Korvataan ALDE 3000:n tilalle 3030

Lukuaika 8 minuuttia

Päivitetty - helmikuu 17, 2025

Ikääntyvä ALDE 3000 -vedenlämmitin on aikanaan menneisyyttä, ja on aika korvata se nykyisellä 3030- tai 3030 Plus -mallilla. 3030 Plus -mallissa on pikavedenlämmitin, joka tekee kuumaa vettä jatkuvasti saataville. Jos sinulla ei ole tätä vaatimusta, voit tulla toimeen 3030-mallilla, joka on noin 10 % halvempi.

Tärkeimmät erot 3000-malliin verrattuna ovat täysin elektroninen ohjausjärjestelmä, kymmenen litran kattila ja 3 kW:n sähkölämmitin sekä mahdollisuus rajoittaa dynaamisesti sähkölämmön tehoa muiden kuluttajien mukaan, jotta estetään ärsyttävät sulakkeiden laukeamiset ajoneuvossa tai leirintäalueella.

Noin 4 000 euroa maksavan lämmitysjärjestelmän hankinta on yksi asia, sen poistaminen ja asentaminen on toinen.

Siksi seuraavassa on ohjeet vanhan ALDE 3000:n vaihtamiseksi uuteen 3030:een Flair 7100:n osalta vuodelta 2005, mukaan lukien tiedot, jotka osittain puuttuvat tai joita ei ole selkeästi dokumentoitu ALDE:n asiakirjoissa.

Vanhan ALDE 3000:n poistaminen

Jäätymisenestoaineen imeminen pois.

Ennen varsinaista poistoa glykolineste on tyhjennettävä. Tyhjennys edellyttää tyhjennysventtiiliä, jota ei ole asennettu. Neste on siksi tyhjennettävä mahdollisimman pitkälle imupumpun ja noin 2 metriä pitkän letkun avulla.

Tätä varten imuletku johdetaan paisuntasäiliön oikeanpuoleiseen putkistoon ja työnnetään lähes ensimmäiseen mutkaan asti. Pumpun ulostuloaukko liitetään toisen letkun kautta, joka puolestaan virtaa kanisteriin pakkasnesteen keräämistä varten.

Kanisteriin pitäisi mahtua vähintään 5 litraa, sillä 3,5 litraa on jo kattilassa ja toiset litrat ovat lämmitysjärjestelmässä.

Sähköliitäntöjen irrottaminen

Tämän jälkeen kaikki pistokeliittimet irrotetaan lämmittimestä. 230 V:n syöttökaapeli on kytketty pysyvästi sisäisesti.

Katkaise ensin verkkovirta.
Kaikki asennetut invertterit on kytkettävä pois päältä.

Kun yläkansi on irrotettu löysäämällä neljä itsekierteittyvää ruuvia, verkkoliitännän pistokeliittimet voidaan irrottaa ja keltavihreä maadoitusjohdin voidaan irrottaa löysäämällä kotelossa oleva ruuvi.

Kaasuputken irrottaminen

Tarkista kaasupullojen venttiilit ennen kaasujärjestelmään kohdistuvia töitä,
ja sulje lämmitysjärjestelmään kuuluva sulkuventtiili.

Kaasujärjestelmän kierteet ovat aina vasenkätisiä, eli kiristä vasemmalta ja löysää oikealta. Tavalliset puristusliittimet tiivistyvät siten, että kartiomainen rengas leikkaa kaasuputken sisään, kun sitä kiristetään, jolloin syntyy kaasutiivis liitos. Jotta puristus tapahtuisi kunnolla, ruuviliitäntä on kiristettävä erittäin lujasti jakoavaimella pitäen sitä kiinni.

Tämä tarkoittaa, että kun ruuviliitos on kiristetty, se voidaan kiristää uudelleen tiukasti löysäämisen jälkeen vain lyhentämällä putkea hieman alle 2 cm:n matkalta päästä, jotta putken pää saadaan ehjäksi.

Kaasuputket katkaistaan - ilman purseita - putkileikkurilla, ei sahalla tai vastaavalla.

Kaasuliitännän ruuviliitäntä löysätään siten myötäpäivään. Tämä voi vaatia huomattavaa voimaa.

