Klerekasvervanging vir die solderbed

Opgedateer – 21 Januarie 2023

Die solderbed moet gaan, en muurkaste word in plaas daarvan geïnstalleer. 40 x 40 x 2 aluminiumhakies word aan die bestaande skroefdraadbusse op die voertuigraam aan die regter- en linkerkant vasgemaak met behulp van toepaslike gate en M10-boute met wassers. 'n 10 mm laaghoutpaneel van 2165 x 680 mm word op hierdie hakies geplaas.

Met die hulp van twee “derde hande” word die laaghoutpaneel aan die voorkant van die bestuurder- en passasiersitplekke ondersteun.

Op 'n afstand van 37 cm (die diepte van die kaste) vanaf die voorrand van die ondersteunende laaghoutpaneel word 'n daklat van 60 x 40 mm oor die hele breedte geplaas en van onder af vasgeskroef. Dit dien beide as 'n stabiliserende element en as 'n stop vir die muurkaste, asook 'n bevestigingspunt vir die vasskroef daarvan met 6 x 45 mm Torx-skroewe.

Nou word 'n 400 mm, 'n 600 mm en nog 'n 400 mm wye IKEA-muurkas, 400 mm hoog en 370 mm diep, in die middel van die laaghoutpaneel geplaas, en die sywande word met vier kasverbindings aanmekaar geskroef.

Twee bykomende 400 mm breë muurkaste vir die buitekant moet in breedte verkort word. Die buitenste regter- en linkerhoeke moet 3 mm korter wees as die voorkant, wat beteken dat die planke aan die onderskeie buitekante effens trapesiumvormig gesaag moet word om te pas.

Die voorste gat van die M10-skroewe word na die regter- en linkerkant van die buitewand van die onderskeie buitekas oorgeplaas, tot 'n diepte van 10 mm geboor met 'n 35 mm-kopboorpunt en uiteindelik sentraal deurgeboor met 'n 11 mm-boorpunt (stadig, met hout onder om te verhoed dat die laag afskilfer).

Hierdie "kaste" kan nie as klerekaste gebruik word nie, aangesien die voorste flap andersins verkort sou moes word. Diegene wat vaardig is met herplak, kan dit natuurlik doen. Diegene wat nie is nie, kan dit byvoorbeeld as spasie vir luidsprekers gebruik.

Bo die muurkaste is ook 'n spaanderbordpaneel geïnstalleer, met 'n reghoekige ysterprofiel bo-op. Dit is effens vooraf opwaarts gebuig, aan plat staal vasgesweis en gelyk met die boonste rand van die kas geplaas. Die boonste buitenste rande moet teen 'n hoek van 45° van ongeveer 20 mm afgeskuins word om die aluminiumprofielreling aan die rompkant in die dak- en syarea te akkommodeer.

'n Aluminium L-profiel van 40 x 40 x 4 mm word vir elke kas op lengte gesny, oor die onderskeie binnebreedte, gemeet tussen die skarniere. Vir 60 cm breë kaste word drie 7 mm-gate 20 mm vanaf die lang rand geboor. Die buitenste gate word ongeveer 30 mm vanaf die punt van die profiel geboor, en die derde word in die middel geboor. Vir 40 cm-kaste is die buitenste gate voldoende.
Versink dan die gate om 'n 6 x 80 mm-skroefkop te pas.

Die gesnyde profiele word dan gelyk met die boonste rand van die kas van binne onder die kasplafon geplaas. 'n 7 mm-boorpunt word gebruik om deur die kasplafon en die laaghoutpaneel te boor. 'n Draad word in die reghoekige profiel gesny vir M8-masjienskroewe. Skroewe van die toepaslike lengte word dan gebruik om die L-profiel, die kasblad en die reghoekige profiel te verbind, wat die nodige stabiliteit bied.

Laastens word die buitenste sypanele, wat nog nie vasgemaak is nie en tans slegs met een M10-skroef elk aan die onderstel vasgemaak word, aan die hele kasstruktuur gekoppel met 'n soortgelyke aluminium L-profiel aan die kant in die boonste en onderste rande, sowel as aan die kasvloer met drie 5 x 20 mm-skroewe elk, en weer aan die kasplafon met 6 x 80 mm-skroewe.