Instalace druhé nádrže na vodu

Doba čtení 4 minuty

Aktualizováno - Prosinec 30, 2022

Mezi sprchovým koutem a vanou je praktický výklenek ve dvojité podlaze včetně poklopu. Je zde prostor pro druhou nádrž na vodu o objemu 150 litrů. Je v jedné rovině se zadní stěnou v zadní garáži.

Pokládka různých hadicových přípojek se ukazuje jako složitá. Při přípravě je třeba ve stávající dělící stěně na straně řidiče vytvořit obdélníkový výřez o rozměrech přibližně 70 x 110 mm a na straně spolujezdce otvor o průměru 30 mm, vhodný pro 19mm přípojku odsávací hadice. Odvětrávací hadici o průměru 12 mm lze vést stávajícím výřezem v potrubí čerstvé vody nahoře na straně řidiče a připojit ji k 90° kolenové přípojce instalované zespodu ve stropě nádrže, která je shora zapuštěna do roviny a zajištěna hadicovou svorkou.

K připojení k plnicímu hrdlu se používá 40mm hadice, která se hodí k dodaným spojovacím dílům. Ta se připojuje k vestavěné standardní nádržce na vodu v toaletní skříňce pomocí potrubí DN40 HT. Připojení k hadici se provádí pomocí T-kusu DN40 zasunutého do stávající nádrže a vhodných kolen. Vezměte prosím na vědomí souvislý průběh potrubí směrem dolů.

Hadice o průměru 40 mm se zasune pod výfukovou hadici topení směrem k přídavné nádrži. Tam ústí do 90° kolena, které je svařeno se dvěma nátrubky, na které se hadice nasune a upevní vhodnými hadicovými svorkami.

Nástavec na výfukovou hadici lze spustit a vytvořit tak pod umyvadlem více úložného prostoru. Je třeba odpovídajícím způsobem nainstalovat obložení, aby malé části neměly možnost nechtěně zmizet skrz stávající výřez pro přívodní potrubí baterie a odpadní potrubí umyvadla, ani skrz výřez pro odpadní plynové potrubí v polici.
Zadní pravý dřevěný držák nepřišroubovávejte, jinak již nelze desku vyjmout. Díky tomu ji můžete zvednout asi o 30 stupňů vlevo a vyjmout ji. Přední svislá deska se pouze zasune. To umožňuje snadný přístup k potrubí HT.

Do tohoto prostoru vstupuje 12mm odvzdušňovací hadice pod výfukovou trubkou. Ze stávající odvzdušňovací hadice se na vhodném místě vyřízne přibližně 12 cm dlouhý kus hadice. Konce se vedou vpravo a vlevo pomocí vhodných redukcí na odpovídající T-spojku, jejíž středová přípojka se zasune do 12 mm odvzdušňovací hadice a pevně se spojí hadicovou svorkou.

Nakonec zbývá ještě připojení 19mm hadice. Při přípravě se tři zásuvky vyjmou tak, že se povolí upevňovací šrouby na obou stranách bočních výsuvných lišt zásuvek v kuchyňské skříňce. Dno skříňky se odstraní po uvolnění čtyř šroubových spojů v rozích. Přístup k potrubí je nyní volný.

Při této příležitosti můžete vyčistit celý okolní prostor a vyčistit sítko instalované na vstupní straně vysokotlakého čerpadla pro přívod čerstvé vody. Nejprve je třeba vypustit veškerou vodu a opatřit ji ručníkem, který pohltí zbytky vody.

Víčko nasazené na přívodní hadici se odjistí otočením otočného zámku proti směru hodinových ručiček a z držáku se vyjme jemným vytažením. Po vyčištění obou částí kartáčem a vysavačem vyčistěte také trvale instalovaný O-kroužek uzávěru, vše znovu smontujte v opačném směru a otočný uzávěr uzavřete jeho otočením ve směru hodinových ručiček.

I zde se z hadice vedoucí k čerpadlu vyřízne kus hadice o délce přibližně 12 cm. Pomocí vhodných redukcí se volné konce hadice zavedou do Y-spojky a zajistí se hadicovými svorkami, aby byl zajištěn paralelní odběr vody z obou nádrží.

Při paralelním zapojení obou nádrží zůstává zobrazení obsahu nádrže přesné.

Nyní, když vše sedí, vyjměte nádrž znovu. Proč? No, případné zatopení mimo obytný vůz je určitě časově i pracovně úspornější, než kdybyste ho zažili v obytném voze. Potenciálním problémem nejsou přípojky hadic, ale čisticí otvor. Ten se obvykle poměrně obtížně utěsňuje. Zde může pomoci účinný trik: důkladně vetřete vazelínu do těsnění, krytu a okraje otvoru. Nyní po sobě víko a gumové těsnění při utahování úhledně kloužou a je dosaženo těsného šroubového spojení, ovšem pouze s vynaložením přiměřené síly.

Odvzdušňovací šroubový spoj by neměl být opatřen přiloženým tenkým "pseudotěsněním", ale dvěma samostatnými pryžovými těsněními, vnitřním a vnějším.

V této souvislosti jsem si také uvědomil, proč společnost Niessmann & Bischoff použila na příslušných šroubových spojích odtahových a odvzdušňovacích otvorů na své původní nádrži na vodu bílý tmel, který bude dlouhodobě netěsný... místo toho, aby instalovala řádné gumové těsnění.

Nakonec umístěte nádrž tak, aby na šroubové víčko a odvzdušňovací šroubové spojení působil maximální možný tlak vody. Během zkoušky těsnosti zajistěte hadice tak, aby jimi nemohla unikat voda, dokud nebude dosaženo nejvyššího stupně naplnění.
Naplňte nádržku na vodu na maximum, setřete případné kapky a chvíli počkejte, abyste zkontrolovali, zda jsou všechny šroubové spoje naprosto těsné. Pokud voda neuniká, nádržku vyprázdněte a vraťte ji na místo. Proveďte všechna připojení hadic, zajistěte je a utáhněte všechny stávající přípojky.

Během prvního plnění průběžně kontrolujte těsnost všech hadicových přípojek a spojů během instalace.

V konstrukci potrubí HT, která je znázorněna pro plnění, se nejprve plní přídavná nádrž. Když je tato nádrž naplněna, voda odtéká do původní nádrže. Jak bylo uvedeno, voda se čerpá z obou nádrží současně.

Zapněte tlakové čerpadlo a otevřete kohouty pro odvzdušnění systému. Pokud ze všech kohoutků neustále uniká voda, můžete je opět zavřít. Po několika sekundách by mělo čerpadlo vytvořit dostatečný tlak, aby se mohlo samo vypnout pomocí zabudovaného tlakového spínače.

Nakonec zkontrolujte těsnost všech šroubových spojů vodovodního potrubí k odběrným místům. Pokud je vše těsné, vypněte čerpadlo a otevřete odběrné místo a snižte tlak.