Fiat Ducato 244 – Falha no farol baixo

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Atualizado - novembro 2, 2023

A avaria dos médios, dos faróis de nevoeiro e da iluminação dos instrumentos do Fiat Ducato 244 pode ter várias causas, que são descritas a seguir.
As ilustrações relativas à localização dos fusíveis foram retiradas do manual original para fins ilustrativos.
Os excertos do diagrama do circuito foram retirados do programa Windows e-Learn FIAT Ducato. Todos os esquemas de circuitos estão disponíveis para descarregar como ficheiros PDF, clicando nos mesmos.

Fusíveis

Os fusíveis podem ser encontrados do lado do condutor, à esquerda da coluna de direção (CFB), incluindo pinças de fusíveis (D), à direita, do lado do passageiro, por baixo do porta-luvas (CFO), em cada caso por trás de tampas de plástico amovíveis, e no compartimento do motor, do lado do condutor (CVM), por baixo de um parafuso Torx (b) ligado à caixa do fusível/relé, desbloqueável (C) Tampa de plástico (D) e ligado diretamente ao terminal positivo da bateria à esquerda do suporte do fusível (CBA).

Para começar: o fusível de 5 A (F 24 - CFB) era o culpado.

No entanto, existem também conectores na coluna de direção (sob a tampa superior e inferior, bem como na parte inferior da unidade de comutação (luzes de perigo, luzes de nevoeiro, ABS), que podem causar o mesmo fenómeno devido à oxidação. A aplicação de um spray de contacto e a repetição das operações de ligar e desligar a ficha corrigem a falha, desde que os fusíveis não estejam todos defeituosos.

O fusível de 150 A (F 70 - CBA) ligado a montante do relé para as luzes de cruzamento esquerda e direita, bem como os fusíveis de 10 A (F 14 e F 15 CVM) ligados a montante entre as luzes de cruzamento e de presença contínuas (30), que são encaminhados para o contacto 87 (T02) do relé, também não são geralmente a causa do problema.

O relé T02 (CVM) está situado diretamente por baixo dos dois fusíveis F 24 e F 14 (CVM).

CFB

Identificador	Amplificador	Objetivo
F 12	5	Luzes de estacionamento (direita - dianteira / traseira)
F 13	5	Luzes de estacionamento (esquerda - direita traseira)
F 24	5	Luz da placa de matrícula, luz de funcionamento, lâmpada para luzes de estacionamento
F 25	7,5	rádio
F 26	7,5	Luzes de travão
F 27	7,5	el. espelhos retrovisores, controlo de velocidade de cruzeiro, tacógrafo, telefone, controlo remoto
F 31	10	Interruptor de ignição
F 32	15	rádio
F 33	7,5	Luz de nevoeiro traseira
F 35	7,5	ABI, regulador de vidros
F 37	10	Painel de instrumentos, PCC
F 39	10	Iluminação interior, EOBD
F 42	7,5	Unidade de controlo do ABS
F 43	15	Bomba de lavagem do para-brisas
F 44	15	Acendedor de cigarros
F 49	15	Bomba de lavagem dos faróis
F 50	7,5	Unidade de controlo da almofada de ar
F 51	10	PCA (versão ambulância)
F 52	20	Tomada frontal
F 53	10	Indicador de direção, luzes de perigo, painel de instrumentos
F 55	30	Ventoinha eléctrica (interior)

DIRECTOR FINANCEIRO

Identificador	Amplificador	Objetivo
F 34	10	Tacógrafo, telefone, controlo remoto
F 38	20	Bloqueio de portas ABI
F 40	15	Para-brisas aquecido à direita
F 41	10	Aquecimento dos espelhos retrovisores exteriores
F 45	15	Aquecimento do banco do condutor
F 47	20	ABI Regulador de janela esquerdo
F 48	20	ABI Regulador de janela direito
F 54	15	Para-brisas aquecido à esquerda
F 57	15	Ventilador eletrónico adicional
F 58	5	Temporizador Webasto
F 59	15	Recipiente para alimentos
F 60	10	Luzes de aviso de perigo
F 61	20	Grupo Webasto
F 64	20	Siren (versão ambulância)
F 65	10	Tomada (equipamento especial)

CVM

Identificador	Amplificador	Objetivo
F 01	60	Proteção da unidade de controlo CFB
F 02	50	Unidade de controlo do pré-aquecimento da vela de ignição
F 03	30	Interruptor de ignição
F 04	50	Unidade de controlo do ABS
F 05	30	Ventoinha (interior)
F 06	40	Ventilador (radiador - nível 1)
F 07	40	Ventoinha (radiador - fase 2), interrutor remoto bobina de ignição
F 08	30	Motor do limpa para-brisas
F 09	15	Faróis de neblina
F 11	10	Unidade de controlo do motor
F 14	10	Farol baixo direito
F 15	10	Farol baixo esquerdo
F 16	7,5	Sistema I.E., código FIAT
F 17	5	Serviço I.E.
F 18	7,5	Código FIAT, unidade de controlo do motor
F 19	7,5	compressor
F 20	30	PTC
F 21	15	Bomba de combustível
F 23	10	Unidade de controlo automático
F 24	15	Unidade de controlo automático

CBA

Identificador	Amplificador	Objetivo
F 70	150	Unidade de controlo CVM
F 71	80	Unidade de controlo do CFO
F 72	70 / 100 / 125*	Gerador trifásico
F 73	70	Construção

*Dependendo do tipo de motor (2.0 JTD, 2.8 JTD)

Esquema do circuito de iluminação exterior (extrato)

Esquema do circuito de iluminação dos instrumentos (extrato)

O fusível F 24 é aqui assinalado - e pode, portanto, ser também deduzido como a causa...!

Esquema de ligação dos faróis de nevoeiro (extrato)

relé

Os relés podem ser testados muito simplesmente aplicando 12 V DC aos contactos da bobina 85 e 86: Se estes comutarem quando a tensão é aplicada e se puder ser medida a continuidade entre os contactos do relé, o relé está funcional.