Omavaraisuus asuntovaunussa / matkailuautossa

Lukuaika 14 minuuttia

Päivitetty - huhtikuu 24, 2024

Johdanto

Omavaraisuus - termi, joka menettää nopeasti merkityksensä edellä mainitussa yhteydessä. Tässä artikkelissa tarkastellaan tarkemmin, miksi ja miten mahdollisimman suuri omavaraisuusaste voidaan todellisuudessa saavuttaa, mutta tuodaan esiin myös sen rajoja.

Leirintäalueilla maailma on yleensä vielä kaikin puolin kunnossa. Sivilisaation ulkopuolella asiat näyttävät kuitenkin nopeasti aivan erilaisilta.

Useimmin keskustellaan kolmesta pääaiheesta:

• Energiahuolto
• Prosessivesi
• Jätevesi
  
  
  

Esipuhe akuista

Jokaisessa ajoneuvossa on ajoneuvon akku tai käynnistysakku. Se toimii virtalähteenä käynnistysmoottorille ja on siksi elintärkeä ajoneuvon käynnistämisessä. Vaihtovirtageneraattori lataa sitä ajoneuvon ajon aikana, jotta se olisi mahdollisimman täynnä, kun ajoneuvo pysäköidään, jotta se olisi valmis seuraavaa käynnistystä varten. Käynnistinakku antaa virtaa myös valoille, vilkuille, torvelle, ilmanvaihdolle, jäähdyttimen tuulettimelle jne.

Matkailuautossa taas on toinen, niin sanottu runkoakku, joka on sijoitettu erillään käynnistysakusta. Tämä akku syöttää esimerkiksi vesipumpun, lämmityspuhaltimen, valaisimet, WC:n huuhtelupumpun ja jääkaapin.

Jos nyt ajattelet, että runkoakku on tarpeetonta ylellisyyttä, vaarana on, että kuulet vain väsyneen hurinan, kun yrität käynnistää moottorin aamulla. Kylminä vuodenaikoina ja kaasulämmittimen ollessa käynnissä lämmittimen puhallin on tyhjentänyt akun yön aikana.

Tässä tapauksessa ainoa asia, joka voi auttaa, on ystävällinen kansalainen, joka antaa startin, jos käynnistyskaapeli on saatavilla.

Jos sinulla on runkoakku, olet kuitenkin suojassa tällaisilta tilanteilta, koska asuintilan lisäkulutus saadaan erillisestä runkoakusta.

Runkoakun virtalähde

Energiahuolto on edelleen helpoin edellä mainituista seikoista toteuttaa.

Vastaus "aurinkosähköjärjestelmä / PV-järjestelmä". Toki, mitä muuta. Suurimmassa osassa tapauksia on yksi tai kaksi moduulia, joissa on yhteensä 100 ... 200 W asuntovaunun tai mieluiten matkailuauton katolla ja 100 Ah akku.

Asuntovaunun akku ei lataudu ajon aikana, ellei ajoneuvoon ole asennettu vastaavaa säädintä, jonka avulla myös korin akku voidaan ladata ajoneuvosta asuntovaunuun tulevan lisäkaapelin kautta. Tämä lataa kuitenkin yleensä vain hyvin pienellä, noin 1,5 A:n virralla.
Akku ladataan siis joko asennetuista aurinkosähkömoduuleista tai leirintäalueella kytketystä verkkokaapelista.

Molempien akkujen lataussäädin asennetaan yleensä matkailuautoon. Matkailuautojen selkeä etu.

Tapaustutkimus aurinkosähköjärjestelmän suunnittelusta

Mitoitus riippuu useista seikoista. Tehontarpeen lisäksi keskeytymättömien seisonta-aikojen pituus ja määränpää, joka korreloi odotettavissa olevien auringonpaistetuntien kanssa, tuloksena oleva sato.

Kulutus

Tärkein kysymys on: Kuinka paljon tasavirtaa (DC) tai vaihtovirtaa (AC) tarvitaan? Tässä oletetaan pahin mahdollinen skenaario (talvi), koska silloin on suurin odotettavissa oleva tehontarve.

DC, kaikki, minkä pitäisi toimia 12 V:lla (akulla), esim. lamput, pumput, tuulettimet.

AC, kaikki, mikä tarvitsee tavallisen pistorasian, eli toimii 230 V:llä, esim. hiustenkuivaaja, parranajokone, mikroaaltouuni ja vaatii siksi invertterin (samoin kuin asennettu UV-järjestelmä, josta lisää vedenkäsittelyn yhteydessä).

Luettelo kaikista kuormista (DC - tasajännite ja AC - vaihtojännite) auttaa määrittämään todellisen kysynnän. Kunkin yksittäisen kuorman keskimääräinen käyttöaste olisi myös merkittävä.

