Zaseknutý zámok dverí ... - Prídavný zámok ABUS

Čas čítania 4 zápisnice

Aktualizované - február 18, 2023

Prídavný zámok ABUS je z hľadiska bezpečnosti hodnotený 90 bodmi zo 100 a je určený na použitie dvoma spôsobmi.

Keďže sa často diskutuje aj o vlámaniach do karavanov/obytných automobilov, venujem sa tejto téme tiež.

O tomto probléme čítate stále znova a znova. Je to jednoducho hlúpe, keď sú tieto dvere jediným prístupovým bodom, ako je to v prípade Niessmann Flair. A tak ma napadlo, čo ak sa to stane na dlhej ceste, ďaleko od dielní alebo zdrojov náhradných dielov?

Keďže nerád opravujem veci viackrát alebo kupujem poriadne náradie raz, namiesto toho, aby som kupoval "lacné" náradie viackrát, riešením bolo aj tu všetko vybrať a - patrične upravené - vrátiť späť.

Odstránenie krytu dverí

Prvým krokom je odstránenie krytu dverí. Na jeho odstránenie slúžia dve krížové skrutky v hornej a dolnej časti farebného obloženia okna. Po ich odstránení predpokladáte, že niekde sa dá niečo uvoľniť. Za zvyškom obloženia sú však ukryté malé úzke pásiky suchého zipsu, ktoré držia celú prednú časť na mieste.

Pri otvorených dverách uchopte obloženie v strede vnútornej strany závesu a pevne zatiahnite. Všetky suché zipsy sa tam trhnutím uvoľnia. Pásiky suchého zipsu sa neoddelia čisto, ale väčšina z nich sa odtrhne spolu s lepidlom.

Pravú stranu obloženia stále drží len skrutka tmavého otvárania dverí a ďalšie dve skrutky v hornej a dolnej časti sivej dlhej kľučky dverí. Po uvoľnení týchto piatich krížových skrutiek je možné obloženie úplne odstrániť.

Tým sa odhalí - trochu zložité, a preto náchylné na poruchy - prepojenie, ktoré spája jednotlivé komponenty navzájom. Niekedy sa ohne, odlomí sa konzola alebo potrebuje mazanie. To všetko sú nepredvídateľné faktory, ktorým nechcete byť na cestách vystavení.

Stačí len niekoľko jednoduchých krokov na demontáž všetkých tyčí a dvere sú pripravené na opätovnú montáž.

Výber nových komponentov

Čo je lepšie ako pôvodná konštrukcia zámku a čo je vhodné ako účinná ochrana proti vlámaniu?

Každý pravdepodobne pozná konvenčný Zadlabávací zámok dverí na použitie s profilovým valcom, ako aj s tzv. Dodatočný zámokktorý sa dodáva s tromi kľúčmi a poskytuje dodatočnú ochranu proti vlámaniu. Je možné namontovať aj dva zámky, jeden nad a druhý pod starý zámok dverí.

Profilový valec je najlepšie vybrať po dokončení konštrukcie brány, aby bolo možné určiť správne rozmery. Konečná hrúbka dverí by pri použití uvedeného prídavného zámku nemala presiahnuť 90 mm.

Štruktúra dverí

Aby sa zabezpečilo dostatočné obloženie nového zámku (zámkov) ABUS, slúžia sieťotlačové dosky ako stabilný montážny povrch. Nevýhodou je vysoká hmotnosť a s ňou spojené vyššie zaťaženie závesov dverí. Keďže je však obytný automobil vystavený veľkým výkyvom vlhkosti, ťažko sa hľadajú ľahšie alternatívne stavebné materiály. Zároveň by sa nemali deformovať. Z tohto dôvodu padla voľba v prospech sieťotlačovej dosky.

Úspora hmotnosti sa dosiahne rozmiestnením otvorov po oboch stranách do hĺbky približne dvoch tretín hrúbky panelu, pričom medzi susednými otvormi po výtlkoch zostáva pôvodná hrúbka panelu približne jeden centimeter.

V určených oblastiach inštalácie zámkov ABUS zostáva doska v pôvodnom stave.

Ako vizuálne vydarená povrchová úprava môže slúžiť akrylátová sklenená doska, napr. v bielej farbe. Na druhej strane, v oblasti vstupných schodov sa odporúča čierna farba. Poškriabaniu a znečisteniu v tejto oblasti sa dá len ťažko vyhnúť, ale pri čiernom akrylovom skle je sotva viditeľné.

Inštalácia prídavného zámku

Pomocou dodanej vŕtacej šablóny označte otvory na požadovanom mieste pomocou gravírovacieho zariadenia. Dbajte na to, aby boli všetky otvory absolútne štvorcové!

Začnite otvorom H/K (*označenie na vŕtacej šablóne ABUS), ktorý zodpovedá pravým alebo ľavým výklopným dverám. Predvŕtajte 5 mm vrtákom. Konečný priemer vrtáka je 12 mm.

Ďalším krokom je vyvŕtanie 35 mm otvoru G* alebo L* na umiestnenie vonkajšej uzamykacej vložky prídavného zámku.

Pri príprave na montáž môže byť potrebné upraviť dĺžku čapu zámku a dlhých upevňovacích skrutiek podľa hrúbky dverí. Po uvoľnení skrutky s krížovou hlavou upevňovacej konštrukcie je potrebné odstrániť aj uzamykaciu skrutku. Na skúšku sa vonkajšia cylindrická vložka zámku vloží do otvoru v jadre a pridrží sa o ňu pridržiavacia doska na vnútornej strane dverí. Skontrolujte, či je čap uzamykacej cylindrickej vložky v jednej rovine s drážkou v prídržnom tanieri a či dlhšie skrutky bezpečne spájajú obe časti zámku navzájom.

Aby sa tenký hliníkový plech vonkajšieho obloženia pri uťahovaní skrutiek nevtiahol dovnútra a nespôsobil tak preliačinu, ako sa to stalo v tomto prípade, je lepšie nasunúť na čap uzamykacej cylindrickej vložky 20 mm hliníkovú rúrku, ktorá je narezaná na príslušnú dĺžku. Dĺžka musí byť taká, aby presne vyrovnávala vzdialenosť medzi koncom uzamykacej vložky a rovinou vnútornej strany dverí. Takto sa dajú skrutky pevne utiahnuť, ale nedeformujú vonkajší plášť.

Vnútorný okraj vonkajšieho krytu zámku je teraz možné úplne pokryť silikónom, nasadiť do otvorov a namontovať prídržnú dosku. Uistite sa, že kolík zámkovej vložky presne zapadá, a utiahnite dlhé skrutky.

Nakoniec skontrolujte vertikálnu montážnu polohu, v prípade potreby ju mierne upravte a upevnite ju v oboch polohách M* pomocou dvoch vhodných skrutiek.

Približne po dvoch hodinách opatrne prerežte a odstráňte silikón, ktorý vyteká z vonkajšej strany okraja krytu uzamykacej vložky, nožom pod uhlom 45 stupňov medzi krytom a povrchom dverí.