Trek in 'n motorhuis in

Leestyd 8 minute

Opgedateer – 1 November 2023

Enigiemand wat beplan om in 'n woonwa te trek, word eerstens gekonfronteer met die vraag: wat het jy nodig vir die lewe in 'n woonwa – wat het jy regtig nodig?

Ruimte is knap, die vrag nog knaper, en jy wonder gou waar om al daardie sogenaamde noodsaaklike goed te sit? En in elk geval: waar begin jy en waar stop jy? Vrae op vrae.

In die volgende sal ek probeer om my eie ervaring te deel en te help om die geestelike chaos in konstruktiewe kanale te kanaliseer.

Nie almal sal tevrede wees en met alles saamstem nie. Net soos elke persoon uniek is en verskillende prioriteite het gebaseer op hul behoeftes, is die uitkoms van alle oorwegings uiteindelik ook individueel. Dit is bloot voorstelle, gedagtes wat moontlik oor die hoof gesiene aspekte openbaar wat in hierdie of daardie geval relevant mag wees.

Dit maak nie aanspraak op volledige inligting nie. En dis presies hoekom: as jy enige voorstelle het, deel dit gerus sodat dit die omvang hier kan verbreed en vir baie lesers van nut kan wees!

Alle skakels lei na verdere artikels wat meer spesifiek oor die betrokke onderwerp handel. Vra gerus ook hier vrae via die Kontakvorm plek!

Keuse van voertuig

Enigiemand wat 'n woonwa onder die bogenoemde uitgangspunt wil koop, kan aanvanklik geïntimideer word deur die lengte van 'n woonwa wat met – voldoende – ruimte toegerus is.

Dit neem egter minder tyd om aan die lengte gewoond te raak as aan die breedte. Amerikaanse woonwaens word byvoorbeeld selde in die kortste weergawe onder 8 m gevind, maar meer dikwels 10 m en meer. Duitse vervaardigers bied ook soortgelyke onderstellengtes in die hoër prysklasse aan, maar met 'n smaller breedte.
Amerikaanse voertuie met 'n breedte van tot 2,5 meter is 'n uitdaging om op smal, tweebaanpaaie met aankomende vragmotorverkeer te konsentreer. Die smaller Duitse weergawes, met "slegs" 2,32 meter breed, is baie meer ontspanne om te bestuur.

Hoe langer die reis, hoe belangriker is dit om draaie met genoeg ruimte te neem. Om hulle af te sny is noodlottig – en nie almal wil rondry met 'n "mobiele" verkeerslig of verskeie verkeerstekens op hul spieëls nie.

Die sprong van 120 vierkante meter leefruimte na moontlik net 16 vierkante meter, insluitend meubels, is nogal 'n groot saak en moet goed beplan word.

Besigtiging van gebruikte motorhuise

Dit hoef nie altyd 'n nuwe voertuig te wees nie. Ouer modelle is soms meer wenslik. Hulle het minder elektronika, en die meganika, enjin en ratkas kan selfs deur 'n plaaslike smid in afgeleë gebiede gediens word.

Elektronika moet nie gedemoniseer word nie, maar as dit 'n fundamentele impak op die bestuurbaarheid van 'n voertuig het, dan – in ons bedoelde geval – is dit meer van 'n hindernis en dus beter vermy.
Selfs ingeboude en beheerde elektronika, aan die ander kant, is selde noodsaaklik vir bestuur as sodanig, maar hulle reguleer baie dinge sonder eksplisiete ingryping en is dus 'n aangename helper.

Waarop moet ek aandag gee?

Benewens die algemene tegniese toestand (TÜV), moet die stacaravan droog wees, geen waterskade hê nie, lekvaste water- en gaspype hê, en 'n funksionele verhitting, warmwatervoorsiening, lugversorging (verhitting en verkoeling) en ventilasie hê.

Lugvering

Een Lugvering Die agteras is nie net 'n geriefsaspek nie, maar ook 'n veiligheidsaspek: draaie is beslis meer stabiel (met korrekte laai - swaar dele so ver as moontlik af) en bestuur is aangenamer.

Bykomende verhitting

Ook 'n Bykomende verhitting is nie 'n luukse in koue streke nie, maar miskien noodsaaklik. Konvensionele verwarmers is nie meer voldoende om 'n gemaklike binneklimaat in uiterste temperature onder vriespunt te verseker nie. Net so is die opsie van enjinverhitting meer as raadsaam in Nordiese streke om 'n goeie begin in die oggend te verseker en vries te voorkom.