Kun laskennallinen (tasavirta)tarve on määritetty, tuloksena saadut Ah (ampeeritunnit) tai Wh (wattitunnit) lasketaan yhteen.

Esimerkki:

Lämmityspuhallin 0,3 ... 1,0 A (3,6 W .. 12 W) - käyttöaika talvella 24h -> 24 x 0,3 = 8 Ah tai 1,0 x 24 = 24 Ah (86,4 .. 288 Wh).

2x Led-lamppu 0,42 A (5 W), käyttöaika talvella 8 h -> 0,42 x 8 = 3,36 Ah (2 x 40Wh = 80 Wh).

Asetetusta puhallustasosta riippuen lämmityspuhallin tarvitsee 8 ... 24 Ah. Tämä tarkoittaa, että 100 Ah:n akku tyhjenee syvälle neljän päivän kuluttua ilman lisälatausta, mitä olisi vältettävä, jos mahdollista. Ja tämä ilman valojen, vesipumppujen jne. lisäkulutusta.

Tämä esimerkki on hyvä esimerkki siitä, miten nopeasti oletetun omavaraisuuden rajat saavutetaan.

Sukupolvi

Esimerkiksi maaliskuussa aurinkosähköä tuotettiin keskimäärin noin 1,5 kWh/d asennettujen aurinkosähkömoduulien kilowattia kohti.

Jos oletetaan, että asennetaan yksi(1) 100 W:n aurinkosähkömoduuli, tuotto on noin 12,5 Ah (150 Wh) yhtenä maaliskuun päivänä.

Jos otat yllä olevan kuluttajan esimerkin, jossa pienimmällä tasolla toimivan lämmittimen tuulettimen kulutus on vähintään 8 Ah ja kahden LED-lampun kulutus 3,36 Ah, koko tuotto on jo käytetty, vaikka aurinko paistaisi hieman. Vesipumppu ja muut kuluttajat elävät sitten akun varauksesta, samoin kuin kaikki muut lamput, televisio jne.

Kaiken kaikkiaan tilanne alkaa jo olla tiukka. Ja vielä enemmän, kun auringon säteily on vähäistä. Mitä tehdä?

Enemmän aurinkosähkömoduuleja vai suurempia ja tehokkaampia?

PV-moduulien valinta

Markkinoilla saatavilla olevat aurinkosähkömoduulit ovat ajan mittaan yhä tehokkaampia (tällä hetkellä 400 W alle 200 eurolla), mutta samalla niiden koko on kasvanut, kun taas 100 W:n moduuli maksaa hieman yli 100 euroa. Näin ollen tehokkaampien moduulien käyttö on taloudellisempaa.

Mitä enemmän mahdollisimman tehokkaita moduuleja katolle voidaan asentaa, sitä järkevämpää se on.

Huomaa, että V_oc (jännite avoimessa piirissä) sekä niiden liitäntätyyppi (sarja- tai / ja rinnakkaiskytkentä). Esimerkiksi 400W Hyundaissa tämä on 46,4 V DC.

Sarjamoduulipiiri, jossa on esimerkiksi kaksi 100 W:n moduulia, joiden kummankin jännite on 12 V ja virta 5,6 A, lisää jännitettä (12 V + 12 V = 24 V) vakiovirralla 5,6 A, kun taas rinnakkaispiirissä jännite säilyy ennallaan (12 V), mutta virta kasvaa (5,6 A + 5,6 A = 11,2 A).

Jos esimerkiksi haluat asentaa 2 moduulia, joiden kummankin teho on 400 W, voit kytkeä ne sarjaan 38,6 V + 38,6 V = 77,2 V 10,4 A 802 W tai rinnakkain 38,6 V ja 10,4 A + 10,4 A = 20,8 A 802 W.

Rinnakkaisvirtapiirissä on varmistettava, että moduulit tuottavat samat jännitteet, teho voi olla erilainen. Koska virrat summautuvat rinnakkaispiirissä, on vaurioiden välttämiseksi noudatettava 70 A:n (mieluiten 60 A:n) ylärajaa!

Rinnakkaiskytkentä aiheuttaa moduulien lukumäärää vastaavan tuloksena saatavan virran moninkertaistumisen ja siten tarvittavan johtimen poikkileikkauksen kasvamisen! Osittaisessa varjostuksessa rinnakkaiskytkennän etuna on, että sarjakytkentään verrattuna saadaan enemmän tuottoa.

