Opdateret - 21. januar 2023
Køjesengen skal væk, i stedet monteres der nu vægskabe. 40 x 40 x 2 aluminiumsbeslag fastgøres til de eksisterende gevindbøsninger på højre og venstre side af køretøjets ramme ved hjælp af passende huller og M10-skruer med spændeskiver. Et 10 mm krydsfinerpanel, der måler 2165 x 680 mm, placeres oven på disse beslag.

To "tredje hænder" bruges til at støtte krydsfinerpanelet på højde med forkanten af fører- og passagersæderne.
I en afstand af 37 cm, skabenes dybde, fra forkanten af den bærende krydsfinerplade lægges en taglægte på ca. 60 x 40 mm i hele bredden og skrues fast nedefra. Den tjener på den ene side til at stabilisere overskabene, og på den anden side fungerer den som stop for overskabene og også som et fast punkt til at skrue dem fast med 6 x 45 mm Torx-skruer.
Placer nu et 400 mm, et 600 mm og endnu et 400 mm bredt IKEA vægskab i 400 mm højde og 370 mm dybde i midten af krydsfinerpladen, og skru sidepanelerne sammen med fire skabsforbindere.
Bredden på yderligere to 400 mm brede vægelementer til ydersiden skal afkortes. De ydre højre og venstre hjørner skal være 3 mm kortere end det forreste hjørne, dvs. brædderne skal saves let trapezformede på den respektive yderside, så de passer.
Det forreste borehul på M10-skruerne overføres til ydervæggen på det respektive yderskab til højre og venstre, bores ud til en dybde på 10 mm med et 35 mm kopbor og bores til sidst igennem i midten med et 11 mm bor (læg langsomt træ under for at forhindre, at belægningen knækker af).
Disse "skabe" kan ikke bruges som skabe, for så skal frontklappen også afkortes. Hvis du er god til at lime, kan du selvfølgelig gøre det. Hvis ikke, kan du bruge dem som plads til f.eks. højttalere.
Over vægskabene er der også monteret et spånpladepanel og en rektangulær jernprofil, der er let forbøjet i toppen, svejset med fladstål og lagt i flugt med skabets overkant. I de øverste yderkanter skal det affases til ca. 20 mm i en vinkel på 45° for at give plads til aluminiumsprofilskinnen på karrosserisiden i tagområdet.
En L-profil i aluminium på 40 x 40 x 4 skæres til i længden på tværs af den respektive indvendige bredde, målt mellem hængslerne, for hvert skab. Til 60 cm brede skabe bores tre 7 mm huller 20 mm fra den lange kant, de yderste ca. 30 mm fra enden af profilen, det tredje i midten. Til 40 cm brede skabe er de yderste huller tilstrækkelige.
Forsænk derefter hullerne, så de passer til skruehovedet på 6 x 80 mm.
De udskårne profiler holdes nu i niveau med skabets øverste kant indefra under skabsloftet, og der bores gennem skabsloftet og krydsfinerpladen med et 7 mm bor. Der skæres gevind i den rektangulære profil til M8-maskinskruer. Skruer i den rigtige længde forbinder nu L-profilen, toppen af skabet og den rektangulære profil og giver den nødvendige stabilitet.
Endelig er de ydre sidepaneler, som endnu ikke er fastgjort og i øjeblikket kun holdes fast i kabinettet med en M10-skrue hver, forbundet med hele kabinetstrukturen med en lignende L-profil i aluminium på hver side i den øverste og nederste kant, samt kabinetbunden med tre 5 x 20 mm-skruer hver, og igen med 6 x 80 mm-skruer på kabinettoppen.