Obsah
Aktualizováno - Listopad 1, 2023
Pokud se chystáte přestěhovat do obytného vozu, musíte si nejprve položit otázku: Co skutečně potřebujete k životu v obytném voze?
Místa je málo, užitečné zatížení je ještě menší a vy se rychle ptáte, kam dát všechny ty - údajně - nepostradatelné věci? A vůbec: kde začít a kde skončit? Otázky na otázky.
V následujícím textu se pokusím podat zprávu z vlastní zkušenosti a pomoci usměrnit duševní chaos do konstruktivních kolejí.
Ne každý bude spokojen a bude se vším souhlasit. Stejně jako je každý člověk jedinečný a má jiné potřeby, je i výsledek všech úvah nakonec stejně individuální. Jedná se pouze o návrhy, myšlenky, které mohou odhalit aspekty, které nebyly vzaty v úvahu a které mohou být v tom či onom konkrétním případě důležité.
Tento přehled si nečiní nárok na úplnost. A právě proto: pokud máte nějaké návrhy, dejte nám o nich vědět, aby mohly rozšířit zdejší spektrum a byly užitečné pro mnoho čtenářů!
Všechny odkazy vedou na další články, které se konkrétněji zabývají daným tématem. I zde prosím pokládejte dotazy prostřednictvím Kontaktní formulář místo!
Výběr vozidla
Každý, kdo si chce pořídit obytný vůz za výše uvedeného předpokladu, může mít zpočátku respekt k délce obytného vozu vybaveného - dostatečným - prostorem.
Na délku si však musíte zvyknout méně než na šířku. Americké obytné vozy v nejkratší verzi málokdy měří méně než 8 metrů, častěji 10 metrů a více. Němečtí výrobci nabízejí odpovídající délky podvozků i ve vyšších cenových kategoriích, ale s menší šířkou.
Americké obytné vozy o šířce až téměř 2,5 m představují na úzkých dvouproudých silnicích s protijedoucími nákladními vozy problém pro soustředění. Naproti tomu užší německé verze, které mají šířku "jen" 2,32 m, se řídí mnohem uvolněněji.
Čím delší jsou ohyby, tím důležitější je, aby byly velkorysé. Jejich řezání je smrtelné - a ne každý chce jezdit s "mobilním" semaforem nebo různými dopravními značkami na zrcátkách.
Skok ze 120 metrů čtverečních obytné plochy na pouhých 16 metrů čtverečních včetně nábytku je poměrně velký a musí být dobře naplánován.
Prohlížení použitých obytných vozů
Nemusí se vždy jednat o nové vozidlo. Někdy jsou žádanější starší modelové roky. Mají méně elektroniky a mechaniku, motor a převodovku zvládne i "vesnický kovář" v odlehlých oblastech.
Elektronika by neměla být démonizována, ale pokud má zásadní vliv na provozuschopnost vozidla, je - v našem případě - spíše na překážku, a proto je lepší se jí vyhnout.
Naproti tomu samočinně integrovaná a řízená elektronika málokdy slouží k řízení jako takovému, ale reguluje mnoho věcí bez výslovného zásahu, a je proto příjemným pomocníkem.
Na co si dát pozor?
Kromě obecného technického stavu (TÜV) by měl být mobilní dům suchý, bez poškození vodou, vodovodní a plynové potrubí by mělo být těsné, topení, teplá voda, klimatizace v režimu vytápění a chlazení a ventilace by měla fungovat.
Zavěšení lufy
Jeden Vzduchové odpružení zadní nápravy není jen aspektem komfortu, ale také bezpečnosti: chování v zatáčkách je rozhodně stabilnější (při správném zatížení - těžké díly co nejvíce dole) a jízda je příjemnější.
Pomocné vytápění
Také a Pomocné vytápění není v chladných oblastech luxusem, ale může být nezbytný. Při extrémních teplotách pod bodem mrazu již běžná topná tělesa nestačí k zajištění útulného klimatu uvnitř. Stejně tak je v severních klimatických podmínkách více než vhodná možnost vytápění motoru, aby byl zaručen ranní start a nedošlo k zamrznutí.
Solární systém
Solární systém je nezbytný pro určitou míru soběstačnosti, stejně jako dobré vybavení, pokud jde o bateriové úložiště, regulátor MPPT a solární moduly.
