MB Sprinter - cúvacia kamera HIKVISION

Čas čítania 5 zápisnice

Aktualizované - 10. októbra 2024

Výmena zadnej kamery vozidla MB Sprinter od roku 2019 za otočnú kameru od spoločnosti HIKVISION má zmysel, ak zabudovaná kamera zlyhala alebo poskytuje len sivý zašumený obraz.

Tu nainštalovaná kamera poskytovala aktuálny obraz okolia len v blízkosti nárazníka pri extrémnom slnečnom svetle, čo bolo užitočné len na manévrovanie/parkovanie. Inak poskytovala len schematické snímky.

Kamery HIKVISION som nainštaloval už doma, ale aj na obytný automobil, práve preto, že poskytujú vynikajúci obraz s vysokým rozlíšením, a to aj v noci. Preto bola kamera HIKVISION DS-2DE2A404IW-DE3 (2,8-12MM) vybraná aj pre MB Sprinter. Kamera môže byť napájaná prevádzkovým napätím prostredníctvom PoE (48 V DC spínač alebo POE adaptér DCDC konvertor) alebo 12 V DC (elektrický systém vozidla).

Toto nie je kamera WLAN, ale čisto sieťová kamera. Sieť WLAN je vo všeobecnosti vylúčená pre plechové telesá (Faradayova klietka), preto by sa mali používať káblové sieťové kamery.

Demontáž pôvodného fotoaparátu MB

Kameru možno rýchlo vybrať uvoľnením iba štyroch skrutiek Torx a odpojením dvoch konektorov (video a napájací). Po zdvihnutí kamery zo strechy vozidla Sprinter sú káble viditeľné a zástrčkové pripojenia sú prístupné. Rúrkové vedenie káblov chráni káble pred odieraním o ostré kovové hrany. Potešiteľné je, že sieťový konektor kamery sa zmestí do tohto otvoru.

Keďže pôvodný kryt teraz chýba, a preto zostala len gumová izolácia medzi strechou a krytom, najjednoduchším spôsobom, ako ju zakryť a utesniť priechod pre kábel tak, aby bol odolný voči poveternostným vplyvom, je úhľadne odohnúť časť, ktorá spočíva na gumovom tesnení, od zvyšku krytu a potom ju opäť priskrutkovať a odizolovať.

Montáž kamery HIKVISION

Kamera by mala byť v jednej rovine so spojovacím zariadením prívesu, inak s nárazníkom.

Ak máte nainštalovaný nosič batožiny alebo fotovoltaické moduly, môžete kameru namontovať pomocou priečnika s dvoma hliníkovými L-profilmi. V opačnom prípade je dobrou voľbou vhodne ohnutý hliníkový plech s hrúbkou približne 3 mm. Noha podopierajúca kameru by mala byť dlhá približne 150 mm (alebo dlhšia, ale potom zvoľte hrubší plech, aby ste sa vyhli vibráciám), časť smerujúca nadol k streche by mala byť vysoká približne 120 mm a časť smerujúca dozadu, rovnobežná s povrchom strechy a slúžiaca na montáž na strechu by mala byť dlhá približne 60 mm (umožňuje použitie 4 skrutiek do plechu).

Dĺžku jednotlivých nôh hliníkového držiaka je potrebné odmerať tak, aby bolo možné kameru umiestniť podľa vyššie uvedeného opisu. Nemala by byť namontovaná priamo nad pomocným brzdovým svetlom namontovaným na streche, aby sa zabezpečil nerušený výhľad na nárazník alebo spojovacie zariadenie prívesu na jednej strane a aby ju brzdové svetlo nezastieralo na strane druhej.
Ak je to potrebné, horná strana zadného svetla sa musí buď zamaskovať čiernou farbou, alebo zafarbiť zvnútra, ak svetlo spôsobuje nadmerné oslnenie.

Na utesnenie skrutkových spojov sa môže použiť 2 mm mäkká gumová doska alebo sa montážna doska môže prilepiť na vopred očistený povrch strechy, aby sa ušetrilo vŕtanie otvorov.

Sieťový kábel je vedený zvnútra cez spomínaný priechod cez potrubie, pripojený k spojke na strane kamery a zvyšné (nepoužité) káble vychádzajúce z kamery sú izolované samotesniacou izolačnou páskou.

Teraz zatlačte kábel späť do tela, až kým nevytvorí mierny oblúk smerom nadol (kvapkajúca voda), a omotajte kus kábla, ktorý práve zmizol v potrubí, izolačnou páskou, až kým nebude rovnako hrubý ako pôvodný kábel demontovaného pôvodného fotoaparátu.

Gumová "zátka", ktorá ju obklopuje, sa na jednom mieste čisto odreže nožom, stiahne zo starého kábla a položí sa na zabalenú oblasť, aby sa nakoniec vtlačila do "rúrky".

Mal by sa "vtlačiť" s určitým úsilím, aby sa dosiahlo primerané utesnenie. Ak je možné kábel v zástrčke stále tlačiť sem a tam, príslušné miesto sa musí ďalej omotať izolačnou páskou, až kým kábel pevne nezapadne do zástrčky.

Nastavenie kamery HIKVISION

Pri prvom prihlásení sa prihlasovacie heslo nastaví tak, že sa zadá dvakrát. Potom sa zobrazí živý náhľad kamery a môžete získať prvý dojem o kvalite prehrávania kamery.

