MaxxFan - Komplet za pretvorbo

Čas branja 3 minute

Za ventilator MaxxFan Deluxe podjetje ponuja Tesnila prikolic ponuja komplet za predelavo. Medtem ko je v prvotnem stanju ventilatorja MaxxFan ob zaprtju opazen jasen prepih, ta preklopni tesnilni komplet pomaga doseči učinkovito tesnjenje.

Dobavljena sta dva gumijasta profila, ki se običajno namestita od zunaj namesto obstoječih profilov za zaščito robov.

Ker profili zelo dobro tesnijo, je potrebno redno prezračevanje in odstranjevanje CO₂-vrednost je treba upoštevati. To najlažje storite z ukazom CO₂-merilna naprava ki prikazuje trenutno obremenitev s CO, trend in sproži alarm, ko se v zraku pojavi kritična vrednost CO₂-(ki je, mimogrede, hitrejši, kot se na splošno domneva), prav tako pa izpisuje temperaturo, vlago in prvotni čas.

Demontaža / montaža - običajno

Ko sprostite dva vijaka, ki povezujeta rešetko za dovod zraka s tečajem, in z notranje strani odstranite dva drsna valja na priključku pokrova motorja, lahko pokrov motorja popolnoma zložite.

Najprej odstranite obstoječe profile za zaščito robov. Morebitne ostanke lepila ali raztrgane gume lahko enostavno odstranite z rezalnim nožem.

Kratek, debelejši tesnilni profil se namesti na vdolbino z gumijasto kroglico, obrnjeno navzven, na mesto pravkar odstranjenega dolgega profila za zaščito robov in se trdno pritisne na mesto. Najbolje je začeti na koncih in profil enakomerno pritiskati od koncev proti sredini.

Blizu enega konca tega profila nadaljujte s tanjšim, dolgim tesnilnim profilom do konca. Ker je profil nekoliko daljši od potrebnega, je treba končno dolžino ustrezno prilagoditi.
Ker je ravna črta pred okroglim vogalom za tesnilni profil dovolj velika le za manj kot en centimeter in ker se ta vedno dvigne z roba, jo je treba prilepiti. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost, da se trajno sprosti in prepreči zapiranje pokrova.

Običajno ohišje je zdaj dokončano, zunanjo rešetko lahko z dvema vijakoma privijete nazaj na tečaj, valjčke pa vstavite v vodila na notranji strani.

... in v posebnih primerih

Poseben primer je, ko strešnih loput ni več mogoče odpreti od zunaj, npr. ker so nad njimi nameščeni fotonapetostni moduli, ki na eni strani varujejo streho pred točo, na drugi strani pa je strešno površino kljub strešnim loputam mogoče v celoti izkoristiti za fotonapetostne module.

Tesnilne profile lahko namestite tudi v tem primeru in jih lahko namestite celo od znotraj v dežju, snegu ali burji!

Ker pa imate na voljo le zelo omejen ročni radij delovanja in ker vogali ležijo zunaj njega, je dobro, da prilagodite tanjši in daljši profil gume na dolžino, ki ustreza ravni črti med okroglimi vogali.
Kar se na prvi pogled zdi neugodno, pa ima svojo prednost: nastale "zračne luknje" preprečujejo skoraj hermetično zrakotesnost, poleg tega pa je še vedno zagotovljeno določeno, čeprav bistveno zmanjšano prisilno prezračevanje.

Najprej sprostite notranjo prezračevalno rešetko tako, da obrnete štiri zapirala. To je dobra priložnost, da odstranite ves nabrani prah itd.

Nato odstranite rotor ventilatorja z gredi motorja, ko sprostite vijak Torx-Imbus (in ga prav tako očistite).

Po ročnem obračanju pokrova lahko odstranite obstoječe profile za zaščito robov. Pri sproščanju vezi ravnajte čim bolj previdno, da se izognete poznejšemu odstranjevanju ostankov gume z rezalnim nožem.

Najprej, kot je opisano zgoraj, se debel profil poravna s kroglico, obrnjeno navzven, vpne in močno pritisne. Temu sledijo tanjši profili, ki se odrežejo na dolžino ustrezne ravne črte, pri čemer se začnejo in končajo tik pred zaoblitvijo vogala.

Začnite na sredini strani tečaja in po približno štirih ali petih centimetrih poravnajte tesnilni profil tako, da se na desni in levi strani konča tik pred začetkom ustreznega ovinka. Šele nato ga popolnoma pritisnite na rob. To storite tako, da se primete za vezni del pokrova, na koncih nad ustreznim ležiščem. Če imate ozke roke in dolge prste, ste tu v očitni prednosti. Če ste v dvomih, vam lahko pomagajo tudi vitke ženske roke.

Na koncu preverite, ali se pokrov motorja pravilno zapira - ročno - in ga nato preizkusite na poti električnega sprožilca.

Če vse poteka brez težav, lahko kolo ventilatorja namestite nazaj na gred in zategnete vijak Torx-Imbus. Prepričajte se, da je kolo potisnjeno na gred, kolikor daleč gre, da se izognete drgnjenju na nastavku za mušico.

Na koncu namestite zaščitno mrežo in vrnite štiri zapirala v prvotni položaj.