Sarja- ja rinnakkaiskytkennän yhdistelmää suositellaan, jos rinnakkaiskytkennän seurauksena virta olisi > 60 A. Tällöin moduulit olisi kytkettävä pareittain rinnakkain. Tällöin moduulit olisi kytkettävä pareittain rinnakkain ja nämä parit sarjaan. Tämä johtaa jännitteen kasvuun, mutta myös virran pienenemiseen.

Lopuksi huomautus: moduuleja ei tarvitse suunnitella erityisesti mobiilikäyttöä varten. Kaikki(!) moduulit, jotka asennetaan tavanomaisesti rakennusten katoille, soveltuvat myös tähän tarkoitukseen.

PV-moduulien asennus

Ihannetapauksessa moduulit olisi asennettava yhdessä kehykseen, joka voidaan pystyttää V2A-suljinsaranoilla. Näin moduulit voidaan nostaa ylös huoltoa varten, jolloin kaikki liitännät ja kaapelointi ovat käytettävissä.

Alumiiniset rakennusprofiilit ovat vakaampia kuin aurinkosähkömoduuleissa tavallisesti käytetyt profiilit, vaikka ne ovat luonnollisesti raskaampia. Ne vaimentavat hyvin ajoneuvon vääntymistä ajon aikana ja suojaavat siten yhtä lailla ajoneuvon korirakennetta ja aurinkosähkömoduuleja.

Käytännön raportti löytyy täällä.

MPPT-säätimen valinta

MPPT-säätimet (Maximum Power Point Tracking) varmistavat, että aurinkosähköjännite (esim. 46,4 V tässä tapauksessa) säädetään järjestelmän (akun) jännitteeseen, joka on yleensä 12 V, ilman tehon menetystä.

MPPT-säätimen teknisessä tietolehdessä on tietoja käsiteltävästä järjestelmän maksimijännitteestä 12, 24 tai 48 V (12 V asuntovaunuissa ja matkailuautoissa), sallitusta virrasta ja aurinkosähköjärjestelmän avojännitteestä (riippuu moduulien lukumäärästä ja tyypistä, olivatko ne sarja- vai rinnakkaiskytkennät).

Kun valitset MPPT-säädintä, sinun ei pitäisi ensisijaisesti katsoa hintaa vaan tietoja, valmistajaa ja hänen kokemustaan. Vasta sen jälkeen hinta-laatusuhteen pitäisi olla ratkaiseva tekijä.

Alle kolminumeroisen euromäärän laitteet pitävät harvoin sitä, mitä ne lupaavat. Ja jos joudut luottamaan takuuseen, siitä ei ole mitään hyötyä, jos pahin käy kaukana kotoa. Esimerkiksi EPEVERin tai VICTRONin MPPT-säätimet täyttävät nämä vaatimukset. Myös palvelun ja tuen osalta lyhyet vasteajat ovat laatuominaisuus, jota on syytä korostaa.

Johtimen poikkileikkaus

Jotta vältettäisiin häviöt kaapelireitillä ja kaapeliliitosten ylikuumeneminen, poikkileikkaukset on valittava virran voimakkuuden mukaan. Yksijohtimiset kaapelit soveltuvat suuremmille virroille kuin monijohtimiset kaapelit. Tässä oletetaan, että käytetään vain yksijohtimisia kaapeleita.

Huomio: Jos akut kytketään suoraan toisiinsa, on käytettävä suuria poikkileikkauksia ja mahdollisimman lyhyitä kaapeleita, jotta jännitehäviö kaapelin yli olisi < 0,05 V!

Tässä voidaan laskea tasavirtasovelluksissa tarvittava kuparikaapeleiden poikkipinta-ala ja jännitehäviö. Keltaiset kentät ovat muokattavissa:

Koska hyvin suuria poikkileikkauksia on yhä vaikeampi käsitellä mekaanisesti, on myös mahdollista vetää kahta kaapelia, joiden poikkileikkaus on pienempi.

Esimerkki - akku invertteri

Tarvittava virta on 470 A, mikä tarkoittaa, että kun kaapelin pituus on vain 0,5 m sekä positiivisen että negatiivisen kaapelin osalta, kaapelin poikkileikkaus on 70 mm.² voidaan käyttää. Sen sijaan pienempiä taivutussäteitä varten käytetään 2 x 35 mm:n² (vastaa 2 x 235 A).

Tällaisia virtoja esiintyy esimerkiksi 12 V:n vaihtosuuntaajissa, joiden teho on yli 4 000 W.

Kaapelin poikkileikkauksen (A) laskemiseen käytetään seuraavia kaavoja:

Sanallisesti: Johtimen poikkileikkaus lasketaan kertomalla johtimen pituus kaksinkertaisena halutulla enimmäisvirralla, jaettuna johtimen materiaalin johtavuudella Siemensinä metriä kohti kerrottuna sallitulla jännitehäviöllä; vaihtojännitteen tapauksessa mittari kerrotaan myös järjestelmän sähkötehokkuudella.