Sonnestelsel

'n Sonkragstelsel is noodsaaklik vir 'n sekere mate van selfonderhoud, net soos goeie toerusting soos batteryberging, MPPT-beheerders en sonmodules.
Die modules word dikwels met lae spoilers aan die dak vasgeplak. Hierdie monteringsmetode is nadelig omdat dit nie voldoende ventilasie bied nie en die modules hul werkverrigting vir hul eie beskerming verminder. 'n Beter opsie is om hulle oor die hele dakoppervlak te monteer, selfs oor dakluike (wanneer oop).

Dakinspeksie

’n Kykie na die dak: Verbindings en kabelkanale vir satelliet, lugversorging, ventilasie of antennas moet geen krake in die seëls hê nie.

Stort

Stortbakke is 'n punt van kritiek vir alle vervaardigers, aangesien die weekmakers binne gemiddeld vier jaar verslyt en lei tot haarfyn krake rondom die dreinrosette en die afgeronde rande. Aangesien hulle tot 500 euro kos, is 'n alternatief om hulle te vervang met 'n vlekvrye staal bad, wat gewoonlik goedkoper is.

vog

Daar moet geen spore van vog in die muurkaste of elders wees nie. Wanneer jy die kaste inspekteer, skyn 'n helder flitslig daarop, veral in die hoeke. Kontroleer ook vir water in die vloerluike.
In alkoof- en semi- of volledig geïntegreerde voertuie, kontroleer die verbindings tussen die bakwerk en die leefarea, sowel as die voorruit en bakwerkarea, vir lekkasies.

Vloer

Die vloer moet solied wees dwarsdeur die hele struktuur. Enige gelokaliseerde versakking, die gevoel van loop op 'n "sagte" oppervlak, dui gewoonlik op ten minste "slytasie" van die vloerteëls, of moontlik selfs vorige waterskade in die vloerarea. Indien swelling selfs in sommige areas sigbaar is, moet dit ondersoek en hersien word.

onderstel

Jy kan bepaal of die wiellaers verslyt is deur die boonste rand van die band te skud: niks moet hier beweeg nie!

Onderkant

Die onderkant van die motor moet ook vry van skade wees, die enjinblok moet vry van oliedruppels of ander lekkasies wees, die uitlaatmonterings moet vry van krake in die rubberonderdele wees, en die remslange en -lyne moet vry van skade, roes, ens. wees.

Proeflewe en ontdekkingsfase

Sodra jy op 'n woonwa besluit het, nuut of gebruikte, is dit tyd om dit op jou eie voorstoep te probeer.

So trek jy in jou woonwa in. Alles wat jy dink jy nodig het, gaan in. Hou egter in gedagte dat die spasie baie(!) beperk is en vinniger vol raak as wat jy wil. So, sommige goed gaan dadelik terug uit, en laat net oor wat pas.

Eerste nag, eerste dag

Sodra die eerste nag verby is, was of stort, en dan is dit tyd om ontbyt voor te berei. Die yskas is die eerste ding wat jy nodig het. As jy iets mis, kry jy dit uit die woonstel. As dit nie (meer) in die yskas pas nie, moet iets anders gaan. Voorraadopbou kry 'n nuwe dimensie. Aanbiedinge of nie, daar is nie meer vrieskaste nie.

Die tafel is gedek. Dis ook kleiner as by die huis. En in elk geval: hoeveel eetgerei, borde, koppies, ens. moet jy saambring? Soveel as die aantal mense aan boord. Vir twee mense, 'n maksimum van vier plek-instellings en eetgerei. Vir vier of ses mense, 'n maksimum van ses. Want enige ontmoeting met aangename mense op die pad sal dikwels uitkontrakteer word na 'n gedeelde maaltyd, en almal bring hul eie eetgerei en plek-instellings. Partytjies word buite gehou.

Skottelgoed, wasgoed en – water

Afwas. Die watertenk raak vinniger leeg as wat jy dink. Daarom is dit van nou af die beste om dit vooraf met 'n Zewa (papierhanddoek) af te vee en slegs die finale skoonmaak met 'n matige hoeveelheid water en (organies – as jy nie by 'n stortingsstasie kan uitkom nie) skottelgoedseep te doen.

Wasgoed doen sal vroeër of later 'n probleem word. Jy kan dit doen soos in 'n hotel: sit die wasgoed in die wasbak, voeg warm water by, was dit, wring dit uit, en jy is klaar. Jy kan wasmasjiene in wasserysentrums of by kampeerterreine gebruik. Maar jy kan ook jou eie klein wasgoed maak. wasmasjien Neem dit saam met jou en spaar jouself die moeite om dit uit te wring danksy die ingeboude sentrifuge. Dit benodig egter 230 V. Jy benodig dus 'n voldoende groot hulpbattery, sonkragbeheerder en -modules, en 'n sinusgolf-omskakelaar.

