Zamenjava garderobne omare za podstrešno posteljo

Posodobljeno - januar 21, 2023

Dvonadstropna postelja mora iti, namesto nje so zdaj nameščene stenske omare. Aluminijasti nosilci 40 x 40 x 2 se z ustreznimi luknjami in vijaki M10 s podložkami pritrdijo na obstoječe navojne puše na desni in levi strani okvirja vozila. Na te nosilce se namesti 10 mm vezana plošča velikosti 2165 x 680 mm.

Dve "tretji roki" se uporabljata za podporo vezane plošče v višini sprednjega roba voznikovega in sovoznikovega sedeža.

Na razdalji 37 cm, kolikor je globina omar, od sprednjega roba nosilne vezane plošče se po celotni širini položi strešna letva velikosti približno 60 x 40 mm in privijači od spodaj. Po eni strani služi za stabilizacijo stenskih elementov, po drugi strani pa je zaustavitev stenskih elementov in tudi fiksna točka za njihovo privijanje z vijaki Torx 6 x 45 mm.

Na sredino vezane plošče postavite 400 mm, 600 mm in še eno 400 mm široko stensko omarico IKEA, visoko 400 mm in globoko 370 mm, ter stranske plošče privijte skupaj s štirimi priključki za omarice.

Širino dveh dodatnih 400 mm širokih zunanjih stenskih enot je treba skrajšati. Zunanja desni in levi vogal morata biti za 3 mm krajša od sprednjega vogala, kar pomeni, da je treba deske na ustrezni zunanji strani rahlo trapezoidno žagati, da se prilegajo.

Sprednja luknja za vijake M10 se prenese na zunanjo steno ustrezne zunanje omarice na desni in levi strani, izvrtana do globine 10 mm s 35 mm svedrom in na koncu na sredini prevrtana z 11 mm svedrom (počasi pod njo položite les, da se premaz ne odlomi).

Teh "omar" ni mogoče uporabljati kot omare, saj bi bilo treba skrajšati tudi sprednjo klop. Če ste dobri v lepljenju, lahko to seveda storite. Če ne, jih lahko uporabite na primer kot prostor za zvočnike.

Nad stenskimi omarami je prav tako nameščena plošča iz ivernih plošč in železni pravokotni profil, ki je na vrhu rahlo upognjen, varjen z ravnim jeklom in položen ob zgornjem robu omare. Na zgornjih zunanjih robovih mora biti pod kotom 45° poševna za približno 20 mm, da se omogoči namestitev aluminijaste profilne tirnice na strani karoserije v območju strešne stranice.

Za vsako omarico se na dolžino odreže aluminijasti L-profil 40 x 40 x 4 po ustrezni notranji širini, merjeno med tečaji. Za 60 cm široke omare se 20 mm od dolgega roba izvrtajo tri luknje velikosti 7 mm, zunanje približno 30 mm od konca profila, tretja pa na sredini. Za 40 cm dolge omare zadostujejo zunanje luknje.
Nato luknje poglobite tako, da se vanje prilega glava vijaka 6 x 80 mm.

Izrezane profile zdaj z notranje strani pod stropom omare poravnajte z zgornjim robom omare in jih s 7 mm vrtalnikom izvrtajte skozi strop omare in ploščo iz vezanega lesa. V pravokotni profil se izrežejo izrezi za strojne vijake M8. Vijaki ustrezne dolžine zdaj povezujejo L-profil, zgornji del omare in pravokotni profil ter zagotavljajo potrebno stabilnost.

Končno so zunanje stranske plošče, ki še niso bile pritrjene in so trenutno na ohišje pritrjene le s po enim vijakom M10, povezane s celotno strukturo ohišja s podobnim aluminijastim L-profilom na vsaki strani na zgornjem in spodnjem robu ter z dnom ohišja s tremi vijaki po 5 x 20 mm in s 6 x 80 mm vijaki na vrhu ohišja.