Navigointi - MagicEarth

Lukuaika 2 minuuttia

Päivitetty - tammikuu 30, 2024

Kun navigoit yli 3,5 tonnin matkailuautolla, on hyödyllistä, jos navigointisovellus, kuten esimerkiksi MagicEarth (maksutta) tai Sygic (maksullinen), joka mahdollistaa tonniston ja mittojen, erityisesti korkeuden, syöttämisen ja valitsee sopivan reitin sen mukaan.

Matkapuhelin tai tabletti

Matkapuhelin navigointilaitteena näkökentässä on mukava, mutta se ei ehkä ole kaikissa tilanteissa yhtä luettava kuin tabletti, joka tarjoaa paremman yleiskuvan suuremman näyttönsä ansiosta. Käytettävissä oleva tila on kuitenkin yleensä vähissä, ja integrointi kojelautaan on ihanteellisempi ratkaisu kuin näkökentän pienentäminen tuulilasin kautta.

Asennuspaikka

Nyt kun Flair 7100:n kojelauta on muutenkin suunniteltu täysin uudelleen, iPad on löytänyt keskeisen paikkansa ajoneuvon tuulettimen säätimen alapuolelta. Se on helposti sekä kuljettajan että etumatkustajan ulottuvilla, ja se tarjoaa ääniviestien lisäksi hyvän visuaalisen tallenteen kartasta ja asiaankuuluvista reitti- ja kääntymistiedoista.

GPS-vastaanotto

GPS-tiedot lähetetään täällä GPS-signaalin vahvistin (taajuusalue 1575 ... 1602 MHz), joka on asennettu ilmanvaihtokoneen alle sen välittömään läheisyyteen, lähetetään iPadin GPS-vastaanotinmoduuliin.
Itse GPS-antenni on liimattu tuulilasin sisäpuolelle noin 10 cm:n etäisyydelle yläreunasta, jolloin se näkee täydellisesti erilaiset julkisesti saatavilla olevat GNSS-järjestelmät (Maailmanlaajuiset satelliittinavigointijärjestelmät), kuten amerikkalaisen avaruusjärjestön 31 maailmanlaajuisesti käyttökelpoista satelliittia. GPS (1575 MHz), 23 venäläinen GLONASS (Globalnaja nawigazionnaja sputnikowaja sistema (Maailmanlaajuinen nawigazionnaja sputnikowaja sistema) - 1602 MHz) ja 23 eurooppalaista GALILEOnimetty italialaisen filosofin, matemaatikon, fyysikon ja tähtitieteilijän etunimen mukaan. Galileo Galileo (1564-1642).

Teknologiaerot

Periaatteessa kaikki satelliittijärjestelmät lähettävät samoja "signaaleja". Ero on saatujen sijaintitietojen tarkkuudessa.

Amerikkalaisen ja venäläisen järjestelmän samanaikainen tuki mahdollistaa paitsi tietynlaisen luotettavuuden myös paljon tarkemman sijainnin laskennan.

GLONASS-satelliittien 9,8° suurempi kaltevuus suhteessa kiertorataan tarjoaa myös paljon paremman peiton erityisesti pohjoisilla alueilla kuin vastaavasti tasaisemmat GPS-satelliitit. GLONASS käyttää myös kahta taajuuskaistaa ja kompensoi siten ionosfäärin lentoaikaeroja, mikä puolestaan lisää tarkkuutta.