Pridať používateľa

Pod Systém - Používateľ Správa používateľov vám umožní prístup k zoznamu používateľov, ktorý môžete použiť na vytvorenie nového používateľa kliknutím na položku Pridať v pravom hornom rohu panela s ponukami.

V nasledujúcej ponuke najprv zadajte meno používateľa a potom dvakrát zadajte heslo. Pre typ používateľa vyberte "Prevádzkovateľ" z.

V zozname oprávnení sú zobrazené všetky možnosti, ktoré možno vybrať. Spravidla vyberte možnosť "Vybrať všetko" a uložte položky.

Konfigurácia synchronizácie času

Pod Systém - Nastavenia systému - Nastavenia času je možné vybrať server NTP pre automatické nastavenie času alebo manuálnu synchronizáciu času.

Nastavenie toku videa

Nastavenia nájdete v časti Video a zvuk prístupné. Pri káblovom pripojení (počítač s monitorom) je možné použiť maximálne nastavenia. Pri pripojení WLAN medzi routerom a tabletom alebo mobilným telefónom môže byť potrebné upraviť (znížiť) snímkovú frekvenciu, maximálnu prenosovú rýchlosť a profil, aby sa dosiahlo plynulé prehrávanie obrazu.

Konfigurácia siete

Konfigurácia siete sa vykonáva pod Sieť - základné nastaveniaa ostatné podponuky. Ak môžete spravovať pomocou DHCP, nemusíte tu vykonávať žiadne ďalšie úpravy. V opačnom prípade tu môžete konfigurovať IP, masku podsiete, DNS, porty atď.

Nastavenie predvolieb

Predvoľby je možné definovať v časti Podujatie - Podujatia a slúžia na rýchlu zmenu perspektívy. nasledujúcich päť sa osvedčilo:

• Prednastavenie 1 - Funguje ako bežné spätné zrkadlo
  Úprava tak, aby bol v hornej časti len pás oblohy
  Okraj obrázka zostáva viditeľný, všetko ostatné odráža dopravnú situáciu.
• Predvoľba 2 - Funkcia parkovacej alebo spojovacej pomôcky
  Nárazník je stále rozpoznateľný v spodnej časti obrázka,
  Taktiež spojenie prívesu a blízkeho dosahu
• Predvoľba 3 - Stredná oblasť - (nepovinné) - zahŕňa oblasť všeobecného záujmu
  (napr. pri parkovaní), ktoré chcete sledovať.
• Predvoľba 4 - Ľavý koniec nárazníka v pravom dolnom rohu,
  na zakrytie ľavej viditeľnej/bočnej časti
• Predvoľba 5 - Pravý koniec nárazníka v ľavom dolnom rohu,
  na zakrytie ľavej viditeľnej/bočnej časti

Reprodukcia obrázkov

Videoprenos je možné prehrávať v mobilnom telefóne alebo tablete. Aplikácia IP CamViewer sa osvedčila ako ideálna. Verzia Pro bez reklám podporuje takmer všetky komerčne dostupné kamery vrátane funkcií PTZ, videa a zvuku.

Tu v nastaveniach v časti "Viac na" na nastavenie zrkadlenia obrazu z kamery (výmena vpravo vľavo), aby sa dosiahla reprodukcia obrazu, ktorá je adekvátna pre spätné zrkadlo. V opačnom prípade bude zadná kamera zobrazovať pravú stranu vodiča ako ľavú a naopak.

Keďže mobilný telefón alebo tablet prijíma videoprenos prostredníctvom internej siete WLAN, plynulý výsledok videa možno experimentálne určiť pomocou parametrov videa v nastaveniach kamery. Odporúča sa používať pásmo 5 GHz, aby sa dosiahla čo najvyššia rýchlosť prenosu údajov.

Tablet ako spätné zrkadlo

Keďže spätné zrkadlo v aute MB Sprinter aj tak zobrazuje len zadnú stenu, môžete tablet prilepiť priamo naň. Na tento účel je vhodná obojstranná lepiaca páska, napr. od Finnbach. Týmto sa vyplní celý povrch zrkadla v troch vrstvách a zadná strana tablety sa prilepí na poslednú vrstvu. Najprv sa uistite, že je zrkadlo zarovnané vertikálne a horizontálne. Potom prstami zoraďte približný stred, pričom dodržte vzdialenosť asi 2 cm od okraja disku v hornej časti, a potom pevne pritlačte podložku k nalepenému povrchu.

Nové spätné zrkadlo sa teraz dá natočiť do správnej polohy pre vodiča.

Tablet ako navigačné zariadenie

Keďže tablet dokáže plniť aj iné funkcie, je ideálny ako navigačné zariadenie s príslušnými doplnkovými funkciami, ktoré sa mnohí ľudia naučili z času na čas oceňovať kvôli možnosti finančnej úspory ;-).

MagicEarth (bezplatne) a Sygic (spoplatnené a prepojené s nainštalovaným zariadením prostredníctvom individuálneho ID) sú obľúbené. Prehľadne spracované, s mapovými podkladmi celého sveta, dobrým navádzaním do premávky a asistentom jazdných pruhov, upozornením na rýchlosť atď. zobrazujú preferovanú trasu do cieľa.