Kylmän ja kuuman veden liitäntöjen irrottaminen

Ennen tätä vaihetta varmista, että painevesipumppu on irrotettu 12 V:n virtalähteestä!

Löysää ensin kaikki ruuvit, joilla lämmitin on kiinnitetty lattiaan. Tyhjennä sitten kylmä- ja lämminvesijärjestelmä asennettujen tyhjennysventtiilien kautta.

Järjestelmään jäävän veden keräämiseksi on oltava käytettävissä sopivia lokeroita ja imukankaita.

Vedä letkunkiristimet erikoistyökalulla tai yhdistelmäpihdeillä letkusuuttimesta kumiletkun yli, kunnes letku voidaan irrottaa suuttimesta. Etene hitaasti letkua irrottaessasi, jotta voit kerätä mahdollisesti vuotavan veden. Irrota letku kokonaan vasta, kun vettä ei enää virtaa.

Jos lämmittimen takaosaa nostetaan hieman, vesi voi päästä enemmän ulos.

Syöttö- ja paluuletkujen irrottaminen toisistaan

Vaikka suurin osa jäätymisenestoaineesta on poistettu, ei voida sulkea pois mahdollisuutta, että järjestelmässä on vielä huomattava määrä sitä. Tämän vuoksi on asetettava letkunkiristimet virtaus- ja paluulinjojen pehmeisiin kohtiin ja suljettava letkut tällä tavoin.

Koska kattilassa saattaa olla vielä jäätymisenestoainetta, yläosaan liitetty letku on ensin irrotettava letkunkiristimestä samalla tavalla kuin vesiletkuja irrotettaessa. Toinen henkilö asettaa tippalevyn irrotettavan letkuliitännän alle, jotta mahdollinen jäätymisenestoainevuoto saadaan talteen. Imukykyinen paperirulla auttaa imeyttämään pieniä määriä ainetta. Vedä letku hitaasti irti, kunnes rako vapautuu kallistamalla sitä hieman ja vuotava pakkasneste voidaan kerätä hallitusti.

Toimi lopuksi samalla tavalla alemman liitoksen kanssa. Täällä veden kerääminen on vaikeampaa, koska letkuliitännän puolen alapuolella ei ole riittävästi tilaa. Nosta siksi lämmitintä tilapäisesti puupaloilla.

Jos jäätymisenestoainetta ei enää pääse ulos alemmasta liitännästä, kallista lämmitintä siten, että juuri löysätyt liitännät ovat ylöspäin, jotta jäljellä oleva neste ei pääse ulos.

Savukaasu- ja tuloilmaletkujen erottaminen toisistaan

Kun tuloilman kierukkaletkun letkunkiristin on löysätty, irrota se varovasti ympäriinsä isolla ruuvimeisselillä. Tee tämä hyvin varovasti, jotta muodonmuutokset jäävät mahdollisimman vähäisiksi ja uudelleenkäytettävyys varmistetaan.

Kun olet löysännyt kierukkaletkun, työnnä sitä voimakkaasti taaksepäin, jotta pääset käsiksi sisäiseen pakokaasuletkuun ja sitä pitävään letkunkiristimeen. Löysää tätä letkunkiristintä vain, kunnes se voidaan juuri ja juuri työntää pois liitoskappaleen alueelta. Kiristä letkunkiristintä uudelleen noin kahden senttimetrin etäisyydeltä, kunnes se ei pääse itsestään katoamaan sisälle ...

Löysää ja irrota varovasti ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputken letku samalla tavalla. Poista mahdolliset muodonmuutokset varovasti hienoilla pihdeillä. Ennen kuin asennat uuden lämmittimen liitoskappaleeseen, levennä reunaa varovasti ulospäin paksun ruuvimeisselin varren avulla, jotta saat aikaan kartiomaisen liitoskappaleen, joka on helpompi työntää liitoskappaleeseen.

Lämmitin voidaan nyt irrottaa pystyasentoon ja ottaa ulos ajoneuvosta.

Uuden ALDE 3030 -laitteen asennus

Kuten asennusohjeissa usein sanotaan tässä vaiheessa: "Asennus suoritetaan käänteisessä järjestyksessä." No, sittenhän me kaikki tiedämme nyt, eikö niin!

