Satura rādītājs
Aktualisiert – aprīlis 12, 2025
Papildu prožektori nodrošina vairāk gaismas. Tos var uzstādīt autoservisā, un jums vairs nebūs jāuztraucas ne tikai par uzstādīšanu un vadu ierīkošanu, bet arī ievērojami atvieglosies finansiālā ziņā.
Turpmāk ir izskaidrots, kā jūs pats varat risināt šo problēmu un atrisināt projektu.
Problēmas
Pirmais solis ir izvēlēties pareizo(-os) lukturi(-us), kas atbilst konkrētās valsts prasībām, un radīt apstākļus mehāniskai piestiprināšanai vai uzstādīšanai. Sākotnēji tas noteikti ir mazākais izaicinājums.
Tagad kļūst sarežģītāk, ja vēlaties pārslēgt šos papildu tālvadības lukturus, izmantojot "lukturu mirgotāja" sviru uz stūres statņa, kā tas parasti notiek. Jo tagad ir jāatrod "tas" kabelis, kas par to atbildīgs. Bez elektroinstalācijas shēmas jūs esat sliktā situācijā.
Draudzīgais puisis izrādās nesadarbošs: "... mums nav atļauts to izsniegt," viņš saka, kad viņam jautā personīgi. Tas bija sagaidāms, taču mēģinājums un kļūda padara perfektu.
Dr. G. bija tikpat neizteiksmīgs, kad bija runa par konkrētām shēmas shēmām. Bet viens Dokuments kalpoja, lai izgaismotu elektrisko ierīču pamatfunkcijas.
Būtu bijis gaidāms, ka kaut kur atradīsiet standarta tālās gaismas lukturu drošinātājus, kurus varētu izmantot, lai aktivizētu papildu tālās gaismas luktura(-u) releju. Tomēr elektronika šeit darbojas šādi. BSG vai SAM (signālu iegūšanas un vadības modulis) un izmanto pastāvīgi ieprogrammēto individuālo slodžu strāvas plūsmu, lai noteiktu, vai viss ir kārtībā, vai arī ir defekts, un pēc tam atslēdz strāvas padevi, līdz defekts ir novērsts.
Diemžēl šis modulis nav atrodams iepriekš pievienotajā shēmas shēmu kolekcijā. Tomēr ar šo problēmu jau ir saskārušies diezgan daudz pārveidošanas entuziastu, un daži zinoši cilvēki ir dalījušies noslēpumā, piem., vietnē Sprinter forums. Tur atradīsiet SAM savienojumu aprakstu. Tas, ko jūs meklējat, ir balti sarkanā kabeļa savienojums slotā, kas minēts iepriekš minētā dokumenta sākumā. X7pēdējais spraudnis, kas redzams no apakšas.
Noņemt apšuvumu
Lai piekļūtu kontaktdakšai, ir lietderīgi noņemt divas skrūves, kas atrodas apakšējā paneļa malā ceļgalu augstumā vadītāja pusē, kā arī skrūves, kas atrodas kreisajā panelī zem gaisa izplūdes atveres. Pēc tam abus paneļus priekšpusē var noņemt uz leju.
Nākamais solis ir noņemt trīs skrūves no piekļuves vāka, kas atrodas pa kreisi no vadītāja sēdekļa, lai varētu noņemt L veida plastmasas vāciņu. Tas atbrīvo ceļu grīdas paklājiņu noņemšanai, ieskaitot apakšējo daļu.
Pēdējā prasība ir atbrīvot motora pārsega atvēršanas sviras turētāju, atskrūvējot divas skrūves, lai varētu noņemt sānu paneli un vairāk vai mazāk netraucēti piekļūt iepriekš minētajam savienotājam. X7 lai iegūtu.
Kontaktdakšas atbrīvošana notiek, nospiežot divas mazas plastmasas aizdares augšpusē un apakšpusē un izvelkot kontaktdakšu.
Pēc tam, kad kontaktdakša ir pārvietota aiz pārējām vadu instalācijām uz kāju nodalījuma pusi, baltsarkano kabeli var nogriezt aptuveni 5 cm no kontaktdakšas, tā galus nogriezt aptuveni 10 mm un savienot, izmantojot WAGO spaili. Citu kabeli ar identisku šķērsgriezumu savieno ar WAGO termināli, kas vērsts uz vadu instalāciju virzienā, prom no kontaktdakšas, paralēli esošajam balti sarkanajam kabelim. Tagad tas kalpo kā signālvads nākamajai ķēdei, lai aktivizētu papildu tālās gaismas lukturi(-us).
