Tehtnica za vozila - Pomoč pri vožnji z vozilom

Čas branja 2 minute

Posodobljeno - januar 29, 2024

Kdor išče tehtnico za prikolico ali avtodom, pogosto ne kupi tehtnice, ker je upravljanje preveč zapleteno: ocenjevalci pravijo, da morate na tehtnico zapeljati približno trikrat - z vsakim kolesom - in nato izmerjeno vrednost povprečiti.

Cene tehtnic za komercialno uporabo se gibljejo od štirimestnega razpona naprej. Zato je potrebna osebna pobuda.

Težava je v tem, da se tehtnica, ki je široka sedem centimetrov, hitro premakne in središče se spregleda. Dve tehtalni točki na spodnji strani sta nameščeni fleksibilno, tako da se tehtnici lahko nagibata navzgor in navzdol. Izdelani sta iz razmeroma trpežne plastike, vendar dvomim, da bosta dolgo zdržali večkratno tehtanje brez poškodb. Pri dvoosnem vozilu je treba šest koles postaviti trikrat, tj. 18-krat navzgor in navzdol, da se opravi celotno tehtanje ...

Zato je bilo treba te procese nagibanja čim bolj zmanjšati ter omogočiti lažjo in nežnejšo vožnjo in pravilno postavitev.

Struktura

Začelo se je s 24 mm debelo sitotiskarsko ploščo, katere dva kosa sta bila zlepljena skupaj in na ožjih koncih poševno nagnjena pod kotom 45°. Zgornja sitotiskarska plošča je imela na sredini vdolbino velikosti 70 x 340 mm, v kateri so bile nameščene lestvice. V to vdolbino je bila prilepljena 8 mm debela aluminijasta pločevina, ki je zagotavljala trdno podlago za tehtalne točke in dovolj prostora za pnevmatike, da so se lahko umaknile, ne da bi pri tem izkrivljale rezultate meritev.

Temu je sledila 3 mm debela aluminijasta plošča in enaka vdolbina kot pokrov z 68 mm 45° poševnimi fazami na vsaki od ozkih stranic, ki tako tvorijo dovozno rampo.

Spodnja stran je bila prekrita s 5 mm debelo gumijasto folijo, ki ščiti sitotiskarsko ploščo pred vlago, umazanijo in kamni.

Tehtnica je nameščena v sredinsko vdolbino, kjer je zavarovana pred prevrnitvijo, vendar se lahko med tehtanjem še vedno prosto premika. Če so upoštevane debeline materiala, ostane površina tehtnice približno šest milimetrov nad aluminijasto kontrolno ploščo, da se preprečijo ponarejeni rezultati tehtanja.

Natančno nastavljanje

Če se pnevmatika med tehtanjem glede na obseg še vedno dotika površine aluminijaste lične plošče, je treba med tehtnico in podstavek vstaviti ustrezno debelo ploščo, da se lahko pnevmatika postavi višje in s tem prosto.

Tako je videti končni izdelek, pripravljen za uporabo:

Če se tehtnica uporablja izključno za eno velikost pnevmatik, se lahko desno in levo od tehtnice izvrtata dve 40 mm globoki luknji po 8 mm, skozi kateri se na aluminijasto lično ploščo namesti pravokotni profil z ustreznimi 8 mm vijaki, tako da se lahko takoj ob vožnji na ploščo ustavi v pravilnem položaju.