Ensimmäiseksi lämmitin siirretään nykyisten letkuliitäntöjen ohi asennusasentoon. Samanlaista asennusasentoa on vältettävä, jotta saavutettavuus olisi parempi, ja lämmitin on sijoitettava siten, että sen takakulma on samassa tasossa kyseisen aukon kanssa, mutta edessä mahdollisimman vasemmalle.

Näin saadaan parempi istuvuus oikealle taakse pakokaasu- ja ilmansyöttöletkujen liittämistä varten ja enemmän tilaa oikealle eteen vesi- ja pakkasnesteliitäntöjen asentamista varten.

Koska ALDE 3030 (Plus) -laitteen kylmän/kuuman veden, menoveden ja paluuveden liitännät on siirretty oikealle puolelle, ne on sovitettava olemassa oleviin olosuhteisiin käyttämällä kiinnikkeitä ja kumiletkuja (mukana).

Kaasuputken liittämistä varten on suositeltavaa asentaa molemmin puolin puristusliittimellä varustettu liitin laitteen puoleiseen liitäntään, kun sitä ei ole vielä asennettu, ja kiristää se hyvin tiukasti!

Savukaasu- ja tuloilmaletkun liittäminen

Työnnä pakoletku varovasti pakoputken liitäntäkappaleeseen, ja kun se on tarttunut kiinni kokonaan, työnnä sitä eteenpäin niin pitkälle kuin mahdollista. Letkunkiristintä löysätään vielä hieman, kunnes se mahtuu liitoskappaleen alueelle. Kun letkunkiristin on halutussa asennossa ja kiristetty, tuloilmaletku voidaan työntää vastaavaan letkuliittimeen ja kiinnittää myös letkunkiristimellä.

Syöttö- ja paluuletkujen liittäminen

Kun letkut on muokattu sopiviksi, molemmat voidaan liittää peräkkäin. Letkunkiristimet pysyvät paikoillaan. Molemmat letkunkiristimet vapautetaan ja poistetaan vasta, kun letkunkiristimet pitävät letkun tukevasti liitoskappaleessa.

Kylmän ja kuuman veden letkujen liittäminen

Myös nämä on leikattava sopiviksi, ennen kuin ne voidaan liittää vastaaviin liitoskappaleisiin ja kiinnittää letkunkiristimillä tavalliseen tapaan.

Järjestelmän täyttäminen pakkasnesteellä

Kerätty jäätymisenestoaine (jos se ei ole jo ollut vaihdon tarpeessa) voidaan täyttää uudelleen. Jos paisuntasäiliö ei riitä täyttymään keskinestetasolle, on vastaavasti lisättävä uutta pakkasnestettä.

Täytön aikana toinen henkilö valvoo kaikkien asiaankuuluvien letkuliitosten tiiviyttä!

Järjestelmän täyttäminen raikkaalla vedellä

Kun kylmän ja lämpimän veden tyhjennysventtiilit on suljettu, painepumppu voidaan aktivoida ja kattila täyttää raikkaalla vedellä avaamalla vain hana.

Tässäkin tapauksessa toisen henkilön on pidettävä silmällä liitosten tiiviyttä!

Kaasuputken liitäntä

Kaasuputkea varten tarvitaan uusi kaasuputken pala, joka on taivutettu sopivaksi tai vaihtoehtoisesti 90°:n kulmalla ja joka on leikattu pituuteen sopivaksi.

Tarkista kaikki uudet kaasuputkiliitännät vuotojen varalta.
Suorita painekoe!

Kun vuototesti on suoritettu onnistuneesti, kaasupullo ja sulkuventtiilit voidaan avata uudelleen.

Sähköliitäntä

Kiinteästi kytketty 230 V:n sähkökaapeli (3 x 2,5 mm:n²) ajoneuvon sähköasennukseen. Tähän soveltuvat WAGO-liittimet (ei kiiltopäätteitä!).

12 V:n liitäntä on tehtävä 5 A:n sulakkeen kautta.

Ohjauspaneeli kytketään ohjauspaneelin punaisiin pistorasioihin (punaisen muovisuojuksen alla) ja lämmittimen liitäntäkorttiin (mustan muovisuojuksen alla) mukana toimitetulla kaapelilla sen jälkeen, kun se on asennettu vanhan ohjauspaneelin mukaiseksi.