Esimerkki MPPT-säädin akku

500 W PV-moduulin nimellisteho, 36 V PV-moduulin nimellisjännite -> 13,9 A, MPPT-lähtö 12 V, MPPT-akkukaapeli 2x 2,5 m.

• Kaapelin kokonaispituus plus / miinus kaapeli 5 m
• Virta 13,9 A
• Johtokyky (kupari) 5,8
• Jännitehäviö 0,5 V

Laskentapolku

2 x (pituus) 5 x (virta) 13,9 = 139 : (johtavuus kupari) 5,8 x (jännitehäviö) 0,5 = 47,9 mm.²

Näin ollen valinta osuu seuraavaksi korkeimpaan, kaupallisesti saatavilla olevaan arvoon, joka on 50 mm.².

Akkujen varastointi

Vanha kunnon lyijyakku on saanut aikansa tässä sovelluksessa. Se oli tarkoitettu syöttämään käynnistysmoottoriin luotettavasti erittäin suurta virtaa lyhyen aikaa, ja myös generaattori latasi sitä erittäin suurella virralla. Kriittinen syväpurkausjännite on 11,8 V.

Uudemmat AGM-akut (Absorbentti Lasi Mat) ei ole nestettä/happoa, joka voi haihtua tai jopa vuotaa. Se on suljettu ilmatiiviisti eikä vaadi ilmanvaihtoa. Ne ovat tällä hetkellä taloudellisin tuotevalinta. Suositeltava enimmäispurkaussyvyys on 50%, joka saavutetaan 12,3 V:n jännitteellä. Säilyvyysaika on n. 350 ... 500 sykliä.

Litiumakkuja pidetään non-plus-ultra-akkuina, mutta ne ovat myös kallein ratkaisu. Niiden nimellisjännite pysyy vakiona koko purkautumisjakson ajan, kun taas AGM-akkujen jännite laskee purkautumisen kasvaessa. Niissä on yli 10 ... 20 kertaa enemmän syklejä kuin AGM-akkujen. Tämä asettaa huomattavasti korkeamman hankintahinnan oikeisiin mittasuhteisiin.

Invertterikäyttö 230 V

Mikä voisi olla syy invertterin käyttöön? Jokapäiväisen hiustenkuivaajan lisäksi tarve leipoa sämpylöitä on usein syy käyttää kuumailma/mikroaaltouuni-yhdistelmää. Kyseeseen voivat tulla myös elintärkeät laitteet, joiden akut on aika ajoin ladattava luotettavasti. Toinen näkökohta on juomaveden käsittely UV-kirkastimella.

Ei pidä aliarvioida: 2000 watin tuottamiseksi 12 V:sta on odotettavissa (2000 W / 12 V =) 166,7 A:n huippuvirta tasajännitehaarassa (kaapelin poikkileikkaus invertterin ja akun/akkujen välisen - mahdollisimman lyhyen - yhteyden osalta 50 mm).² - max. 198 A)! 230 V AC-puolella 2000 W vastaa "vain" 8,7 A:ta.

2000 W:n invertterin pitäisi pystyä tuottamaan nimellistehoa pidemmän aikaa. Tämä tarkoittaa kuitenkin maksimikuormitusta - ja elektroniikka ei oikein pidä raja-arvokäytöstä. On parempi sopia noin 75%:n kuormasta. 1 500 W olisi maltillinen kuormitusraja esimerkinomaiselle 2 000 W:n invertterille.

Kustannuksiltaan 2 kW:n invertteri maksaa hieman alle 2000 euroa. Ajoittain löytyy myös B-tavaraa, joka ei näytä uudelta laitteelta, mutta on teknisesti virheetön. Tällaisia laitteita tarjotaan usein noin 30 % halvemmalla. Niitä suositellaan käyttötarkoitukseen kaikin puolin, erityisesti taloudellisesti.

On huomattava, että taajuusmuuttaja tuottaa todellisen siniaallon. Vanhemmat laitteet tuottavat yleensä vain porraskäytävän muotoisen kvasisina-aallon, joka ei(!) sovellu kuormille, joissa on kytkentävirtalähde.

Rajoitetusti käyttökelpoisena ja edullisena vaihtoehtona on myös puhtaita siniaaltosuuntaaaltoja, kuten esimerkiksi Giandel 4000/8000 noin 700 eurolla. 4 kW:n arvoa ei kuitenkaan pidä ottaa kirjaimellisesti. 2,5 kW lienee realistinen arvo jatkuvalle kuormitukselle. Nimellisesti ilmoitettu 8 kW on sallittu vain sekunnin alueella.

