Cambia ALDE 3000 por 3030

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Aktualisiert – febrero 17, 2025

El antiguo calentador de agua ALDE 3000 eventualmente morirá y deberá ser reemplazado por el modelo actual 3030 o 3030 Plus. El 3030 Plus dispone de un calentador de agua instantáneo que proporciona agua caliente de forma permanente. Si no tiene este requisito, puede arreglárselas con el 3030, que es alrededor de 10 % más barato.

Las principales diferencias con respecto al 3000 son el control totalmente electrónico, la caldera de diez litros y el calentador eléctrico de 3 kW, así como la opción de limitar dinámicamente la potencia eléctrica de calefacción en función de otros consumidores para evitar la molesta respuesta del fusible en el vehículo o en el camping para ahorrar espacio.

Comprar la calefacción, que cuesta unos 4.000 euros, es una cosa y quitarla e instalarla es otra.

Por lo tanto, a continuación encontrará instrucciones para reemplazar con éxito el antiguo ALDE 3000 por el nuevo 3030 basado en un Flair 7100 de 2005, incluida información que falta parcialmente o que no está claramente documentada en la documentación de ALDE.

Ampliación de la antigua ALDE 3000

Aspirar el anticongelante

Antes de la eliminación real, se debe drenar el líquido de glicol. El drenaje requiere una válvula de drenaje, que no está instalada. Por eso es necesario aspirar la mayor cantidad de líquido posible con una bomba de aspiración y una manguera de 2 m de longitud.

Para ello, se introduce la manguera de aspiración en el tubo derecho del depósito de expansión y se empuja hacia adelante casi hasta la primera curva. La salida de la bomba está conectada a través de otra manguera, que a su vez desemboca en un recipiente para recoger el anticongelante.

El bidón debe contener al menos 5 litros, ya que 3,5 litros ya están en la caldera y otro litro en el sistema de calefacción.

Desconectar las conexiones eléctricas

Luego se desconectan todos los conectores del calentador. La línea de alimentación de 230 V está conectada permanentemente internamente.

En primer lugar, se debe desconectar la fuente de alimentación principal.
Si hay un inversor instalado, éste debe estar apagado.

Después de retirar la cubierta superior aflojando los cuatro tornillos autorroscantes, se pueden retirar los conectores enchufables de la conexión de alimentación y el conductor de tierra amarillo-verde aflojando el tornillo de la carcasa.

Desconectar la línea de gas

Antes de trabajar en el sistema de gas, revise las válvulas de las bombonas de gas,
y cierre la válvula de cierre asociada con el calentador.

Las roscas del sistema de gas son siempre roscas a la izquierda, es decir, se aprietan hacia la izquierda y se aflojan hacia la derecha. Los racores de compresión habituales se sellan mediante el anillo cónico adjunto que, al apretarlos, corta el tubo de gas y crea así una conexión estanca al gas. Para que la sujeción se realice correctamente, la unión atornillada debe apretarse muy fuerte con una llave.

Esto significa que, una vez aflojada una unión roscada, sólo se puede volver a atornillar acortando el tubo desde el extremo casi 2 cm y, de este modo, volver a tener un extremo de tubo intacto.

Los tubos de gas se cortan sin rebabas con un cortatubos, no con una sierra o similar.

De este modo se afloja la unión atornillada de la conexión de gas, girándola en el sentido de las agujas del reloj. Esto puede requerir una fuerza considerable.

Desconectar las conexiones de agua fría y caliente.

¡Antes de este paso, asegúrese de desconectar la bomba de agua a presión de la fuente de alimentación de 12 V!

Primero, se deben aflojar todos los tornillos que sujetan el calentador al piso. A continuación, los sistemas de agua fría y caliente se drenarán a través de las válvulas de drenaje integradas.

Para recoger el agua restante en el sistema, debe tener a mano recipientes adecuados y paños absorbentes.

Las abrazaderas de manguera se tiran del conector de manguera sobre la manguera de goma usando una herramienta especial o unos alicates combinados hasta que se pueda sacar la manguera del conector. Al retirarlo, proceda lentamente para poder recoger el agua que pueda escapar de forma mesurada. Retire la manguera por completo sólo cuando ya no salga agua.

Levantar ligeramente el área trasera del calentador puede permitir que se escape más agua.

