Rádio CB no motorhome

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Atualizado – 31 de dezembro de 2022

CB Funk – bem conhecido pelos veteranos, mas cada vez mais relevante hoje.

Os carros, com exceção do venerável Trabbi, geralmente têm teto de metal sólido. No passado, com sentimentos contraditórios, as pessoas faziam um furo central para a base da antena, certificavam-se de que a massa era sólida e desfrutavam de uma onda estacionária limpa.

As coisas são completamente diferentes para autocaravanas com telhados de PRFV ou alumínio: sem uma antena sem terra, não há hipótese.

E o comprimento da antena, quanto maior melhor - a recepção e o alcance - é muito limitado em um motorhome já alto. 410 cm é a altura máxima permitida, basta pensar no controle de altura no túnel do Elba, por exemplo. Isso geralmente deixa apenas 100 cm para uma antena CB.

No começo tentei a sorte com o Albrecht McKinley. Não é uma boa ideia, como logo se descobriu: 2 watts de potência medida em vez de 4 watts, a modulação é muito limitada e não pode ser melhorada mesmo com um microfone pré-amplificador decente.
Uma análise do aparelho revelou que nenhum ajuste adequado foi feito na fábrica, o que significa que foi entregue um aparelho com defeito. Após corrigir diversas configurações, o aparelho entregou os valores esperados.

Autocaravanas com telhado de GRP ou alumínio não possuem aterramento elétrico. A antena Racer 90, portanto, alcançou apenas uma onda estacionária de cerca de 2,0. O sem massa Gama 2F no entanto, produziu uma onda estacionária de 1,0 limpo. É claro que a propagação física das ondas de rádio com essas antenas não é ideal, mas é mais utilizável do que com uma onda estacionária ruim.

Se você deseja obter um alcance decente, tanto no lado de recepção quanto de transmissão, não pode evitar uma antena de estação base. Isto é difícil de conseguir com uma casa móvel – mas não impossível.

Você precisa de um estável para isso Mastro deslizante de alumínio, 1,34 m de comprimento quando inserido, 10 m quando estendido e apenas 9,6 kg, e uma antena de estação GRP que pode suportar até 500 W de carga contínua, como esta Sírio Gainmaster ⅝ (Ficha de dados) de 7,36 m de comprimento, desmontado 1,95 m e portanto adequado apenas para garagem traseira.

Por que não um mastro GRP? Eles são muito sensíveis no uso móvel a longo prazo, pois o tubo PRFV tende a quebrar quando as braçadeiras do tubo são apertadas.
Um tubo de alumínio, mesmo que anodizado, é sensível a partículas de poeira e sujeira e, portanto, deve ser sempre mantido praticamente livre delas.

O mastro de impulso é montado na parte traseira do motorhome, acima do pára-choque na parede traseira. O cabo da antena - de alta qualidade - é colocado dentro dos tubos do mastro e na extremidade do tubo mais interno através de um Tampa do mastro conduziu para fora. Isso conecta o cabo Gainmaster pré-fabricado.

Internamente, o cabo da antena vai para uma das duas entradas interruptor de antena, o Gamma 2F móvel está conectado à outra entrada. Isso facilita a mudança da operação móvel para a estacionária.

Se houver dois dispositivos de rádio, cada antena pode ser conectada exclusivamente (ou seja, não em paralelo) a cada um dos dois dispositivos de rádio conectados usando um comutador de antena adicional, cujas duas entradas estão diretamente conectadas entre si através de um adaptador.

Dica para quem gosta de projetar e construir suas próprias antenas: na faixa de frequência de 50 kHz.. 1,5 GHz é a nanoVNA 4H uma ferramenta recomendada.