj, ko je znano, da je SAM Če preverimo tok, ki teče v breme, ne sme biti nobenega dražljaja, npr. zaradi moči, ki jo zahteva močnostni rele, ki ga je treba preklopiti.
Pri tem je potrebno krmiljenje optooddajnika, ki se zadovolji z nekaj mA in ni pomemben za merjenje toka SAM pade.

Končano Relejni tokokrogi je mogoče konfigurirati glede polarnosti aktivacijskega signala (pozitivni ali negativni naraščajoči rob) s pomočjo prečke in omogočiti galvansko izolirano aktivacijo releja, ki nato aktivira Napajalni rele stikala.
Če tudi najmočnejše pomožne luči porabijo manj kot 20 A, je smiselno namestiti releje z nazivno preklopno zmogljivostjo približno 100 A. Po eni strani tokovne vrednosti redko temeljijo na trajnih obremenitvah, temveč na največjih obremenitvah, ki trajajo le nekaj sekund, po drugi strani pa zatikanje kontaktov zaradi pregrevanja ni zabavno, če je mogoče luč vklopiti, ne pa tudi izklopiti.

Priključitev relejne plošče in močnostnega releja

Relejna plošča in napajalni rele sta nameščena pod voznikovim sedežem, napajalni rele pa je z ušescem pritrjen na eno od dveh lukenj na zadnji plošči sedežne konzole.

Plošča releja opto-spojke je prek pozitivnega signala za vžig (priključenega na zgornji levi varovalni trak, ki je dostopen od zunaj, kjer se pod voznikovim sedežem nahaja eden od treh debelejših kablov) povezana s priključkom DC+ in 12 V DC negativno (ozemljitveni vijačni priključek pod naprednim voznikovim sedežem zadaj desno) na DC-. Na vijačni terminal NA SPLETNI STRANI je priključena signalna linija. Ker je krmilni signal DC+, mora biti prečka nastavljena na H (visok) položaj.

Vžig plus je smiseln, ker po eni strani dolge luči delujejo le, ko je vklopljen vžig, torej je le takrat signalna linija pod napetostjo, po drugi strani pa to preprečuje nenamerno praznjenje zaganjalnega akumulatorja.
Če naj bi dodatni žaromet deloval neodvisno od vžiga, je treba namesto enega od treh debelejših kablov, ki vodijo samo vžig, izbrati enega od debelejših rdečih kablov na desni strani traku z varovalkami.
Z dodatnim stikalom je treba kontakt 85 releja napajati z neprekinjenim plusom namesto s plusom vžiga, da se aktivira napajanje pomožnih žarometov.

Sredinski kontakt releja (COM) se uporablja z DC+ in ob vklopu prevaja 12 V DC plus na kontakt tuljave. 85 nadaljevanje. Pišite nam 86 je priključen na 12 V DC minus (zemlja). Kontakt 87 je priključen na plus žico pomožnega reflektorja. Kontakt 30 vodi do varovalke v skladu s podatkovnim listom proizvajalca žarnice, katere prosti kontakt NO na relejni plošči se napaja z 12 V enosmernega toka, prav tako priključenega na pozitivno napetost vžiga.

Vse kable je treba pritrditi z vezalkami, da se prepreči nenameren zdrs.

Test delovanja

Če je ročica dolgih luči aktivirana, optočlen vklopi rele na relejni ploščici, ta pa vklopi tuljavo napajalnega releja, preusmeri tok do pomožne luči dolgih luči in jo vklopi.

Če vse deluje po željah, lahko obloge itd. namestite v obratnem vrstnem redu kot pri odstranjevanju.