Käyttöönotto

Järjestelmä kytketään päälle painamalla vasenta I-painiketta. Painamalla oikeanpuoleista "Menu"-painiketta pääsee päävalikkoon.

Asetukset vakionäytön kautta

Viikonpäivän ja kellonajan asettaminen

Kun olet kytkenyt laitteen päälle ensimmäisen kerran, napauta oikeassa yläkulmassa olevaa tunti-/minuuttinäyttöä. Nyt käytettävissä olevassa näytössä voit muuttaa kellonaikaa napauttamalla näppäintä Osoitteessa– / Osoitteesta-painikkeilla viikonpäivän, tunnin ja minuutin asettaminen ja napauta "Säätö" save.

Päivä-/yötilan asetus

Napauttamalla paneelin vasemmassa yläreunassa olevaa auringon tai kuun symbolia voit asettaa lämmityskäytön alku- ja loppuajan ja vastaavan halutun lämpötilan tai aktivoida tai deaktivoida viikonpäivät.
Eri vuorokaudenaikoja voidaan valita Ajan valvonta asetetaan.

Myös kuuman veden valmistuksen asetus on käytettävissä näissä valikoissa. Jos "Kuuma vesi" -grafiikkakytkin on aktivoitu, kuuman veden valmistus on aktiivinen. Asetuksissa Päiväkäyttö kytkin on heti näkyvissä, kun taas valikossa valitaan Yötila on ensin vaihdettava toiselle puolelle pyyhkäisemällä alhaalta ylöspäin, jotta pääset käsiksi kytkimeen.

Sähkön/kaasun käytön asettaminen

Napauta vasemmassa alareunassa olevaa kenttää, jossa on symbolit Salama nykyistä toimintaa varten ja Liekki kaasukäyttöön, mahdollistaa (kytketyn kuormanvalvontalaitteen kanssa) tehon asettamisen 1 kW:n askelin välillä 1 ... 3 kW tai kaasukäytön aktivoinnin tai deaktivoinnin.

Lämpimän veden valmistuksen / prioriteetin asettaminen

Napauttamalla oikeassa alakulmassa olevaa pisara- ja lämpömittarisymbolia avautuu kuuman veden valmistuksen asetusvalikko.
Pois päältä - Päällä - Boost ovat vaihtoehtoja. Boost vastaa kuuman veden valmistuksen prioriteettipiiriä. Tässä kiertovesipumppu yksinkertaisesti kytketään pois päältä, kunnes vesi on saavuttanut asetetun lämpötilan. Vasta sen jälkeen kiertovesipumppu käynnistetään uudelleen.

Tilapäinen huoneen lämpötilan muutos

Napauttamalla paneelin keskiosaa (lämpötilanäyttö) pääset huoneen lämpötilan asetusvalikkoon, joka on riippumaton päivä-/yö-perusasetuksista. Napauttamalla Plus tai Miinus lämpötila-asetusta voidaan säätää tarpeen mukaan.

Asetukset "Menu"-painikkeella

Paina oikeaa painiketta Valikko johtaa vieritettäviin valikkokohtiin:

• Yötila - aika-asetus Alku / Loppu yötilan sekä halutun Yölämpötila, vaihtaa näytön tummaksi, kuuman veden valmistaminen (2. valikkosivu)
• Päivätila - ajan asetus Alku / Loppu päivämoodin sekä halutun Päivän lämpötila, Veden lämmitys
• Pumppu - jatkuva toiminta aktivoitu - deaktivoitu
• Ajanhallinta - perusajan asetuksista poikkeavat ajat lämmitystoiminta
• Ulkoinen käynnistys - mahdollistaa esim. valinnaisen käynnistyksen radiolla tai kun 230 V:n maasähkö on kytketty.
  (Ohjauspaneelin tai lämmityksen on oltava kytkettynä pois päältä näitä käynnistystiloja varten.)
• Anturin kalibrointi - jos näytetty huonelämpötila poikkeaa todellisesta lämpötilasta, voit kalibroida anturin napauttamalla kohtaa Plus / Miinus voidaan saavuttaa korjattu näyttö
• Näyttö - Kirkkaus matala - keskitaso - korkea, Tilasivu normaali - käänteinen - tumma
• Tone - merkkiääni on - off, Ilmoitusääni on - off
• Kieli - englanti - saksa - ranska
• Huoltotiedot - yleiskatsaus kaikkiin nykyisiin käyttöparametreihin
• Järjestelmän kokoonpano - Pumppu (Normaali / PWM), Aqua clear, kaukosäädin, 2-vyöhykkeinen asennettu - ei asennettu
• Nollaus - Nollaa kaikki asetukset tehdasasetuksiin

