Rozšíření sklopného lůžka

Doba čtení 3 minuty

Aktualizováno - Leden 21, 2023

Bylo těžké uvěřit děsivým historkám na internetu, když se psalo, že čelní sklo musí být odstraněno.

Naštěstí se tento scénář ukázal jako pohádka: Odstranění bylo jednoduché a dvěma mužům trvalo necelé dvě hodiny, než ho v klidu a pohodě dokončili. A to bez poškrábání nábytku!

Postup

Přípravky

Otočte sedadlo vpravo od vstupu opěradlem ke stěně na straně spolujezdce, abyste získali více místa při přepravě objemných předmětů, jako je lamelový rám a kovový rám sklopného lůžka.

Odstraňte záclonky bočních oken na straně řidiče a spolujezdce, jakož i upevňovací konstrukci podběhů uvolněním příslušných šroubů pod odstraňovanými krycími víčky.

Rozepněte suchý zip na zástěně na ochranu soukromí ve spodní části celoplošného odkládacího okraje postele. Odstraňte kluzáky a závěsy z kolejnic na čalounění a také samotné tři kolejnice.

Po uvolnění - poměrně dlouhých - šroubů konektorů hrnců lze odstranit boční panely na pravé a levé straně sklopného lůžka.

Přejdeme k práci

Dřevěné ozdobné lišty připevněné pod zvedacím lůžkem se opatrně odstraní špachtlí. Kobercem potažený spodní kryt zvedacího lůžka je uprostřed lamelového rámu upevněn pomocí šroubů skrytých pod ozdobnými lištami a také pomocí několika šroubů po obvodu lamelového rámu a kovového rámu. Kromě toho jsou shora prostřeleny svorky, které poskytují dodatečnou oporu spolu s lepením ozdobných lišt. K vytažení sponek z ozdobných lišt použijte jemnou páku.

Po uvolnění všech výše uvedených šroubů lze překližkový panel pokrytý kobercem odstranit. Upozorňujeme, že před úplným sejmutím překližkového panelu je třeba odpojit kabel napájející obě halogenové žárovky na příslušných zástrčkách.

Mimochodem, kabel je - hloupě - veden skrz lamelový rám. Aby bylo možné lamelový rám vyjmout, musí se kabel bočně přerušit nad zvedacím mechanismem na straně řidiče. Otevřete prosím ochranný kabelový kanál na delší straně a odřízněte kladný a záporný kabel ODDĚLENĚ (jinak dojde ke zkratu).

Nyní lze lamelový rám vyjmout z kovového rámu. Za tímto účelem nejprve otočte konec řidiče směrem dovnitř vozidla a poté jej spusťte dolů, přičemž dávejte pozor na horní skříňky a zároveň udržujte čelní sklo a konec spolujezdce ve stejné poloze, aby nedošlo ke kolizi se stropem nebo čelním sklem.

Pouze v případě, že lze původní konec na straně řidiče v oblasti uličky snížit, sníží se i část na straně spolujezdce. Lamelový rám lze nyní vynést svisle vedle sebe.

Hardware

Za tímto účelem nejprve povolte dvě 17mm matice nejblíže k sedadlům protilehlou stranou. Šrouby zůstanou na místě. Závlačky na pístní tyči plynových vzpěr vpravo a vlevo se úhledně narovnají pomocí kombinovaných kleští a vyjmou. V dalším kroku přidrží pomocník rám uprostřed strany čelního skla, zatímco se vyšroubují dva metrické šrouby, jejichž matice byly předtím povoleny. Poslední závity se mohou šroubovat obtížně. Zde si můžete jemně pomoci trnem/šroubovákem a kladivem. Po vyšroubování obou šroubů lze rám odklopit směrem k opěradlům předních sedadel tak, že jej přidržuje pomocník.

Teprve nyní se pístní tyče vyjmou z držáků pomocí silného plochého šroubováku. Pístní tyče jsou stále mírně napnuté a po uvolnění se posunou asi o dva milimetry.

Předposlední krok demontáže spočívá v uvolnění šroubového spojení s čelním sklem na levé a pravé straně, ke kterému je stále připevněn rám. Rám pak spočívá na loketních opěrkách předních sedadel. Dvě kovová ramena spojená s rámem, která se nyní mohou volně pohybovat, jsou k rámu připevněna pomocí stahovacích pásků (!), aby se během přepravy nemohla houpat.

A nyní ven s ním

Pomocník nyní položí na pravou horní část palubní desky silnou deku, aby se zabránilo poškrábání při vyklopení kovového rámu.

Asistent zvedne rám ve svislé poloze z loketní opěrky na straně spolujezdce a natočí jej k nejvzdálenějšímu rohu čelního skla na straně spolujezdce, zatímco poloha na straně řidiče zůstává stabilizovaná.
Po umístění rámu na palubní desku na straně spolujezdce lze rám zvednout na straně řidiče, vést jej přes horní část opěradla sedadla řidiče a spustit jej do uličky. Asistent nyní následuje ve směru uličky a dveří. Rám je venku.

Nakonec je třeba ještě povolit dva metrické šrouby levého a pravého držáku rámu s plynovými vzpěrami a také stropní držáky, do kterých byly vedeny bezpečnostní popruhy sklopného lůžka.

Nyní bylo odstraněno celé rozkládací lůžko a příslušenství - a hodiny by měly ukazovat necelé dvě hodiny.