Moduly jsou velmi často přilepeny ke střeše pomocí nízkých spoilerů. Tento způsob montáže je nevýhodný, protože není zajištěno dostatečné větrání a moduly snižují výkon, aby se ochránily. Lepší je namontovat moduly po celé ploše střechy, dokonce i po celé ploše střešních výlezů (při otevřené střeše).
Kontrola střechy
Pohled na střechu: přípojky a kabelové průchody pro satelit, klimatizaci, větrací otvory nebo antény by neměly mít žádné trhliny v těsnění.
Sprcha
Sprchové vaničky jsou předmětem kritiky všech výrobců, protože změkčovadla se rozkládají v průměru během čtyř let a vedou k vlasovým trhlinám kolem odtokových růžic a zaoblených hran. Vzhledem k tomu, že jejich cena dosahuje až 500 eur, je jednou z alternativ jejich výměna za Podnos z nerezové ocelikterá je obvykle levnější.
Vlhkost
Ve skříňkách na stěnách ani nikde jinde by neměly být žádné stopy vlhkosti. Při kontrole si na nástěnné skříňky, zejména v rozích, posviťte jasnou svítilnou. Hledejte také stopy vody v podlahových poklopech.
U vozidel s výklenkem a částečně nebo úplně integrovaných vozidel zkontrolujte, zda nedochází k netěsnostem v oblasti čelních spojů mezi karoserií a obytným prostorem, jakož i v oblasti čelního skla a karoserie.
Podlaha
Podlaha by měla být všude pevná. Pokud podlaha v určitých místech povoluje a vyvolává pocit chůze po "měkkém" povrchu, obvykle to svědčí přinejmenším o "opotřebení" podlahových panelů a případně také o předchozím poškození vodou v oblasti podlahy. Pokud je na některých místech dokonce patrné bobtnání, mělo by se to prozkoumat a znovu posoudit zvlášť.
Podvozek
Opotřebení ložisek kol zjistíte tak, že zatřesete horním okrajem pneumatiky: zde by se nemělo nic hýbat!
Podvozek
Podvozek by také neměl být poškozen a z bloku motoru by neměl unikat olej ani jiné netěsnosti. Uchycení výfuku by nemělo mít žádné praskliny v gumových částech a brzdové hadice a vedení by neměly být poškozené, zrezivělé apod.
Zkušební řízení a fáze zjišťování
Jakmile se rozhodnete pro obytný vůz, ať už nový, nebo ojetý, je čas vyzkoušet si ho na vlastní kůži.
Přestěhujete se do obytného vozu. Vše, co si myslíte, že potřebujete, je zabaleno uvnitř. Měli byste však mít na paměti, že prostor je velmi(!) omezený a může se zaplnit rychleji, než byste chtěli. Některé věci se tedy hned zase vrátí ven - zbývá to, co se do prostoru vejde.
První noc, první den
Po první noci se umyjte nebo osprchujte a pak je čas připravit snídani. Jako první přijde na řadu lednička. Pokud něco chybí, vynese se to z bytu. Pokud se to do lednice (už) nevejde, musí uvolnit místo jiným věcem. Ukládání zásob dostává nový rozměr. Nabídky nebo ne, mrazák už není.
Stůl je připraven. Je také menší než doma. A vůbec: kolik příborů, talířů, hrnků atd. si máte vzít s sebou? Tolik, kolik je lidí na palubě. Pro dvě osoby max. 4 prostírání a příbory. Při čtyřech nebo šesti osobách max. šest. Protože každé setkání s příjemnými vrstevníky na cestách bude při společném stolování často outsourcováno a každý má s sebou vlastní příbory a prostírání. Večírky se slaví venku.
Mytí nádobí, praní a voda
Mytí nádobí. Nádržka na vodu se vyprázdní rychleji, než si myslíte. Proto je v budoucnu důležité hrubý povrch předem otřít přípravkem Zewa a jemné mytí provádět pouze - mírným - mytím vodou a (ekologickým - pokud není k dispozici žádná likvidační stanice) prostředkem na mytí nádobí.
Dříve nebo později se praní prádla stane problémem. Můžete to dělat jako v hotelu, dát prádlo do umyvadla, zalít ho teplou vodou, vyprat, vyždímat a je hotovo. Pračky můžete používat v pracích centrech nebo v kempech. Ale můžete také použít vlastní malé Pračka a ušetříte si práci se ždímáním díky vestavěné odstředivé sušičce. K tomu však potřebujete napětí 230 V. Jinými slovy dostatečně velkou baterii, solární regulátor a moduly včetně sinusového měniče.