Desconexión de las mangueras de suministro/retorno

Aunque ya se ha extraído una gran parte del anticongelante, no se puede descartar que todavía quede una cantidad considerable en el sistema. Por lo tanto, se deben colocar abrazaderas de manguera en las zonas blandas de ida y retorno y cerrar las mangueras de esta manera.

Dado que es posible que aún quede anticongelante en la caldera, primero se debe soltar la manguera conectada arriba de la abrazadera, del mismo modo que al desconectar las mangueras de agua. Una segunda persona coloca una bandeja de goteo debajo de la conexión de la manguera que se aflojará para recoger el anticongelante que se escape. Un rollo de papel absorbente ayuda a absorber menores cantidades del producto. Retire lentamente la manguera hasta que se pueda abrir una ranura inclinándola ligeramente y recoger el anticongelante que se escape en una cantidad medida.

Finalmente proceder de la misma forma con la conexión inferior. Aquí es más difícil atraparlo porque no hay suficiente espacio debajo de la conexión de la manguera. Por tanto, aumente temporalmente la calefacción utilizando trozos de madera.

Si ya no sale anticongelante por la conexión inferior, incline el calentador con las conexiones que acaba de aflojar hacia arriba para evitar que se escape el líquido restante.

Desconexión de las mangueras de escape y suministro de aire.

Después de aflojar la abrazadera de la manguera en espiral de suministro de aire, sáquela con cuidado haciendo palanca con un destornillador grande. Haga esto con mucho cuidado para mantener las deformaciones lo más bajas posible y garantizar la reutilización.

Después de aflojar la manguera en espiral, empújela hacia atrás con fuerza para acceder a la manguera de escape interna y a la abrazadera de manguera que la sujeta. Afloje esta abrazadera de manguera sólo hasta el punto que pueda separarse de la zona de la pieza de conexión. A una distancia de unos dos centímetros, vuelva a apretar la abrazadera de la manguera para que no pueda desaparecer por sí sola en el interior...

Con el mismo cuidado afloje y retire la manguera de escape de acero inoxidable. Retire con cuidado las deformaciones con unos alicates finos. Antes de colocarlo en el casquillo del nuevo calentador, ensanche suavemente el borde hacia afuera con un destornillador grueso para crear un casquillo cónico que sea más fácil de deslizar sobre el casquillo.

Ahora se puede retirar el calefactor en posición vertical y sacarlo del vehículo.

Instalación de la nueva ALDE 3030

Como suele decirse en las instrucciones de montaje en este punto: “La instalación se realiza en orden inverso”. Bueno, entonces ya lo sabemos todos, ¿verdad?

Primero debe maniobrar el calentador más allá de las conexiones de manguera existentes y colocarlo en la posición de instalación. Para mejorar la accesibilidad, se debe evitar una posición de instalación idéntica y colocar el calentador con la esquina trasera alineada con el corte indicado, pero la esquina frontal lo más a la izquierda posible.

Esto da como resultado un mejor ajuste en la parte trasera derecha para conectar las mangueras de escape y suministro de aire, y más espacio en la parte delantera derecha para instalar las conexiones de agua y anticongelante.

Dado que las conexiones de agua fría/caliente, ida y retorno del ALDE 3030 (Plus) se han reubicado en el lado derecho, deben adaptarse a las condiciones existentes mediante escuadras y mangueras de goma (incluidas).

Para conectar el conducto de gas, se recomienda conectar un acoplamiento con racor de compresión en ambos lados a la conexión del lado del aparato cuando aún no esté instalado y apretarlo, ¡muy bien!

Conexión de la manguera de escape y suministro de aire.

La manguera de escape se empuja con cuidado sobre la conexión de escape y, una vez que haya agarrado todo el contorno, se empuja firmemente hacia adelante hasta que se detenga. La abrazadera de la manguera se afloja un poco más hasta que encaje sobre la zona de la pieza de conexión. Una vez que la abrazadera de manguera esté en la posición deseada y apretada, se puede deslizar la manguera de aire de impulsión sobre el conector de manguera correspondiente y fijarla también con la abrazadera de manguera.

Conexión de las mangueras de suministro y retorno.

Una vez modificadas las mangueras, se pueden conectar ambas una tras otra. Las abrazaderas de manguera aún permanecen en su posición. Sólo después de que las abrazaderas de manguera sujeten la manguera firmemente en el conector se aflojan y retiran las dos abrazaderas de manguera.

