Oppdatert - 21. januar 2023
Køyesengen må bort, i stedet monteres det nå overskap. 40 x 40 x 2 aluminiumsbraketter festes til de eksisterende gjengebussingene på høyre og venstre side av kjøretøyets ramme ved hjelp av passende hull og M10-skruer med skiver. På toppen av disse brakettene plasseres en 10 mm kryssfinérplate med målene 2165 x 680 mm.

To "tredje hender" brukes til å støtte kryssfinerplaten på høyde med forkanten av fører- og passasjersetene foran.
I en avstand på 37 cm, som er dybden på skapene, fra forkanten av den bærende kryssfinérplaten legges en taklist på ca. 60 x 40 mm i hele bredden, og den skrus fast nedenfra. På den ene siden tjener den til å stabilisere overskapene, og på den andre siden fungerer den som stopp for overskapene og som et fast punkt for å skru dem fast med 6 x 45 mm Torx-skruer.
Plasser nå et 400 mm, et 600 mm og et 400 mm bredt IKEA veggskap med en høyde på 400 mm og en dybde på 370 mm midt på kryssfinerplaten, og skru sidepanelene sammen ved hjelp av fire skapforbindelser.
Bredden på ytterligere to 400 mm brede veggelementer på utsiden må kortes inn. De ytre høyre og venstre hjørnene må være 3 mm kortere enn det fremre hjørnet, dvs. at bordene må sages litt trapesformet på den respektive yttersiden slik at de passer.
Det fremre borehullet til M10-skruene overføres til ytterveggen på det respektive ytterskapet til høyre og venstre, bores ut til en dybde på 10 mm med et 35 mm koppbor og til slutt bores det gjennom i midten med et 11 mm bor (legg treverk under for å hindre at belegget brekker av).
Disse "skapene" kan ikke brukes som skap, for da må også frontklaffen forkortes. Hvis du er flink til å lime, kan du selvfølgelig gjøre dette. Hvis ikke, kan du bruke dem som plass til for eksempel høyttalere.
Over overskapene monteres også en sponplate og en rektangulær jernprofil, lett forbøyd i toppen, sveiset med flatstål og lagt i flukt med overkanten av skapet. I de øvre ytterkantene må den skråskjæres ca. 20 mm i en vinkel på 45° for å få plass til aluminiumsprofilskinnen på karosserisiden i takområdet.
En L-profil i aluminium 40 x 40 x 4 kappes til i lengden på tvers av den respektive innvendige bredden, målt mellom hengslene, for hvert skap. For 60 cm brede skap bores tre 7 mm hull 20 mm fra langkanten, de ytterste ca. 30 mm fra enden av profilen, det tredje i midten. For 40 cm brede skap er det tilstrekkelig med de ytre hullene.
Senk deretter hullene slik at de passer til skruehodet på 6 x 80 mm.
De utskårne profilene holdes nå i flukt med overkanten av skapet fra innsiden under skaphimlingen, og det bores gjennom skaphimlingen og kryssfinerplaten med et 7 mm bor. I den rektangulære profilen skjæres det ut gjenger for M8-maskinskruer. Skruer med riktig lengde forbinder nå L-profilen, toppen av skapet og den rektangulære profilen og sørger for nødvendig stabilitet.
Til slutt er de ytre sidepanelene, som ennå ikke er festet og foreløpig bare holdes fast i kabinettet med én M10-skrue hver, koblet til hele kabinettstrukturen med en lignende L-profil i aluminium på hver side i over- og underkant, samt kabinettbunnen med tre 5 x 20 mm-skruer hver, og igjen med 6 x 80 mm-skruer på kabinettets topp.