Laitteessa on vaihtuva LED-näyttö akun jännitteelle (V) ja lähtöteholle (W/kW). Seuraavat suojapiirit on toteutettu:

• DC-alijännite / ylijännite
• AC-ylikuormitus
• AC oikosulku
• Ylilämpötila (> 65 °C)

Kytkeytymisen yhteydessä vaihtovirtajännite nousee hitaasti 230 V:iin, mikä johtaa pehmeään käynnistyskäyttäytymiseen erityisesti induktiivisilla kuormilla.

Kuten useimmissa suuremmissa laitteissa, laitteen kytkeminen päälle voidaan tehdä itse laitteesta tai mukana toimitettavalla kaukosäätimellä (painike, jossa on LED-toiminto/virhenäyttö).

Hyvä tietää: tasavirtakaapelit kiinnitetään M10-kierreliittimillä. M10-muttereita ei toimiteta laitteen mukana.

Vaihtovirtalähtö toteutetaan kolmen maadoitetun pistorasian ja ruuviliitännän (maa - nolla - vaihe) kautta, jotka soveltuvat kytkettäväksi kiinteästi ajoneuvon kuluttajaverkkoon.

Vaihtosuuntaajan hyötysuhde on 90%. Jos tarvitaan esimerkiksi 1 000 W vaihtovirtaa, tarvitaan tehokkaasti 1 100 W vaihtovirtaa. Runkoakun on siis tuotettava 1 100 W / 12 V = 91,67 A. 95 Ah:n akku olisi tyhjä tunnissa!

Käytännön esimerkkejä:

• Jääkaappi 250 W + 25 W (10%:n häviö hyötysuhteen vuoksi) / 12 V = 22,92 A.
• Kuumailmauuni 1650 W + 165 W (10%:n tehohäviö) / 12 V = 151,25 A.
  (Sämpylöiden paistaminen 170 °C:ssa 16 minuutin ajan = 56,72 Ah).
  
  

Tilantarpeen suunnittelu

Kaikkiaan on useita laitteita, sulakepesiä, kytkimiä ja kaapelireittejä, jotka vaativat huomattavan paljon tilaa - mieluiten selkeästi järjestettyä - asennusta varten.

Komponenttien välisten kaapelireittien osalta on valituista kaapeleiden poikkipinnoista riippuen myös otettava huomioon, että kasvavat kaapelien poikkipinnat edellyttävät myös suurempia taivutussäteitä.

Kaapelikanavat kaapelivaljaiden niputtamiseen vaativat myös tilaa.

On hyödyllistä tehdä ensin 10:1 piirustus, johon piirretään käytettävissä oleva alue kehyksenä ja sijoitetaan komponentit suunnitellulla tavalla, kuten tasosuunnitelman laatimisessa.

Kaapeliliitännät on järkevää merkitä heti, kun sijainnit on määritetty, jotta voidaan laatia kaapeloinnin asennussuunnitelma.

Viime kädessä tämä tuottaa myös dokumentaatiota, jota voidaan käyttää myöhemmin vianmäärityksessä.

Esimerkki tällaisesta dokumentaatiosta voi olla täällä on nähtävissä täällä. Se sisältää alla mainitun Victron-järjestelmäratkaisun laitteita.

Victron - Järjestelmäratkaisu

Kaikki, jotka etsivät monipuolista ratkaisua, törmäävät pian Victroniin. On olemassa erillinen Osallistuminen.

Vuorotteleva verkko- ja invertterikäyttö

Kotona, leirintäalueilla tai muilla julkisilla paikoilla 230 V syötetään yleensä ulkopuolelta. Koska edellä mainitut invertterit eivät mahdollista verkkoon synkronoitua toimintaa (toisin kuin kiinteissä aurinkosähköjärjestelmissä käytettävät invertterit), tarvitaan myös verkon etuoikeuspiiri. Rinnakkaiskäyttö ei(!) ole mahdollista.

Verkkovirran etusijajärjestys varmistaa, että paikallaan oleva 230 V:n verkko kytkeytyy automaattisesti pois päältä ja ajoneuvossa oleva invertteri kytkeytyy sen jälkeen päälle lyhyellä viiveellä. Sopiva laite tähän on esim. H-Tronic MPC 1000 ELV:ltä.

Huomioi ja tarkistan: Aikaisemmissa piirilevyjen asettelussa liitäntäjäljet olivat Master ja Orja vaihdettu. Kun virta on katkaistu, kytke L-liitännät kytkimen Master /orjapäätelaitteet L-liitäntää vastaan Lataa testaa jatkuvuus jatkuvuustesterillä. Jos jatkuvuus on Master ja Lataa niin jälki on oikea. Kuitenkin, jos on kulkua välillä Orja ja Lataa sitten painatus käännetään päinvastaiseksi ja Orja kuten Masterja Master kuten Orja harkittavaksi.