Conexión de las mangueras de agua fría y caliente.

Estos también deben ajustarse adecuadamente antes de poder conectarlos a las piezas de conexión correspondientes y fijarlos de la forma habitual con las abrazaderas de manguera.

Llenar el sistema con anticongelante.

El anticongelante recogido (si no fue necesario cambiarlo ya) se puede rellenar. Si no hay suficiente para llenar el tanque de expansión hasta el nivel medio de líquido, se debe agregar anticongelante nuevo en consecuencia.

Durante el llenado, una segunda persona controla la estanqueidad de todas las conexiones de manguera relevantes.

Llenar el sistema con agua dulce.

Una vez cerradas las válvulas de drenaje de agua fría y caliente, basta con abrir un grifo para activar la bomba de presión y llenar la caldera con agua dulce.

¡También en este caso es necesario que una segunda persona controle la estanqueidad de las conexiones!

Conexión de tubería de gas

Para la tubería de gas necesitará un nuevo trozo de tubo de gas, doblado para que encaje o, alternativamente, con un ángulo de 90° y cortado a la longitud adecuada.

Revise todas las conexiones nuevas de las líneas de gas para detectar fugas.
¡Realice una prueba de presión!

Si la prueba de estanqueidad se ha completado con éxito, se pueden volver a abrir la botella de gas y las válvulas de cierre.

Conexión eléctrica

El cable eléctrico de 230 V conectado permanentemente (3 x 2,5 mm²) conectar a la instalación eléctrica del vehículo. Para ello son adecuados los terminales WAGO (¡no los terminales brillantes!).

La conexión de 12 V debe realizarse mediante un fusible de 5 A.

El panel de control se conecta a los enchufes rojos del panel de control (debajo de la cubierta de plástico roja) y a la placa de conexión del calentador (debajo de la cubierta de plástico negra) mediante el cable suministrado, después de pasarlo adecuadamente al panel de control antiguo.

Puesta en servicio

El sistema se enciende presionando el botón izquierdo “I”. Al presionar el botón derecho "Menú" se abre el menú principal.

Ajustes a través de la pantalla estándar

Configurar el día de la semana y la hora

Después del primer encendido, toque la indicación de horas y minutos en la parte superior derecha. En la pantalla ahora accesible, puede tocar el En– / LejosLos botones configuran el día de la semana, la hora y los minutos y tocan "Colocar" ahorrar.

Configuración del funcionamiento día/noche

Tocando el símbolo del sol o la luna en el borde superior izquierdo del panel, se pueden configurar las horas de inicio y fin de la operación de calefacción, así como la temperatura deseada asociada y se pueden activar o desactivar los días de la semana.
Se pueden utilizar diferentes momentos del día. control de tiempo estar configurado.

En estos menús también está disponible la configuración para la producción de agua caliente. Si el interruptor gráfico “Agua caliente” está activado, la preparación de agua caliente está activa. En la configuración de Operación diurna El interruptor es visible inmediatamente mientras se encuentra en el menú de Operación nocturna Primero debe cambiar a la segunda página deslizando el dedo de abajo hacia arriba para acceder al interruptor.

Configuración de funcionamiento de electricidad/gas

Toca el campo en la parte inferior izquierda con los símbolos. destello para operación eléctrica y llama para funcionamiento con gas, permite (con un monitor de carga conectado) configurar la potencia en incrementos de 1 kW de 1 a 3 kW, o activar o desactivar el funcionamiento con gas.

Configuración de preparación/prioridad de agua caliente

Al tocar el símbolo de la gota y el termómetro en la parte inferior derecha, se abre el menú de configuración para la preparación de agua caliente.
Apagado – Encendido – Impulsar son las opciones. Aumentar Corresponde al circuito prioritario para la preparación de agua caliente. Aquí la bomba de circulación simplemente se apaga hasta que el agua alcanza su temperatura objetivo. Sólo entonces vuelve a activarse la bomba de circulación.

Cambio temporal de temperatura ambiente

Si toca el centro del panel (indicación de temperatura), accederá a una opción de configuración para la temperatura ambiente, que es independiente de la configuración básica día/noche. Al tocar Más o Menos El ajuste de temperatura se puede ajustar según se desee.