Hrubý odhad je, že 300 litrů vody pro dvě osoby, včetně sprchování každé dva dny, vystačí přibližně na měsíc (bez praní prádla).
V odlehlých oblastech může být získávání pitné vody dobrodružné a časově náročné. Zde je instalace Vodní filtry a / nebo Systém osmózy samet Čistič UV-C v případě potřeby zvážit vlastní úpravu nilské vody na pitnou.
Potenciál pro zlepšení
Během každodenních procesů si rychle uvědomíte, kde jsou ještě problémy, kde je potenciál pro zlepšení, kde je třeba něco narovnat, kde je třeba doplnit nebo namontovat praktické prvky, kde je něco vadné a lze to vyměnit nebo namontovat ve stabilnější verzi.
Zvláštní pozornost je třeba věnovat přívodnímu a odvodnímu potrubí, kohoutkům, uzavíracím ventilům, uzávěrům odpadních/vodních nádrží, přípojkám vodních čerpadel a kotlům/ohřívačům teplé vody.
Zatímco potrubí pro teplou vodu se určitě hodí izolovat, všechna potrubí pro teplovzdušné vytápění a ohřev teplé vody by neměla být izolována. Vyzařované "ztrátové" teplo se používá k vytápění mezipodlahy, skladovacích prostor a vnějších stěn, aby se zabránilo kondenzaci.
Elektrický systém
Stále marně hledám pojistku pro vnitřní osvětlení ... - Ve více než 600stránkové příručce výrobce obytných vozů Niesmann & Bischoff je mnoho odkazů na přílohu xyz, která má poskytnout informace o mnoha instalacích, ale podle příručky žádná z citovaných instalací neexistuje.
Žádná z doložených pojistek není vadná a všechny pojistky instalované ve skříních nebo kdekoli jinde, kde byly náhodně nalezeny, jsou neporušené. Z toho jsem pro sebe vyvodil(!): všechny kabely, které nelze přiřadit, přepojím a každý spotřebič chráním zvlášť pojistkovými držáky s LED indikátorem (rozsvítí se při vadné pojistce).
Podle mého názoru není vhodné stát venku v dešti a sněhu a hledat vadnou pojistku v boční klapce s baterkou mezi zuby.
V důsledku toho se jeden kabel spojil s druhým a my jsme se stali vynalézavými v tahání kabelů: tuhý 1,5mm2-kabel o délce 10 metrů. Ten lze snadno provléknout skulinami a štěrbinami, vlastní kabel k němu připevnit izolační páskou a protáhnout ho tam, kam je třeba.
Při pokládce napájecích vedení je vždy třeba zohlednit přepravovaný proud a z toho vyplývající potřebný průřez kabelu, aby se na jedné straně zabránilo ztrátám napětí na delších vedeních a na druhé straně se zabránilo jejich zahřívání v důsledku nedostatečného průřezu. Nezřídka dochází k požárům kabelů v důsledku poddimenzování.
Zde lze vypočítat potřebný průřez měděných kabelů pro stejnosměrné aplikace, stejně jako úbytek napětí. Žlutá pole jsou editovatelná:
Pokud je třeba položit síťové kabely, je třeba předem provést dostatečně velká rozšíření na úzkých místech. Je lepší trochu předimenzovat: vždy se najde důvod, proč natáhnout kabel navíc.
V tomto kontextu: čtyřcestný přepínač vždy stačí! Opravdu? (Pssst: nyní jsem nainstaloval dva 8portové přepínače Cisco a stále mám tři volné porty...). Takže je lepší předimenzovat, než příliš brzy dosáhnout nežádoucích limitů.
Nástroj
To vše také ukazuje, jaké nástroje potřebujete. Kromě Multimetr (jedná se o multimetr s automatickou volbou správných měřicích rozsahů, a proto je užitečný i pro neprofesionály), pájku, pájku, dvě sady očkoplochých a očkových klíčů (pro protilehlé držení), vrtačku, frézu, šroubovák, akumulátorový šroubovák včetně nástavců, nástavce, ráčnu atd., jsou zde kabely, konektory a další.
Pokud jste zruční řemeslníci a nebojíte se některé věci přidat nebo vyměnit sami, budete překvapeni, co všechno dokážete. Multifunkční nástroj Bez něj bych se neobešel. Nejprve jsem si myslela, že je to "pěkná hračka", ale teď si uvědomuji, že bych bez něj rozhodně nedokázala splnit mnoho úkolů.