As 'n rowwe skatting sal 300 liter water vir twee mense, insluitend storte elke twee dae, ongeveer 'n maand hou (sonder om wasgoed te was).

In afgeleë gebiede kan die verkryging van drinkwater avontuurlik en tydrowend wees. Hier is die installering van Waterfilters en/of Osmose-stelsel fluweel UV-C-verhelderaar om te oorweeg om Nylwater drinkbaar te maak indien nodig.

Potensiaal vir verbetering

Tydens daaglikse bedrywighede merk jy vinnig op waar daar steeds probleme is, waar daar potensiaal vir verbetering is, waar iets reggemaak moet word, waar iets nuttigs bygevoeg of geïnstalleer moet word, waar iets stukkend is en vervang kan word of 'n meer stabiele weergawe geïnstalleer kan word.

Besondere aandag moet gegee word aan watertoevoer- en dreineringspype, krane, afsluitkleppe, afval-/watertenk-sluitings, waterpompverbindings en warmwaterketel-/verhittingstelsel.

Alhoewel warmwaterpype beslis kan baat vind by isolasie, moet alle warmlug-/warmwaterverhittingspype ongeïsoleer gelaat word. Die uitgestraalde "afval"-hitte word gebruik om tussenvloere, stoorruimtes en buitemure te verhit om kondensasie te voorkom.

Elektriese stelsel

Ek soek steeds tevergeefs na 'n lont vir die binnebeligting... - In die meer as 600 bladsye lange handleiding van die motorhuisvervaardiger Niesmann & Bischoff is daar talle verwysings na bylaag xyz, wat veronderstel is om inligting oor verskeie installasies te verskaf, maar volgens dieselfde verklaring bestaan geeneen van die aangehaalde bylaes nie.

Geen van die gedokumenteerde sekerings is geblaas nie, en al die sekerings wat in die kaste of elders geïnstalleer is wat ek toevallig gevind het, is ongeskonde. Hieruit het ek vir myself afgelei(!): Ek sal alle kabels wat nie geïdentifiseer kan word nie, weer koppel en elke verbruiker afsonderlik beskerm met sekeringhouers met LED-aanwysers (wat aanskakel wanneer 'n sekering geblaas is).
Na my mening is dit nie die regte ding om buite in die reën of sneeu te gaan en met 'n flitslig tussen jou tande na 'n gebarste lont in die syflap te soek nie.

So het een kabel by die ander aangesluit en mense het vindingryk geword om kabels te trek: 'n stewige 1.5 mm²-10 m lange kabel. Dit kan maklik deur krake en gleuwe geryg word, die eintlike kabel kan daaraan vasgemaak word met isolasieband, en dan getrek word na waar dit moet wees.

Wanneer kragkabels gelê word, moet daar altyd aandag gegee word aan die stroom wat gedra moet word en die gevolglike vereiste kabeldeursnee. Dit voorkom spanningsverliese op langer kabels en voorkom oorverhitting as gevolg van onvoldoende deursnee. Kabelbrande het gereeld voorgekom as gevolg van onderdimensionering.

Hier kan jy die vereiste deursnee van koperkabels vir GS-toepassings bereken, sowel as die spanningsval. Die geel velde is wysigbaar:

Indien netwerkkabels gelê moet word, moet voldoende groot verlengstukke vooraf in nou ruimtes geïnstalleer word. Dit is beter om 'n bietjie te groot te maak: daar is altyd 'n rede om nog 'n kabel by te voeg.
In hierdie konteks: 'n 4-poort skakelaar is meer as genoeg! Regtig? (Pssst: Ek het nou twee 8-poort Cisco skakelaars geïnstalleer en het steeds drie oop poorte...). Dit is dus beter om te groot te maak as om ongewenste perke te gou te bereik.

Gereedskap

Dit alles wys ook watter gereedskap benodig word. multimeter (dit is 'n multimeter met outomatiese seleksie van die korrekte meetbereike en is dus ook nuttig vir leke), soldeerbout, soldeer, twee stelle oop-en-ringsleutels (vir teenhou), bore, freessnyers, skroewedraaiers, koordlose skroewedraaiers, insluitend insetsels, verlengstukke, 'n sokstel, ens., jy sal kabels, konnektore en meer vind.
Enigiemand wat handvaardighede het en nie bang is om self dinge by te voeg of te vervang nie, sal wees multifunksie-instrument Ek kon dit nie help nie. Aanvanklik het ek gedink dit was "'n lekker speelding", maar vandag besef ek dat ek beslis nie baie take daarsonder sou kon voltooi nie.

