Inhoudsopgawe
In die kajuit van die MB Sprinter is die oorskakeling na LED-beligting nie net 'n meer doeltreffende beligtingsopsie nie, maar dit kan ook redelik vinnig gedoen word.
Vereiste gereedskap en materiale
Gereedskap
- Spanningstoetser (vir die verwydering van die lig van die dakpaneel)
- Sysnyers
- Multimeter (vir die meting van polariteit en die kontrolering van kortsluitings / soldeerbruggies)
- Metaalsaag of slypmasjien met snyskyf (vir die sny van die stroombaanbord)
- Vyl (vir ontbraaming en fyn werk)
materiaal
- Gatroosterbord, Euro-formaat
- twee kabels ongeveer 10 cm (rooi en swart)
- soldeerstasie
- soldeer
Verwydering van die lampsok
Met behulp van 'n spanningstoetser word die lampdeksel, wat ook die sok en skakelaar vir tydbeheerde en handmatige beligting bevat, van die smal kant van die deursigtige deksel aan die bestuurderskant uit die uitsparing in die plafonpaneel getrek.
Die driedraadskonnektor word losgemaak deur die losmaakknoppie aan die regterkant van die prop te druk. Jy het nou die volledige lamp in jou hand en kan die sagte gloeilamp verwyder.
Vervaardiging van die LED-draer
Eerstens moet 'n geperforeerde bord tot die toepaslike grootte gesny word om die omlynde deel van die deursigtige lampdeksel te vul.
Die uitsparings word gebruik om die hakies wat deur die kliënt verskaf word, te akkommodeer.
Konvensionele, selfklevende LED-stroke het 'n merk na elke drie LED's, soos hier getoon, waarna die strook afgesny kan word en terselfdertyd soldeerpunte verkry word om vervolgens die kontak te skep.
Hier is vier stroke van ses LED's elk op maat gesny en aan die middel van die stroombaanbord vasgeplak. Dubbelsydige kleefband is regs en links van die LED-stroke aangebring om die stroombaanbord van binne af aan die deursigtige lampdeksel vas te maak en sodoende te verhoed dat dit gly.

Aan die regterkant is die kontakte met dun draad aan die agterste koperbekleding van die stroombaanbordgate gesoldeer. Draadbruggies verbind alle positiewe en negatiewe drade van die LED-strook.
Plus is gekoppel aan die middelste kontak (die groot koperkontakbeugel) en minus aan die kort koperlip van die lampsokkel.
Die koperterminale word dikwels geoksideer en moet dus geskuur word om die oksiedlaag te verwyder voor soldeerwerk. Andersins sal 'n soldeerverbinding tussen die kabel en die koperterminale nie verkry word nie.
Soos voorheen, skakel die swart duimwiel die tydbeheerde of permanente beligting aan of af.
Die installering van die lampsok
Nadat die konnektor gekoppel is, kan die LED-beligting nou vir funksionaliteit getoets word. Indien alles in orde is, word die gloeilamphouer eers in die uitsparing in die dakpaneel aan die passasierskant geplaas en dan met ligte druk aan die bestuurderskant vasgeklik.