Papildu releju plate un barošanas relejs
Tagad, kad ir zināms, ka SAM Ja tiek pārbaudīta strāva, kas plūst uz slodzi, nevajadzētu būt nekādam kairinājumam, piemēram, pārslēdzamā jaudas releja pieprasītās jaudas dēļ.
Šajā gadījumā optoelementa vadība, kas ir apmierināta ar dažiem mA un nav svarīga strāvas mērīšanai SAM krīt.
Pabeigts Releju ķēdes var konfigurēt attiecībā uz aktivizācijas signāla polaritāti (pozitīva vai negatīva augšupejošā mala), izmantojot džemperi, un ļauj galvaniski izolēti aktivizēt releju, kas, savukārt, aktivizē a Barošanas relejs slēdži.
Ja pat visjaudīgākās papildu gaismas patērē mazāk nekā 20 A, ir lietderīgi uzstādīt relejus ar nominālo komutācijas jaudu aptuveni 100 A. No vienas puses, nominālās strāvas vērtības reti kad ir balstītas uz nepārtrauktām slodzēm, bet drīzāk uz maksimālām slodzēm tikai uz dažām sekundēm, un, no otras puses, ja gaismu var ieslēgt, bet nevar izslēgt, tad kontaktu aizķeršanās pārkaršanas dēļ nav nekāds prieks.
Releju plates un jaudas releja savienojums
Releju plate un barošanas relejs atrodas zem vadītāja sēdekļa, barošanas relejs ir piestiprināts pie viena no diviem caurumiem sēdekļa konsoles aizmugurējā paneļa aizmugurējā panelī, izmantojot cilpu.
Optoelektroniskā releja plate ir savienota ar aizdedzes pozitīvo pieslēgumu (pieslēgts no augšējās kreisās drošinātāju sloksnes, kas pieejama no ārpuses, kur zem vadītāja sēdekļa atrodas viens no trim biezākiem kabeļiem) ar savienojumu. DC+ un 12 V līdzstrāvas negatīvais (iezemējuma skrūves savienojums zem vadītāja sēdekļa aizmugurējā labajā pusē) uz DC-. Uz skrūvējamo spaili IN signāla līnija ir savienota. Tā kā vadības signāls ir DC+, džemperim jābūt iestatītam uz H (augsta) pozīcija.
Aizdedze plus ir lietderīga, jo, no vienas puses, tālās gaismas darbojas tikai tad, kad ir ieslēgta aizdedze, tātad tikai tad signāla līnija ir zem sprieguma, un, no otras puses, tas novērš nejaušu startera akumulatora izlādi.
Ja palīglukturi paredzēts darbināt neatkarīgi no aizdedzes, jāizvēlas viens no biezākajiem sarkanajiem kabeļiem pa labi no drošinātāju joslas, nevis viens no trim biezākajiem kabeļiem, pa kuriem ir tikai aizdedzes pozitīvais spriegums.
Lai aktivizētu enerģijas padevi papildu lukturiem, ir jāizmanto arī papildu slēdzis, kas nodrošina releja 85 kontaktu ar nepārtrauktu plus, nevis aizdedzes plus, lai aktivizētu enerģijas padevi papildu lukturiem.
Centrālā releja kontakts (COM) tiek izmantots ar DC+ un ieslēgšanas laikā vada 12 V līdzstrāvas plus līdz spoles kontaktam. 85 turpināt. Sazinieties ar mums 86 ir savienots ar 12 V līdzstrāvas mīnus (zeme). Sazinieties ar 87 ir savienots ar papildu prožektora plusa vadu. Sazinieties ar 30 noved pie drošinātāja saskaņā ar spuldzes ražotāja datu lapu, kura brīvajam kontaktam NO no releja plates tiek pievadīts 12 V līdzstrāvas spriegums, kas arī pieslēgts pie aizdedzes pozitīvā sprieguma.
Visi kabeļi jānostiprina ar kabeļu saitēm, lai novērstu nejaušu noslīdēšanu.
Funkciju tests
Ja tagad tiek iedarbināta tālās gaismas sviras svira, optoelektroniskais savienotājs ieslēdz releju shēmas plates releju, kas ieslēdz tālāk esošā jaudas releja spoles, novada strāvas plūsmu uz papildu tālās gaismas lukturi un ieslēdz to.
Ja viss darbojas, kā paredzēts, paneļus utt. var uzstādīt apgrieztā secībā pēc demontāžas.