MB Sprinter - LED-valaistus - Katto

Lukuaika 2 minuuttia

Päivitetty - marraskuu 6, 2024

Jatkuva LED-valaistus MB Sprinterin kattoon koko kuormatilan pituudelta on helppo toteuttaa, koska 12 V:n virransyöttö on jo saatavilla vakiovalaisinmoduulien kautta.

Jos kuitenkin haluat olla riippumaton sisävalaistuksen virransyötöstä, joka kytkeytyy automaattisesti pois päältä 20 minuutin kuluttua, asenna erillinen kaapeli. Huomioi kaapelin poikkileikkauksen mitoitus, 6 mm.² Huomautus: 4 x 4 m LED-nauhan pituus tuottaa lähes 100 W, mikä vastaa noin 8 A.

Kaikki, jotka muuttavat MB Sprinterin korjaamopakettiautoksi ja haluavat työskennellä siinä, arvostavat valoisaa ja hyvin valaistua työympäristöä.

Eristys

Erittäin lämpimässä tai kylmässä ilmastossa kiinteä Armaflex AF -eriste ympäriinsä eli myös katossa auttaa minimoimaan ulkolämpötilojen tunkeutumisen ja lisälämmitykseen tarvittavan dieselin kulutuksen.
Olemme asentaneet kaksi 575 Wp:n aurinkosähkömoduulia katon yläpuolelle noin 100 mm:n etäisyydelle, mikä mahdollistaa termisen taka-ilmanvaihdon ja fyysisesti, kaksoispintaisten moduulien ansiosta, suuremman aurinkosähkötuoton.

Tässä käytettiin kahta 25 mm:n kerrosta ja 10 mm:n eristekerrosta, ja puskusaumat teipattiin Armaflex-teipillä.

Sivuseinät, takaovet, liukuva sivuovi ja lattia eristettiin myös täysin useilla päällekkäisillä Armaflex-kerroksilla, kunnes ne olivat tasan ja täysin peitetty, ja saumat teipattiin Armaflex-teipillä jatkuvan höyrynsulun aikaansaamiseksi.

Alusrakenne

LED-alumiiniprofiilien pituussuuntaisina tukina käytetään kahta (vääntämätöntä) 20 x 25 mm:n suorakaiteen muotoista liuskaa, jotka ovat 415 mm:n etäisyydellä toisistaan ja jotka on kohdistettu keskelle ja ruuvattu kattopalkkeihin itsekierteittävillä ruuveilla.

LED-profiilit

Anodisoitu alumiini LED-alumiiniprofiilit ruuvattu kiinni ja varustettu itseliimautuvalla, lämmin valkoinen (3 000 K). LED-nauhat (IP 65, 60 5050 SMD LEDiä metriä kohden, 30 W / 5 m). Kun kattopituus on 4 metriä, tämä tarkoittaa 24 W:n tehoa säiettä kohti.

Profiilit ovat saatavana yhdessä erilaisten suojusten kanssa. "Maitomainen" versio antaa "kirkkaaseen" verrattuna viihtyisämmän valon, mutta sen valovoima on myös huomattavasti heikompi. "Kirkas" ei näytä yhtä houkuttelevalta, koska LED-nauha jää näkyviin, mutta valo tunkeutuu lähes heikentymättä. Tässä on siis päätettävä käytännöllisyyden ja viihtyisyyden välillä.

Katon sisäreunaan, sekä kuljettajan että matkustajan puolelle, kiinnitettiin myös kaksi listaa, jotka olivat kiinni hitsattujen katon poikkipalkkien alapuolella, niiden alareunan tasalla, ja joihin kiinnitettiin anodisoidut liuskat. Alumiiniset LED-kulmaprofiilit ruuvattu ja jossa myös Neutraalin valkoiset LED-nauhatn asennettiin.

Kattopanelointi

Jotta voidaan kuroa umpeen kuilut Valkoiset 3 mm:n akryylilasipaneelit (3,6 kg/neliömetri)), jonka ansiosta katto ja sivupinnat heijastavat kirkkaasti ja lisäävät valaistusta. Akryylilasi on myös epäherkkä, helppohoitoinen ja moderni verhous.

Valon ohjaus

Kaksi keskimmäistä LED-nauhaa kytkeytyvät automaattisesti päälle SmartHome-läsnäolotunnistimien avulla ja sammuvat minuutin poissaolon jälkeen. Ne tarjoavat värisävyltään miellyttävän valaistuksen.

Katon reunoihin asennettuja LED-valonauhoja voidaan myös kytkeä painikkeilla. Ne tuottavat neutraalin valkoisen työvalaistuksen tarpeen mukaan.

Vaihtoehtoisesti kytkentä voidaan toteuttaa myös nykyisten ovikoskettimien kautta, mutta sen haittapuolena on, että se kytkeytyy pois päältä vasta kahdenkymmenen minuutin kuluttua riippumatta siitä, onko joku avannut oven nopeasti ja sulkenut sen uudelleen ulkopuolelta vai onko hän edelleen ajoneuvossa ja istuu sitten pimeässä. Siksi automaatio on ratkaisu.

Kokonaisenergiantarve säikeparia kohti on siis 48 W eli 96 W täydellä valaistuksella.