Nabíječky
Dalším hlediskem pro prostor a vedení kabelů jsou nabíječky pro výše uvedená zařízení, ale také mobilní telefony atd., včetně 230 V (pozor - nutný odborný personál!).
Mimochodem, není dobrý nápad používat x-násobný rozbočovač USB na zásuvkách USB: obvykle mohou poskytovat nabíjecí proud pouze 1 ... 2 A a jsou beznadějně přetížené rozbočovačem a případně čtyřmi nebo více připojenými zařízeními. Je proto lepší naplánovat a nainstalovat několik vestavěných zásuvek USB. Opět dbejte na dostatečné průřezy kabelů!
Zdravotnické vybavení
Každý, kdo trpí spánkovou apnoe nebo dostává léky prostřednictvím perfuzoru či potřebuje jinou elektronickou pomoc k udržení životně důležitých funkcí, by měl zajistit stabilní napájení potřebných zařízení.
Přestože je většina zařízení napájena bateriemi nebo akumulátory, není vždy možné najít ty správné všude v dosahu. Z tohoto důvodu je třeba mít s sebou náhradní nabíječky / akumulátory, které by měly být rovněž připojeny k palubnímu zdroji energie pomocí speciálně jištěných - a výhradně používaných - kabelů.
Ostatní měřicí zařízení
V závislosti na místě určení může být užitečné analyzovat parametry životního prostředí, jako např. Radioaktivní záření, Radon nebo podobně.
Například zbraně obsahující ochuzený uran (thorium-232) byly použity nebo testovány v bývalé Jugoslávii a na Sardinii. Vzhledem k tomu, že tyto látky mají poločas rozpadu až 14,5 miliardy (!) let, lidé se v těchto oblastech zdráhají pobývat.
Radon je vzácný plyn, který vzniká v zemi a hromadí se především ve sklepích a nevětraných prostorách v blízkosti země. Zvyšuje riziko rakoviny plic přibližně o 16% na 100 Bq/m.3 a je také podezřelý z toho, že je zodpovědný za další respirační onemocnění. Z tohoto důvodu byly stanoveny limitní hodnoty pro jednotlivé země, které mohou mít také důsledky vyžadující sanaci.
Kvalita před kvantitou
Po čtyřech týdnech strávených v novém domově byste se měli vypořádat s většinou očních problémů. A ano, nejkvalitnější materiály a spotřebiče jsou prostě dobré. A ne, Amazon, obchody pro kutily a podobně nemusí být pohodlně dostupné za rohem.
Pokud tedy chcete skutečně bezpečně pracovat v "terénu", je kvalita nezbytná.
Pokud jde o ostatní výše uvedená měřicí zařízení, měla by být propojená zařízení dostačující. Pokud však chcete zaznamenávat laboratorní údaje kalibrovaným způsobem, najdete vhodné přístroje ve vyšších cenových relacích (ve čtyřmístném rozsahu).
Přípustná celková hmotnost
... pozdravuje a je třeba ji před odjezdem zkontrolovat, pokud se chcete vyhnout nepříjemným pokutám nebo jiným nepříjemnostem. Nezřídka s údivem zjistíte, že na něm ležíte vy včetně řidiče a všech osob, lahve s benzínem, vodou, pohonnými hmotami atd. Pak je nutné situaci důkladně přehodnotit a různé předměty odstranit - k velké nelibosti nejednoho řidiče obytného vozu.
1,5 až Váhy pro nákladní automobily Reicha, v modifikované verzi, se ukázal jako užitečný. Jednotlivá kola se zváží a hmotnosti se sečtou. Součet hodnot na nápravu dává hmotnost nápravy, součet všech náprav dává celkovou hmotnost. Všechny hmotnosti by měly odpovídat přípustným údajům podle technického průkazu a nikdy je nepřekračovat.
Závěr
Výše zmíněné čtyři týdny zkušebního pobytu bude možná nutné prodloužit. Ke skutečnému odjezdu a odloučení od bezpečného domovského přístavu by mělo dojít až poté, co strávíte několik týdnů odpočinkem v obytném voze, aniž byste narazili na něco, co by podle vás stálo za změnu. Jakmile jste si jisti, že máte opravdu vše, co potřebujete ke každodennímu životu, celková hmotnost sedí a cesta je cíl, můžete vyrazit!