Sisäisen johdotuksen suorittamiseksi piirilevy on irrotettava kotelosta neljällä Phillips-ruuvilla. Tämä mahdollistaa sen, että pääjohdon (verkkojohto), orjan (vaihtosuuntaaja) ja kuorman (kuluttajajohto) ruuviliittimet pysyvät paikoillaan, kun yksittäisiä johtoja (L, N, maa) ruuvataan, jotta piirilevyn juotosliitoksiin ei kohdistuisi liiallista rasitusta.

Käyttöönoton aikana kolme LED-valoa osoittaa kunkin liitännän vaihtojännitteen.

Kun käytät tätä virtapiiriä, ota huomioon, että se on suunniteltu vain noin 1,6 kW:n suurimmalle sallitulle virrankuormalle!

Kuluttajat, jotka usein unohdetaan

Yleiskuluttajat on jo mainittu, mutta entä esimerkiksi parranajokone, jonka sisäänrakennettu akku on yleensä varustettu 230 voltin pistorasiavirtalähteellä? Tai valokuva-/filmikameroiden akkulaturi, mahdollisesti myös LiIon-akkujen laturi?

Jos kyseessä ovat samojen laitteiden pistokkeelliset virtalähteet, on hyödyllistä tarkastella niihin painettuja teknisiä tietoja, tarvittaessa suurennuslasin avulla. Jännitteet 5V, 6V, 7,5V ja 12V on yleensä ilmoitettu.

Laitteita, jotka saavat virtansa 12 V:n pistorasiaan kytkettävästä virtalähteestä, voidaan näin ollen käyttää 1:1 ajoneuvon sähköjärjestelmän kanssa. Toisin sanoen yleismittarilla määritetään, mihin pistokkeen nastaan syötettävään laitteeseen liitetyn pistokkeen +12 V johdetaan.
Tämän jälkeen kaapeli katkaistaan juuri pistorasiaan kytkettävän virtalähteen ulostulon takaa, molemmat päät kuoritaan noin 2-3 mm:n matkalta ja kytketään haluttuun pistokkeeseen (esim. tupakansytyttimeen): Positiivinen johto keskikoskettimeen, negatiivinen johto jäljelle jäävään maadoituskoskettimeen.

Laitteissa, jotka vaativat muita jännitteitä kuin vakiojännitteen 12 V, on käytettävä DC/DC-muuntimia, jotka alentavat (step-down-muuntimet) tai nostavat (step-up-muuntimet) 12 V:n jännitettä vaadittuun jännitteeseen.

Tarkista jälleen ensin, kumpi kahdesta liitäntäkaapelista on positiivinen: Kytke pistorasiaan kytkettävä virtalähde pistorasiaan ja määritä lähtevän laitteen pistokkeen plus/miinus. Vedä pistorasiaan kytkettävä virtalähde ulos pistorasiasta, odota hetki ennen kuin katkaiset kaapelin noin 4 cm pistorasiaan kytkettävän virtalähteen takaa.

Irrota yksi millimetri eristettä molemmista kaapelin päistä pistokkeen/virtalähteen takaa ja vedä hieman erilleen (yleensä kaksisäikeinen johto, muutoin irrota 3 cm eristettä pyöreästä ulkovaipasta ja irrota sitten yksi millimetri eristettä yksisäikeisestä johtimesta). Kytke virtalähde takaisin pistorasiaan. Tarkista yleismittarilla, kumpi kahdesta johtimesta on positiivinen. Positiivinen johdin on yleensä merkitty värillä tai muulla tavoin. Irrota pistorasiaan kytketty virtalähde uudelleen.

Kytke määritetty positiivinen johto muuntimen vastaavaan positiiviseen lähtöön ja negatiivinen johto vastaavasti negatiiviseen lähtöön.

Muuntimissa on yleensä kolme liitäntää, harvemmin neljä, jolloin kaksi neljästä liitännästä voidaan yhdistää sisäisesti. Tämä voidaan määrittää myös yleismittarilla (jatkuvuustesterillä).

Kytke muuntimen sisääntulot 12 V plus- ja miinusjännitteisiin. Uusi virtalähde on valmis.

Huom: Muuntimet vaativat jäähdytystä, erityisesti suuremmilla virroilla. Tätä varten muunnin voidaan asentaa jäähdytyselementtiin tai jäähdyttää aktiivisella tuulettimella. Muuntimen metallinen takapuoli on päällystettävä hyvin ohuesti (!) erityisellä lämpöä johtavalla tahnalla, joka varmistaa tuotetun lämmön paremman siirtymisen jäähdytyselementtiin. Jos sitä kuitenkin levitetään liian paksusti, se haittaa lämmönsiirtoa ja aiheuttaa siten vaurioita.