Kuorman suojus

Lisävarusteena saatavissa oleva kuormanvalvonta on erittäin hyödyllinen lisävaruste, sillä se suojaa sulakkeen salliman maksimikuorman ylittymiseltä ja siten sulakkeen laukeamiselta.

Se koostuu valetusta kelasta, jonka keskiaukon läpi johdetaan kuluttajille johtava vaihe- tai nollajohdin. Kaksijohtiminen liitäntäkaapeli kytketään ALDE-lämmittimen elektroniikkakoteloon vasempaan yläaukkoon.

Tällä tavoin kokonaisvirta mitataan ja sähkölämmityksen teho säädetään automaattisesti asetetun suurimman sallitun raja-arvon mukaisesti, kun lisäsähkökuluttajia kytketään päälle.

Kuormitusvalvonta aktivoidaan päänäytössä koskettamalla vasemman alakulman tilakenttää. Sähkö/kaasu ja painamalla sitten painiketta Plus aktivoitu. Alkuarvo on 5 A, painamalla toistuvasti painiketta Plus lisää arvoa 1 A:lla kussakin tapauksessa. Jos haluttu arvo näkyy näytössä, asetus voidaan vahvistaa painamalla painiketta Säätö voidaan pelastaa.

Kaasun kulutus

Tietolehden mukaan ALDE 3030:llä on kaksi kaasutehotasoa: noin 3,5 kW noin 260 g/h kulutuksella ja keskimäärin 6 kW 430 g/h kulutuksella.

Kun ulkolämpötilat ovat kylmempiä ja muut laitteet kuluttavat sähköä, kuormitusvalvonta vähentää lämmityksen sähkönkulutusta. Kaasulämmitys - joka on kytketty päälle - pitää tällöin yllä haluttua viihtyisää lämpötilaa.

Päätelmä

Muuntaminen kannatti, ja kaksi henkilöä sai sen valmiiksi kolmessa tunnissa. Kannattaa tiedustella ja hankkia erilaisia tarjouksia. Ne vaihtelivat 5800 eurosta (ilman hintatakuuta ja arviolta 10 tuntia tunnetuilta asuntovaunukauppiailta) 4100 euroon (pieneltä mutta erinomaiselta räätälöityjen pick-up-ohjaamojen valmistajalta). Jälkimmäinen sai sopimuksen, ja toisella henkilöllä, eli minulla, oli vain avustava tehtävä.

Uuden ohjauspaneelin asentaminen vanhan tilalle, mukaan lukien kaapelin asentaminen ja sovittimen etulevyn asentaminen, valmistui noin tunnissa. Liitäntäkaapelin asentaminen ja kuormanvalvontalaitteen liittäminen valmistui noin 20 minuutissa. Tieto siitä, mihin ja miten kaapeli asennetaan, oli tietenkin eduksi, koska se säästi aikaa.

Käyttöönotto onnistui heti. Toiminta sinänsä on tavalliseen tapaan äänetöntä, tehokkaampaa kuin ALDE 3000. Mielestäni kuuman veden valmistus voi jäädä pois päältä, koska lämmitystoiminto tuottaa myös riittävästi kuumaa vettä suihkuun, tiskaukseen jne.

Kaksialueista toimintaa ei tarvita matkailuautomme koossa. Jos sinulla on pidempi ja suurempi ajoneuvo, voit ehkä käyttää sitä.

Lopullinen suositus: Kyllä, ALDE 3030 on hintansa arvoinen. Ja niille, jotka ovat kiinnostuneita teknologiasta ja haluavat auttaa, pienet mutta erinomaiset työpajat ovat erittäin suositeltavia!