Laaiers

Laaiers vir die bogenoemde toestelle, maar ook selfone, ens. is nog 'n aspek vir ruimte en kabellegging, insluitend 230 V (versigtig – spesialispersoneel word benodig!).
Terloops, dis nie 'n goeie idee om verskeie USB-hubs met USB-aansluitings te gebruik nie: hulle kan gewoonlik slegs 'n laaistroom van 1 tot 2 A verskaf en word hopeloos oorweldig met een hub en moontlik vier of meer gekoppelde toestelle. Dis beter om verskeie USB-aansluitings te beplan en te installeer. Maak weer eens seker dat jy voldoende kabeldeursnitte gebruik!

Mediese toerusting

Enigiemand wat aan slaapapnee ly of medikasie via 'n perfusiepomp ontvang, of ander elektroniese hulp benodig om lewensbelangrike funksies te handhaaf, moet verseker dat hul benodigde toestelle 'n stabiele kragtoevoer het.
Alhoewel die meeste toestelle deur batterye aangedryf word, sal jy nie altyd die regtes oral vind nie. Daarom is dit 'n goeie idee om ekstra laaiers/batterye saam te dra en dit aan die voertuig se elektriese stelsel te koppel deur spesiaal beskermde – en uitsluitlik gebruikte – kabels te gebruik.

Ander meetinstrumente

Afhangende van die bestemming, kan dit nuttig wees om omgewingsparameters soos te meet radioaktiewe straling, radon of soortgelyk om te kan bepaal.
Byvoorbeeld, in die voormalige Joego-Slawië, sowel as in Sardinië, is wapens wat uitgeputte uraan (torium-232) bevat, gebruik of getoets. Aangesien hierdie stowwe halfleeftye van tot 14,5 miljard jaar het, is mense huiwerig om in hierdie gebiede te bly.
Radon is 'n edelgas wat in die aarde vorm en hoofsaaklik in kelders en ongeventileerde areas naby die grond ophoop. Dit verhoog die risiko van longkanker met ongeveer 16% per 100 Bq/m².³ en word daarvan verdink dat dit verantwoordelik is vir ander respiratoriese siektes. Daarom is landspesifieke perke gestel, wat ook moontlik remediëring vereis.

Kwaliteit bo kwantiteit

Nadat jy vier weke in jou nuwe huis deurgebring het, behoort die meeste van die voor die hand liggende dinge afgehandel te wees. En ja, die beste gehalte materiale en toestelle is net goed genoeg. En nee, Amazon, ysterwarewinkels en dies meer is dalk nie gerieflik om die draai geleë as jy ver weg is nie.
Daarom is kwaliteit noodsaaklik as jy werklik veilig in die "wildernis" wil kan opereer.

Wat die ander meetinstrumente hierbo genoem betref, behoort die gekoppelde toestelle voldoende te wees. Diegene wat egter laboratoriumdata op 'n gekalibreerde wyse wil opneem, sal geskikte toestelle in die hoër prysklasse (in die viersyferreeks) vind.

Die toelaatbare totale gewig

...stuur sy groete en, as jy onaangename boetes of ander onaangenaamhede wil vermy, moet jy voor vertrek seker maak. Dit is nie ongewoon om verbaas te wees om te ontdek dat jy, insluitend die bestuurder en alle passasiers, petrolbottels, water, brandstof, ens., oor die limiet is nie. Dan is dit tyd om verskeie items deeglik te heroorweeg en uit te skakel – tot groot ontsteltenis van menige woonwa-eienaar.

Die 1.5 ton skaal het bewys dat dit die beste is voertuigskaal 'n Gewysigde weergawe van die Reich-wielgewigskaal het nuttig geblyk te wees. Die individuele wiele word geweeg en die gewigte word bymekaar getel. Die gekombineerde waardes vir elke as bepaal die asgewig, en alle asse tel op tot die totale gewig. Alle gewigte moet ooreenstem met die toelaatbare spesifikasies volgens die voertuigregistrasiedokument en dit onder geen omstandighede oorskry nie.

Gevolgtrekking

Die voorgenoemde proeftydperk van vier weke mag dalk 'n mate van verlenging vereis. Die werklike vertrek en skeiding van jou veilige tuisbasis behoort nie plaas te vind voordat jy 'n paar ontspannende weke in jou woonwa deurgebring het sonder om enigiets teë te kom wat jy as wysigingswaardig beskou nie. Sodra jy seker is dat jy alles het wat jy werklik vir die daaglikse lewe nodig het, die totale gewig voldoende is, en die reis die bestemming is, dan kan jy begin!