Sekä tulo- että lähtöpuolella oleva sulake auttaa estämään vahingot vikatilanteissa. Se on ylimääräinen mutta kannattava kustannus.

Johtopäätös - Energiahuolto

Niille, joilla on runsaasti taloudellisia resursseja, ratkaisu on selkeä: 400 W:n moduulit tai enemmän tehoa, 2 ... 4 kappaletta, 2 suurikapasiteettista litiumakkua (pelkästään lähes 3000 euroa) ja kunnollinen MPPT-säädin, yhteensä reilut 4000 euroa. Täysin huoleton paketti invertterin säännölliseen käyttöön.

Kohtalainen muunnos koostuisi 2 ... 3 moduulia 400 W kukin, 2 ... 4 AGM-akkua ja yhtä hyödyllinen MPPT-säädin noin 2 000 eurolla, jolloin, kuten edellä, akut vievät leijonanosan kustannuksista. Tämä laite, kuten edellä mainittu huoleton paketti, mahdollistaa jo invertterin taloudellisen käytön.

Vähimmäisversio, jossa on energiavaraus myös talvella, voisi koostua 1 .... 2 moduuli(t) á 400 W, 2 100 Ah AGM-akkua ja hyvä MPPT-säädin yhteensä noin 1 000 eurolla. Energian säästäväinen käyttö on kuitenkin tässä yhteydessä kiireellisesti suositeltavaa.

Kaapelit, pienet osat, kiinnikkeet jne. eivät sisälly edellä mainittuihin hintalaskelmiin.

Lisäehdotukset ovat tervetulleita: jätä kommentti!

Prosessivesi

Tankkaat käyttövettä kotona. Aivan oikein. Entä myöhemmin, jos et ole leirintäalueella? No, ... huoltoasemalla? Mahdollista, mutta ei tervetullutta. Hautausmaalla kastelukannulla? Ei ehkä paras idea. Mutta missä sitten?

Myönnettäköön, että julkisia jakeluasemia lukuun ottamatta tilanne on tiukka. Jos kuitenkin haluat olla omavarainen, olet harvemmin alueilla, joilla on saatavilla vesijohtovettä. Puro, joki, järvi tai vastaava vesistö on todennäköisemmin ulottuvillasi.

Kaikille näille vesilähteille on yhteistä se, että ne eivät sovellu juomavedeksi eivätkä siten ole helposti juomakelpoisia. Ilman asianmukaista käsittelyä mikään ei toimi tällä omavaraisella segmentillä.

Juomaveden käsittely

Ratkaisu on juomaveden käsittelyjärjestelmä. Kuulostaa aluksi kaukaa haetulta, mutta se on suhteellisen yksinkertainen ja toteutettavissa noin 250 ... 350 euroa.

Esimerkkinä voidaan mainita yksi Purway järjestelmää, jota myyvät myös muut toimittajat. Se toimii käänteisosmoosiperiaatteella, jota kuvataan yksityiskohtaisemmin linkitetyssä artikkelissa.

Käänteisosmoosijärjestelmä puhdistaa veden kaikista epäpuhtauksista, myös bakteereista ja viruksista. Vain harvat virukset pääsevät läpi, koska niiden koko on juuri suodattimen huokoskoon alapuolella.

Tämän jäännösriskin poistamiseksi 99,99 % voidaan asentaa virtaussuuntaan 230 V:llä toimiva UV-selkeytin.

Lisäsäiliö

Jos päätät käyttää tällaista järjestelmää, on järkevää suunnitella lisävesisäiliö. Suodatettava vesi täytetään tähän säiliöön.

Kun juomavesisäiliöstä otetaan vettä, käsittelyjärjestelmän pumppu käynnistyy (jos se on kytketty rinnakkain asuntovaunun/ matkailuauton painepumpun sekä UV-selventimen kanssa releen kautta). Se pumppaa puhdistettavan veden suodattimien ja UV-puhdistimen läpi juomavesisäiliöön.
Juomavesisäiliöön jälkiasennettava tasokytkin voi kytkeä käsittelyn pois päältä heti, kun juomavesisäiliön haluttu "täysi" taso on jälleen saavutettu.

Jos noudatat tätä ajatusta, on hyödyllistä siirtää vedenkorkeuden osoitin juomavesisäiliöstä lisävesisäiliöön. Tämä muistuttaa ajoissa täydennyksestä, mutta käytettävissäsi on aina lähes itsestään täyttyvä ja siten täysi juomavesisäiliö.