Configuración mediante el botón “Menú”

Pulsando el botón derecho menú conduce a elementos de menú desplazables:

• Modo nocturno – ajuste de hora Inicio/fin el modo nocturno, así como el deseado temperatura nocturna, interruptor de pantalla oscuro, preparación de agua caliente (segunda página de menú)
• Modo día – ajuste de hora Inicio/fin el modo diurno, así como el deseado Temperatura diurna, preparación de agua caliente
• Bomba – funcionamiento continuo activado – desactivado
• Control de tiempo: desde la configuración de tiempo básica diferentes tiempos de funcionamiento de calefacción
• Arranque externo: permite, por ejemplo, arrancar opcionalmente a través de radio o cuando la fuente de alimentación de puerto de 230 V está conectada
  (El panel de control o la calefacción deben estar apagados en estos modos de inicio)
• Calibración del sensor: si la temperatura ambiente mostrada difiere de la real, puede hacerlo tocando Más / Menos se puede lograr una visualización corregida
• Pantalla – Brillo bajo – medio – alto, página de estado normal – invertido – oscuro
• Sonido – sonido de tecla encendido apagado, tono de notificación encendido apagado
• Idioma - Inglés – Alemán – Francés
• Información de servicio: descripción general de todos los parámetros operativos actuales
• Configuración del sistema – bomba (Normal/PWM), Aqua clear, control remoto, 2 zonas – instalado – no instalado
• Restablecer: restablecer todas las configuraciones al estado de entrega

guardia de carga

El monitor de carga disponible opcionalmente es una opción muy útil porque protege contra el exceso de carga máxima permitida según el fusible y, por lo tanto, contra la activación del fusible.

Consiste en una bobina de fundición, a través de cuya abertura central pasa la fase o el conductor neutro que conduce a los consumidores. El cable de conexión de dos hilos se conecta a la ranura superior izquierda de la caja electrónica del calentador ALDE.

De esta manera se mide toda la corriente actual y la potencia del calentador eléctrico se ajusta automáticamente de acuerdo con el límite máximo permitido establecido cuando se encienden consumidores eléctricos adicionales.

El monitor de carga se activa en la pantalla principal tocando el campo de estado inferior izquierdo Electricidad/gas y luego presionando el botón Más activado. El valor inicial es 5 A, presione repetidamente Más aumenta el valor en 1 A cada vez. Si se muestra el valor deseado, se puede confirmar el ajuste confirmando. Colocar ser salvo.

Gasverbrauch

Die ALDE 3030 verfügt lt. Datenblatt über zwei Gas-Leistungsstufen mit rund 3,5 kW bei einem Verbrauch von etwa 260 g/h, bzw. gemittelt 6 kW bei 430 g/h.

Bei kälteren Außentemperaturen und Stromverbrauch durch andere Geräte regelt der Lastwächter den elektrischen Verbrauch der Heizung ab. Hier hält dann die – eingeschaltete – Gasheizung die gewünschte Behaglichkeits-Temperatur.

Conclusión

La conversión valió la pena y dos personas la completaron en tres horas. Merece la pena consultar y recibir diversas ofertas. Todo estaba incluido entre 5.800 euros (sin garantía de precio y unas 10 horas estimadas en los renombrados comerciantes de caravanas) y 4.100 euros (del pequeño pero elegante fabricante de cabinas individuales para pick-up). A este último se le adjudicó el contrato y la segunda persona, un servidor, sólo desempeñó un papel de asistente.

La instalación del nuevo panel de control en lugar del antiguo, incluido el tendido del cable y la instalación del frontal del adaptador, lo realizamos nosotros mismos en aproximadamente una hora. El tendido del cable de conexión y la conexión del monitor de carga se realizaron en unos 20 minutos. Por supuesto, saber dónde y cómo tender el cable fue una ventaja porque ahorró tiempo.

La puesta en marcha fue exitosa de inmediato. El funcionamiento como tal es silencioso como de costumbre, más eficaz que el ALDE 3000. En mi opinión, la preparación de agua caliente puede permanecer apagada, porque el modo de calefacción también genera suficiente agua caliente para ducharse, lavar, etc.

El funcionamiento en dos zonas no es necesario para el tamaño de nuestra casa rodante. Si tienes un vehículo más largo y más grande, es posible que puedas usarlo.

Recomendación final: Sí, el ALDE 3030 vale su precio. Y si te interesa la tecnología y te gusta echar una mano, ¡te recomendamos los pequeños pero bonitos talleres!