Veden hankinta

... vesivarastoista

Lopuksi on vielä kysymys: miten vesi pääsee käytettävissä olevasta luonnollisesta vesilähteestä säiliöön?

Kaikki vesilähteet eivät ole samalla korkeudella kuin ajoneuvo eivätkä aivan sen vieressä. Sinun on siis voitettava korkeuserot ja etäisyydet. Koska säiliötä ei yleensä haluta täyttää vähitellen kastelukannulla tai ämpärillä, pumppu on otettava tilalle.

Hammaspyöräpumput, kalvopumput, uppopumput ja kaivopumput ovat vain joitakin tarjolla olevista vaihtoehdoista. Hammas- ja kalvopumppuja lukuun ottamatta useimmat niistä vaativat 230 V:n jännitteen, mutta ne tuottavat huomattavia imu- ja painekorkeuksia. Pienimmän syväkaivopumpun paineenkorkeus on 34 metriä 370 W 230 V:n jännitteellä. Alle 5 minuutissa säiliössä on 150 litraa. Tarvitaan vastaavasti pitkä letku, liitäntäkaapeli ja ripustuskaapeli.

... sadevedestä

Toinen, ehkä hieman uskalias, mutta mahdollinen tapa saada juomavettä on ottaa juomavettä asuntovaunun tai matkailuauton katolta.

Tätä tarkoitusta varten on noin 5 ... 10 mm korkea (varoitus - aina enintään puolet kattoluukun tms. alareunan korkeudesta). Saumojen on oltava vesitiiviisti tiivistettyjä. Nurkka-alueille tehdään kaksi tai - mieluiten - neljä kattokanavaa, jotka muistuttavat pesualtaan viemäröintiä.

Lähtöputket on yhdistetty sisäisesti letkulla, joka kiertää varastotilojen (kaapelikanavassa) ja T-kappaleiden ympäri ja johtaa lisäainesäiliöön. Jokainen sade täyttää nyt lisäsäiliön.
Tavanomaiset lehtisiepparit, kuten kouruviemäreistä tunnetut, auttavat pitämään karkeat roskat poissa.

Paikallaan ollessaan katolle muodostuu "lätäkkö", joka tyhjenee jatkuvasti lisäsäiliöön katettujen viemäreiden kautta. Ajoneuvon ollessa liikkeellä vesi valuu pääasiassa takaviemäröintialueelle.

Ylimääräinen vesi valuu ulos ajoneuvon alla olevan lisäsäiliön säiliön tuuletuksessa olevan T-kappaleen kautta.

Jos haluat siitä täydellisen, ota sopivan paksuinen karkea suodatinmatto ja aseta se katon koko leveydelle noin 40 .... 50 cm:n syvyyteen takaviemäreiden yläpuolelle. Sen päälle asennetaan alumiini- tai V4A-reikälevy (reiän halkaisija noin 5 mm), joka kiinnitetään kulmiin ja pitkiin sivuihin noin 25 cm:n etäisyydelle välikappaleilla. Älä unohda tiivistää huolellisesti kattoalueella mahdollisesti tarvittavia porausreikiä / ruuviliitoksia!

Näin vesi ei ryntää ajon aikana katon ja ympäryksen yli, vaan jää suodatinmattoon ja virtaa lisäsäiliöön sen sijaan, että se muuten hukkuu.

Johtopäätös - Käyttövesihuolto

Kuten aina, Roomaan on useita tapoja. Yksilön on itse päätettävä, minkä tien hän valitsee. Kaikki eivät halua rei'ittää kattoaan, heillä ei ole riittävästi painovarastoja tai tarvittavaa sähköenergiaa käytettävissä. Siksi ei ole olemassa sitä tietä.

Lisäehdotukset ovat tervetulleita: jätä kommentti!

Jätevesi

Viimeistään tässä vaiheessa omavaraisuus on saavuttanut rajansa. Heti kun harmaavesisäiliössä on pesuaineita, pesuaineita, rasvaa jne., ainoa vaihtoehto on jäteveden hävittäminen julkisten jäteasemien kautta.

Ainoa poikkeus on sadeveden JA käyttöveden sekaviemäröintijärjestelmä, joka voidaan hävittää varovasti.

Jos peset vain kirkkaalla vedellä, voit käsitellä harmaata vettä käänteisosmoosijärjestelmällä.

Tällä hetkellä ei ole taloudellisesti mahdollista poistaa edellä mainittuja aineita, joita jätevesi yleensä sisältää - mikä on selvä omavaraisuuden ja tämän artiklan tavoite.

p.s. Jos tarvitset henkilökohtaista tukea maksua vastaan toteutuksessa, olet tervetullut lähettämään meille Varaukset tee!